TOS FN22 - UK
Jsou to dotazy a diskuse nějakého Petera z Velké Británie (tam se mluví anglicky, je to hodně podobné "američtině") kolem rekonstrukce jeho frézky TOS FN 22. Peter, protože je na českém strojařském foru, je tak ohleduplný, že svůj dotaz vždycky pomocí asi Google přeloží do češtiny a aby předešel možným chybám ve strojovém překladu, tak vždy doplní překlad původním textem v angličtině. Mnoho lidí tu řeč po celém světě používá jako mezinárodní dorozumívací prostředek.
Stačí takovéto vysvětlení?
Obvykle se dějí věci obvyklé. Méně často se dějí věci neobvyklé a zcela vyjímečně se dějí věci vyjímečné...
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
Děkuji, ano, myslel jsem si, že jelikož jsem to já, kdo žádá o pomoc s českým strojem na českém fóru a dostalo se mi také skvělé pomoci, mohl bych si dát práci alespoň s překladem. Angličtina je proto, že technický překlad není vždy dokonalý, jak je uvedeno výše.
Zde jsou moje dvě další kontroly osy, které dopadly velmi dobře.
Thank you, yes I thought that as I am the one asking for help with a Czech machine, on a Czech forum, and received wonderful help too, I could at least take the trouble to translate. The English is because technical translation is not always perfect as stated above.
Here are my two other axis-travel checks, which have come out very well.
https://vimeo.com/897428725
https://vimeo.com/897428800
Zde jsou moje dvě další kontroly osy, které dopadly velmi dobře.
Thank you, yes I thought that as I am the one asking for help with a Czech machine, on a Czech forum, and received wonderful help too, I could at least take the trouble to translate. The English is because technical translation is not always perfect as stated above.
Here are my two other axis-travel checks, which have come out very well.
https://vimeo.com/897428725
https://vimeo.com/897428800
Šťastný nový rok všem!
Tady je pár fotek postupu mého stroje. Je téměř hotovo, jak vidíte.
Happy New Year to everyone!
Here are some progress pics for my machine. It is nearly finished as you can see.
Velké poděkování patří titel za nalezení, vyzvednutí a zhotovení balíku pro mě. Na tomto světě je skutečně mnoho úžasných lidí a on je jeden.
A huge thank you to titel for finding, collecting and making a parcel for the part for me. Truly there are many wonderful people in this world and he is one.
Tady je pár fotek postupu mého stroje. Je téměř hotovo, jak vidíte.
Happy New Year to everyone!
Here are some progress pics for my machine. It is nearly finished as you can see.
A huge thank you to titel for finding, collecting and making a parcel for the part for me. Truly there are many wonderful people in this world and he is one.
Děkuji. Pokud by někdo chtěl sledovat celý příběh restaurování, je podrobně zde:
Thank you. If anyone wants to follow the full story of the restoration it is detailed here:
https://www.mig-welding.co.uk/forum/thr ... ne.117518/
Thank you. If anyone wants to follow the full story of the restoration it is detailed here:
https://www.mig-welding.co.uk/forum/thr ... ne.117518/
Pro tento stroj je těžké najít nástroje, protože používá nástroje MT4 s prodlouženou špičkou a novější nástroje MT4 se do kužele nevejdou. Upravil jsem hlavu vřetena tak, aby umožňoval použití standardních kuželových nástrojů, ale také jsem ponechal dostatek úložné kapsy pro zajištění pozitivního pohonu původních trnů.
Touto metodou jsem zkrátil konec vřetena o 6,3 mm
Tooling is hard to find for this machine because it uses extended-nose MT4 tooling and the newer MT4 tools do not fit in the taper. I have modified the spindle nose to allow the use of standard taper tooling but also keep enough of the drive pocket to give positive drive to the original arbors.
Using this method, I shortened the end of the spindle by 6.3mm
Cut off with 1.2mm disc in grinder.
Odřízněte 1,2 mm kotoučem v brusce
New tooling now fits
Nové nástroje se nyní hodí
Original tooling still drives in the slot
Původní nástroje stále jezdí ve slotu
Clean up spindle with cup wheel. Not required for function but leaves a good finish
Vyčistěte vřeteno pomocí talířového kola. Nevyžaduje funkci, ale zanechává dobrý povrch
I have the milling head spindle to do the same later
Vřeteno frézovací hlavy musím udělat později
Touto metodou jsem zkrátil konec vřetena o 6,3 mm
Tooling is hard to find for this machine because it uses extended-nose MT4 tooling and the newer MT4 tools do not fit in the taper. I have modified the spindle nose to allow the use of standard taper tooling but also keep enough of the drive pocket to give positive drive to the original arbors.
Using this method, I shortened the end of the spindle by 6.3mm
Cut off with 1.2mm disc in grinder.
Odřízněte 1,2 mm kotoučem v brusce
Nové nástroje se nyní hodí
Původní nástroje stále jezdí ve slotu
Vyčistěte vřeteno pomocí talířového kola. Nevyžaduje funkci, ale zanechává dobrý povrch
Vřeteno frézovací hlavy musím udělat později
