CNC Fórum

no za ty prachy bych sehnal jen tu promu, ale bez ničeho...neříkám, že je to bůhví co, ale mám k tomu 20 kleštin + upínání. Kdybych to měl kupovat nový sem na 5000 a tak můžu pokračovat... Bohužel ten stolní soustruh přijde na víc než větší soustruh, který bych ale nikdy neupotřebil a neměl bych ho ani kam dát...

za tu štětkovanou bych mu dal po prackách jinak pokud něco chceš, tak nemůžeš tak uvažovat, že když pro to pojedeš tak tě ta cesta něco bude stát, já jsem kolem mě do 100 km nikdy nic nekoupil, vždycky to bylo víc jak sto, povětšinou světe div se na slovensku i když tady na to slováci nadávají....nevím proč

Tak já jsem to možná blbě napsal, ale na tohle jsem se jel "podívat" s tím, že jsem si až na místě řekl, že vlastně vezmu jinej soustruh, byla to v podstatě náhoda. Ale abych se jel podívat z Ostravy na něco třeba do Aše (teď jsem to nadsadil) a po takově štrece tam dojel, zjistil, že je to na hovno a jel zpátky. I to se počítá podle mě do nákladů. Nedejbože se to stát vícekrát. Třeba vy se tím, podle Vašich stránek živíte, a jste profík, vyplatí se Vám strávit více času a více projezdit, protože Vás ty stroje pak živí, ale já jsem hobík. Dal jsem do stroje teď 35000 a kdybych ještě projezdil 10 000 za benzín je to neúměrné, kdežto vy koupíte stroj třeba za 70, projezdíte kvůli tomu 10 000, ale pak Vám to ještě třeba začne vydělávat peníze. Kdežto mě už to bude peníze jen spotřebovávat

je to o tom cekani a bud neco prijde nebo budes cekat a cekat. A kdyz uz neco koupis tak se hned po koupi objevi neco lepsiho
On je problerm v tom ze ty soustruhy jsou relativne stare je to pomalu zazrak ze v tomto stavu prezili do teto doby.
Nejsou to ceske soustruhy tak ze jich tu bude hodne malo.
Verim ze by jsi tento soustruh nejaky nasel ale v zemi kde se vyrabel.
Co jsem kupoval hodinarske soustruhy z teto doby tak vetsinou ten cas a domaci kuteni na nich bylo hodne znat obcas se mi chtelo i brecet

v USA je jich celkem dost, když si čtu tam ty jejich fora. U nás vím o 2 ks. Od čtvrtka to rozebírám a čistím. Překvapilo mě, jak je to vše celkem jednoduché a dobře rozebíratelné. Taky je až neuvěřitelné, co všechno se dá zajebat barvou. U některých částí mě až šálil zrak. Nicméně to mám do šroubku rozebrané. Podařilo se mi už komplet vyčistit suport a vřeteno. Nožová hlava měla dojebané imbusové šrouby, měl jsem jen s metrickým stoupáním, tak jsem zrovna udělal nový závity.
Co mě zklamalo je odměřování na příčném posuvu suportu. Noniusy ne moc podrobné a taky když jedu kličkou v jednom směru a pak obrátím, tak je tam "prodleva" pár stupňů. Přitom mezi tou maticí a šroubovicí není žádná vůle.
Další věc je uložení vřetene. Originální uložení už tam není a namísto toho je tam bronzová vložka, jsou v ní trošku drážky, asi z toho, že to nějakej inteligent nechal jet chvíli na sucho. To zatím nebudu řešit.

Mě ten pán taky nabízel soustruhy, ale za ty lepší chtěl 40, což pak jak vidím Vám slevnil, ale já nejsem zvyklý se handrkovat o ceně a jednak když jsem prostudoval foto Myforda a MN80 tak jsem dospěl k tomu, že je to naštětkované jen na okrasu bez rozebrání.
Pak jsem nakonec koupil za 3500 neznámý zachovalý stolní transmisák včetně sady kol.

Jaké mělo před rozebráním vřeteno házivost?

to jsem nezkoušel se přiznám. Chtěl jsem to původně vyčistit než začnu něco měřit, ať mám bod 0.

xxx

Rust Oleum, to je asi Alkyton, ten ve styku s emulzí a olejem sleze.

...primer...rust oleum je značka

xxx

Tak jsem trošku pokročil s repasem. Všechno jsem poctivě rozebral, očistil, nejprve v benzinu natural od toho největšího bordelu. Někde slezla i zelená barva. Něco jsem očistil ručně až na litinu, některé části (nechoulostivé) jsem nechal očistit opravdu superjemným abrazivem, (něco jako sopečný popel). Některé menší dílyjsem ještě prohnal přes ultrazvukovou čističku. Potom jsem všechno odmastil a nastříkal alkytonem v odstínu RAL 7005 mouse grey. Hledal jsem v dobových dokumentech a south bend používal mnoho odstínů šedé, od této po šedozelenou i šedomodrou. Teď to pomalu všechno schne a začínám skládat zpět. Potřebuji doobjednat kapátka na olej, plochý řemen. Pošetřím a koupím ještě FM + možná nový motor. Mám to jako hobby, nespěchám na to, chci aby to bylo v co nejlepší kondici a co nejvíc originál.

Paráda Původní barva byla světlejší, myslím si, RAl 9018 nebo 7035

Zdravím, rád bych uveřejnil jen pár fotek z pokračování "rekonstrukce" tohoto soustruhu. Došlo tedy ke kompletnímu rozebrání všech dílů, vyčištění a přelakování. Očištění všech fuknčních ploch. Jenom ze sklíčidla bylo asi 40g bordela. Teď jde vše lehce, vše se točí a šlo složit/vložit pouhou rukou. Vřeteník jsem na obou ložiscích dovybavil kapacími maznicemi. Na koníku byla práce jako na kostele, tam budu navíc muset ještě zamakat, protože myslím, že výškově není v ose. Momentálně čekám na řemeny, které mi pomohl zajistit jeden místní člen. Děkuji. Čeká mě nějak vymyslet celou geometrii toho soustruhu, jak jej definitivně ustavit na stole. Bude také potřeba pořídit nový motor.