Starší motorku rok cca 20-50 na přestavbu

lubos · 5. 12. 2015, 7:25

Tak pokud vše klapne tak v pondělí bude stroj na přestavbu doma

fmodel · 5. 12. 2015, 7:31

lubos píše:Tak pokud vše klapne tak v pondělí bude stroj na přestavbu doma

a co to bude?

lubos · 5. 12. 2015, 7:38

Jak bude jisté že bude tak se pochlubím ale nebude to České .

piskoteek · 6. 12. 2015, 8:13

Noooo jsem zvedavej

lubos · 6. 12. 2015, 9:01

Snad to nezakřiknu ale když to klapne tak bude toto.

lubos · 6. 12. 2015, 7:21

Tak stroj už je v Praze, zítra mi ho kámoš přiveze

packa · 6. 12. 2015, 7:37

takto jsem zvědav jak tohle dopadne , teda né že bych ti nevěřil , blázen jsi dost velký , ale kam nacpeš baterky ? já bych rozpůlil nádrž a nacpal to do ní ,taky je výhoda že to má šlapky tak až to klekne takto došlapeš

lubos · 6. 12. 2015, 8:27

výhoda motokola je taková že když to má šlapky je tam motor jen pomocný a v podstatě na to nepotřebuješ papíry.
Ano baterie dám do nádrže. Původný nádrž ale kuchat nebudu ale udělám laminátovou kopii. Vše chci dělat tak aby byl proces vratný ( pokud to půjde) a zároven byla zachována trář stroje. Možná zvětším původní olejovou nádrž a baterie dám do ní, uvidím kolik budu chtít mít dojezd. Hlavně mě to donutí dodělat nějakou mojí frézku abych to měl na čem bastlit

. Uvažuju že bych možná zkusil i motor v kole ale trochu jinak než ho dělají všichni tak uvidíme jestli bude moje myšlenka vůbec vyrobitelná. Nejdřív musím dát dohromady kola a tak první věc kterou by někdo věděl kam na nějké pěkné pneu, ideálně s bílým pruhem

elbarto · 6. 12. 2015, 10:45

S notama mas rozhodne pravdu ! Je dobre, ze pujdes vratnou cestou, protoze tohle doprasit je velka skoda.

Kilovolt · 6. 12. 2015, 10:58

Ještě podotek-abys na to nemusel mít papíry, tak ten motorek nesmí fungovat bez šlapání. A tuším by neměl bejt silnější, než 250W, ale to nevím jistě.

Fifík · 7. 12. 2015, 6:55

Kilovolt píše:Ještě podotek-abys na to nemusel mít papíry, tak ten motorek nesmí fungovat bez šlapání. A tuším by neměl bejt silnější, než 250W, ale to nevím jistě.

Moped, nepodléhající registraci je jakékoliv jednostopé motorové vozidlo s obsahem válců do 50ccm A rychlostí maximální rychlostí nepřevyšující 45km/h.

lubos · 7. 12. 2015, 7:25

Ne, motokolo není moped to je velký rozdíl. Pokud tam jsou šlapky tak je to jiná liga. Navíc se běžně prodávají motokola a rozhodně nemají 250W ( mluvím o spalovacíh). Jde o to že moped musí mít značky moto kolo ne.

Francotirador · 7. 12. 2015, 12:24

lubos píše:Snad to nezakřiknu ale když to klapne tak bude toto.

Je na světě / papíře nějaká grafická představa, jak bude výsledek vypadat, nebo vše bude vznikat za pochodu?
Co tam bude implementováno místo původního motoru? Bez něj tj. s dírou pod nádrží to bude vypadat dost nevyváženě. Zakomponovat elektromotor do originálního kartéru a zanechat funkční převodovku již jaksi vratný proces není a motoru by byla nejspíš škoda (jestli není úplně vylágrovaný).

lubos · 7. 12. 2015, 12:42

Až bude v uklizené dílně začnu něco malovat. Původní nádrž sundám a místo ní dám její laminátovou kopii ve které budou baterie, nebo budou baterie v atrapě kulaté nádrže na olej ( nebo co je to kulaté pod sedle) ,kterou taky udělám jinou o větším průměru. Poukud to umí řadit bude řazení ponecháno a z motoru bude vyjmutá klikovka a místo ní se dá motor tedy proces zcela vratný. Ono škoda neškoda dát to dohromady v původním stavu by možná šlo ale to neni můj cíl. Navíc jsem nic jiného za tyhle prachy nesehnal a podobný stoj
http://motorky.bazos.cz/inzerat/5332118 ... o-AGON.php" onclick="window.open(this.href);return false;
o dost mín kompletní nabízí pán za 20 litrů ( koupil ho ne bo se snažil prodat na aukru před 2 lety a výsledek dražby byl 8500Kč )
Jedno pěkný NSUčko mi uniklo za 18 pán říkal když jsem mu volal že už je pryč že o to není zájem. Takže ono je to těžké. Nechci něco bastlit od začáku nejsem výrobce kol ani motorek ani na to nemám čas, ono udělat tohle mi veme dost času i tak.

Francotirador · 7. 12. 2015, 1:59

lubos píše:...Poukud to umí řadit bude řazení ponecháno a z motoru bude vyjmutá klikovka a místo ní se dá motor tedy proces zcela vratný...

Tahle cesta se mi líbí - se těším na reportáž ze stavby.
Převodovku by to mělo mít 3 stupňovou http://www.eurooldtimers.com/cze/galeri ... on-98.html" onclick="window.open(this.href);return false;

PS. Ta olejová nádrž zřejmě nebude na olej, ale kastlík na nářadí.
http://sumpersky.rej.cz/fotky/2013/foto ... ykly_1.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;