Když slyším motání cívek, tak se mi ježí i chlupy na zadku. Za hluboké totality jsem se ve fabrice naučil docela slušně s navíječkou a každou chvíli jsem musel motat trafa, hlavně takový, kde bylo místo jen tak tak, nebo věci co šly přes vojenskou zkušebnu.
p.s. minulý rok za covidu jsem se koukal u jedné známé na navíječku rotorů na 48V a jen jsem čuměl. Upevníš kotvu, zacvakneš pár přípravků, ťukneš do klávesnice. Mašina si "očuchá" jednotlivé drážky, potom pustíš požadovaný program, zkontroluješ první protažení drátu, zavřeš kryt a už to jede.
...co je doma to se počítá
-
HonzaHorka
- Příspěvky: 1000
- Registrován: 15. 11. 2009, 2:17
jo no je to "jednoduché" tak jak jsem psal v jiném vlákně když je vše 100%tní, tak to normálně funguje.
Tady v tomto případě 20 let stará navíječka 20 let bez údržby zubatý řemen na posuv kladek solidně ojetý dokonce mu jeden zub chyběl no jsou objednané ložiska, řemen a myslím že po sjetí nějakých kg drátu to půjde. Jo a taky je to na knap některé cívky jsou vinuté až po okraj.
Pak dáš na cívku pólový nástavec, na konektor napájíš destičku s SMD součástkama dáš to do vstřikolisu a zapouzdříš a teď
ta paráda teprve začíná. Pak máš z 20-ti cívek 8 dobrých...ve formě je tlak 300kg/cm2 a musíš to všechno vykoumat vymyslet redizajnovat dps aby ti to nelámalo součástky. Aby tlak nezmáčknul dráty natolik, že po zástřiku máš mezizáviťáky no velká paráda. Jo ale je to na dobré cestě.
Tady v tomto případě 20 let stará navíječka 20 let bez údržby zubatý řemen na posuv kladek solidně ojetý dokonce mu jeden zub chyběl no jsou objednané ložiska, řemen a myslím že po sjetí nějakých kg drátu to půjde. Jo a taky je to na knap některé cívky jsou vinuté až po okraj.
Pak dáš na cívku pólový nástavec, na konektor napájíš destičku s SMD součástkama dáš to do vstřikolisu a zapouzdříš a teď
ta paráda teprve začíná. Pak máš z 20-ti cívek 8 dobrých...ve formě je tlak 300kg/cm2 a musíš to všechno vykoumat vymyslet redizajnovat dps aby ti to nelámalo součástky. Aby tlak nezmáčknul dráty natolik, že po zástřiku máš mezizáviťáky no velká paráda. Jo ale je to na dobré cestě.
Gdyž sa chce, tak ide fšecko...
U nás ve fabrice jsme taky zalévali na lisu cívky a elektroniku. Aby to neničilo plošňák, tak na straně součástek byl politej nějakým "epoxydem" a dost to pomáhalo. Nakonec se opustilo tlakové lití a zalévalo se to něčím tekutým, pomohlo se tomu vakuem a asi za den to bylo tuhé. Ve výsledku spadla zmetkovitost na normál, tedy 2-3 kousky 50 kusové dávky. A protože to bylo do letadel, nepředpokládám že by kvalita byla horší.
Ono je to jednoduché musíš všemožně zamezit hlavně průhybu celého plošňáku ty součástky snesou samozřejmě celkem vysoký tlak.
Epoxid jen chrání povrch a vstřikovací tlak to prohne jak nic a to co je křehké třeba keramické součástky tak to praskne. Zalití je možnost, ale je to pomalé a drahé. No a někdy zase levnější, když děláš drahé zmetky při zastříknutí
Epoxid jen chrání povrch a vstřikovací tlak to prohne jak nic a to co je křehké třeba keramické součástky tak to praskne. Zalití je možnost, ale je to pomalé a drahé. No a někdy zase levnější, když děláš drahé zmetky při zastříknutí
Gdyž sa chce, tak ide fšecko...
Rozebráno, vyčištěno, obroušeno, natřeno a začínám skládat….pár drobností je v zinkovně a motor u známého, tak snad ji dám dohromady….zkoušel někdo frekvenční měnič z Číny ?
Jo a objednal jsem svěrák pod vrtačku….
Tak sláva, je to jen odřenina, ale fakt to vypadalo na té fotce moc blbě
Děkuji za postřeh 
Čelisti jsou stejně vysoké, přebrousil jsem je na magnetce aby přesně seděly, je to fotoklam
Já bych taky rád zakryté, ale blbě se schání ve slušném stavu, jsou to tuším ty z Michalovec, tak jsem rád za tyhle, já je potřebuju občas, tak mi budou stačit a jsou netrefené a pro mě "přesné"
A nové jsou buď hrozné provedením, nebo hrozně drahé pro mě
To je dobre, že je OK.
Ja som volakedy zohnal ten novší typ, a musel som plochu pre lišty preliznúť kotúčovou frézkou- rovnobežnosť s hornou plochou bola +- 5 stoviek. A ešte som musel doladiť tie aretačné kužele. Po zlícovaní/ nastavení- taký nedeľný relax
som s ním spokojný.
Ja som volakedy zohnal ten novší typ, a musel som plochu pre lišty preliznúť kotúčovou frézkou- rovnobežnosť s hornou plochou bola +- 5 stoviek. A ešte som musel doladiť tie aretačné kužele. Po zlícovaní/ nastavení- taký nedeľný relax
som s ním spokojný.
