hospudka

Mex · 2. 5. 2018, 1:13

Petr68 píše:
Mex píše:Mám vřeteno Atas s ER16, má matici ER16-M ...
Hmm. Jsem ztracen

Tobě maminka nečetla pohádky?
Tam je přece jasný návod: vylézt na vysoký strom, rozhlídnout se a zavolat "vidím světýlko".

Petr68 · 2. 5. 2018, 2:45

Ano, volat. Ale ne do Číny. Objednával jsem na ebay 5 kusů teploměrů (jen destička s čidlem a malý display) a přišlo mi jich 18 za cenu 5ti. V dobré víře jsem Číňana kontaktoval, že se stala chyba a odpověď byla, že ho pár kusů navíc nevytrhne a že to nemá čas řešit

Jsem to ale naivka

Miller · 3. 5. 2018, 4:12

Chtěl jsem vyjít vstříc Finanční správě v placení daně z nemovitosti - aby nemuseli posílat složenku dopisem, doporučují hrazení pomocí SIPO, nebo aspoň oznámení emailem, kolik mám zaplatit. Zkusil jsem obojí - nemyslete, že vyplníte formulář na jejich stránkách a šmytec. Patřičný formulář si pěkně stáhnete, vyplníte a odešlete na úřad, a to včas v termínu. Totéž, když Vás to omrzí. Taky jsou tam hned sankce, když budete zlobit. Tak jsem si řekl "Tůůdle!", nechám si to posílat dál a jen jsem si pomyslel něco o IQ tohoto úřadu. Pak mne napadlo, zeptat se jich na ně přímo - zde je výsledek:

Josef · 3. 5. 2018, 11:20

ANO a bude hůř!

Mex · 10. 5. 2018, 8:12

Pánové,
jsem totální ne-autař, tak se prosím nesmějte mému asi trapnému dotazu.

Jak moc je prosím klimatizace u aut zaintegrována do celkového řešení auta?
Je nějaká šance použít klímu třeba z nějaké běžné Škodovky z vrakáče do jiného auta? Je to napojení kompresoru na motor nějak "standardní"?
Mám staré auto, které je jinak bezva, ale nemá klímu. Originál neseženu. Myslíte, že mám šanci tam nabastlit něco z úplně jiné káry?
Děkuji za případnou osvětu.

packa · 10. 5. 2018, 8:14

kompresor asi nějak nabastlíš - má elektromagnetickou spojku , ale problém budou trubky- hliník s přechodem na gumové hadice, filtrdehydrátor , sběrač chladiva a hlavně umístění a rozměry radiatoru/ výměníku.
kdysi jsem dával kamarádoj klimu do eskorta - stejný model stejný rok ale vše bylo jinak včetně zavěšení motru , výstuha pod palubkou vodní chladič akupa dalších problémů .

fmodel · 10. 5. 2018, 8:18

Ano bez problémů ,jen to chce manuální klimu .Ještě lepší bude když nám řekneš jaký máš auto

Mex · 10. 5. 2018, 8:26

fmodel píše:Ano bez problémů ,jen to chce manuální klimu .Ještě lepší bude když nám řekneš jaký máš auto

To zní nadějně. I když to, že bys to zvládl zrovna Ty asi vůbec neznamená, že bych to dál i já.
Toyota Carina E.
Každopádně díky.

Mex · 10. 5. 2018, 8:28

packa píše:kompresor asi nějak nabastlíš - má elektromagnetickou spojku , ale problém budou trubky- hliník s přechodem na gumové hadice, filtrdehydrátor , sběrač chladiva a hlavně umístění a rozměry radiatoru/ výměníku.
kdysi jsem dával kamarádoj klimu do eskorta - stejný model stejný rok ale vše bylo jinak včetně zavěšení motru , výstuha pod palubkou vodní chladič akupa dalších problémů .

No tak to pro změnu zní dost děsivě.
Díky.

fmodel · 10. 5. 2018, 8:37

Mex píše:
Toyota Carina E.
Každopádně díky.

Obvolej vrakoviště někde se válet bude i s klimou ,pak už jen vyvrabčit .Trubek se neboj ty se pájej(je to skoro čisté Al) ,jen musíš koupit WELCO 1450 nebo něco podobného na hliník .

Mex · 10. 5. 2018, 8:41

fmodel píše:
Mex píše:
Toyota Carina E.
Každopádně díky.
Obvolej vrakoviště někde se válet bude i s klimou ,pak už jen vyvrabčit .Trubek se neboj ty se pájej(je to skoro čisté Al) ,jen musíš koupit WELCO 1450 nebo něco podobného na hliník .

Děkuji.

10. 5. 2018, 8:46

domnivam se ze alespon nektere ridici jednotky delaji nejakou kompenzaci pri spinani kompresoru aby to nenechali pouze na regulatoru volnobeznych otacek a nekolisali tudiz otacky pri sepnuti
nekdo mi to kdysi rikal

fmodel · 10. 5. 2018, 8:52

Před mnoha lety jsem předělával BMW 728 a nebyl problém, motor si přidal vždy sám .

kenybz · 10. 5. 2018, 8:55

před měsícem jsem přehazoval z druhého auta co jsem koupil na díly motor i s převodovkou stejné auta ale jedno bylo mladší o dva roky
hadice od klimy jiné vše jinak vedené dokonce i elektrika na motoru jiná 36 hodin to dalo práce ve dvou...
musíš tam dat chladič klimy a ještě výparník to je to co chladí a to někde nabastlit do topení...obnáší to rozebrat půl auta
další věc naco bych si dal velký pozor je vedení hadic tam kde je hadice flexi tak musí pružit a naopak trubky musí být upevněné neni to zhlediska dlouhodobé spolehlivosti jen tak...pak se to uklepe zafičí a vyfuní ti plyn za dva litry...je totiž zdražený o 100% byl jsem to naplnit minulý týden

Mex · 10. 5. 2018, 9:10

kenybz píše:... stejné auta ale jedno bylo mladší o dva roky
hadice od klimy jiné vše jinak vedené dokonce i elektrika na motoru jiná ...

Proč nám to ti výrobci dělají? To jsou na nás nasraní nebo co?

Díky.