CNC Fórum

Dobrý den,
měl bych otázku ohledně mazání nortonovy skříně u soustruhu SV18RA. Evidentně mi nefunguje mazání v nortonově skříni v horním kontrolním průhledu žádný olej vidět neni. Zkoušel jsem vyměnit olej. Podle návodu ho tam má být 0,5L, ale pak hladina neni vidět ani ve spodním kontrolním průhledu. I když jsem dal více oleje tak aby byl spodní průhled ze 3/4 plný tak v horním průhledu olej stále není. Prosím tedy o radu kolik oleje ma být v nortonce a jakým způsobem případně mazání vyčistit, protože o stroj který mám se evidetně nikdo dlouhá léta nestaral. Případně by mi moc pohohlo kdybych měl alespoň možnost si u někoho prohlédnout SV18RA abych vědel
jak se má SV18ka chovat nikdy jsem u žádné nestál tak ani nevim co je a co není správně. U té mojí je ještě sousta dalších problémů

Děkuji

dan.zape píše:Dobrý den,
měl bych otázku ohledně mazání nortonovy skříně u soustruhu SV18RA. Evidentně mi nefunguje mazání v nortonově skříni v horním kontrolním průhledu žádný olej vidět neni. Zkoušel jsem vyměnit olej. Podle návodu ho tam má být 0,5L, ale pak hladina neni vidět ani ve spodním kontrolním průhledu. I když jsem dal více oleje tak aby byl spodní průhled ze 3/4 plný tak v horním průhledu olej stále není. Prosím tedy o radu kolik oleje ma být v nortonce a jakým způsobem případně mazání vyčistit, protože o stroj který mám se evidetně nikdo dlouhá léta nestaral. Případně by mi moc pohohlo kdybych měl alespoň možnost si u někoho prohlédnout SV18RA abych vědel
jak se má SV18ka chovat nikdy jsem u žádné nestál tak ani nevim co je a co není správně. U té mojí je ještě sousta dalších problémů

Děkuji

Jestli máš v dolním olejoznaku 1/4 nebo 3/4 je úplně jedno, maže to i když je to silně pod stav. V horním olejoznaku to jenom lehce "bublá", ale pouze za chodu stroje (pokud to nevíš).
Pokud chceš, můžeš se zastavit, ale bydlím v Nejdku u K. Varů (ale plno pražáků sem jezdí na chalupu, tak co kdyby náhodou)

Bohužel horní olejoznak je uplně suchý. Očkával bych že se bude olejoznak chovat stejně jako na vřeteníku. V plnícim otvoru vidím že ozubená kola jsou úplně suchá.
V manuálu píšou že se ma vyčistit pumpička, která je přístupná po otevření krytu výměnných kol. Ale jediné co jsem tam našel je ložisko, ale ne pumpičku.
V příloze fotografie.

dan.zape píše:Bohužel horní olejoznak je uplně suchý. Očkával bych že se bude olejoznak chovat stejně jako na vřeteníku. V plnícim otvoru vidím že ozubená kola jsou úplně suchá.
V manuálu píšou že se ma vyčistit pumpička, která je přístupná po otevření krytu výměnných kol. Ale jediné co jsem tam našel je ložisko, ale ne pumpičku.
V příloze fotografie.

chlape to mazanie nortonky neviem či to hladaš pod spravnym krytom skus to odkryť spredu ale nech ti skusenejši poradia.mal som nortonku dnes odkrytu a vlavo dole vidno niečo čoby mohla byť ta pumpička bude to asi ono ..

Nevím jak u RA, ale u R najdeš pumpičku po odšroubování předního krytu. Nejdřív bych doporučoval vypustit olej

nortonky byvaji vetsinou mazany odstrikem od kol, takze by ten spodni oil znak mel byt pod olejem, (asi 2l by mohlo stacit( ,mazani vretene byva tlakove, tak je tam nekde olej.zubove cerpadlo , suporty mivaji jednoduchy olej cerpadlo ,nebo nejakou pumpicku

Nortonka u SV18R má v levém spodním rohu pumpičku. Její sání vede do vypouštěcí zátky, kde se shromažďuje i bordel. Rozstřik tam asi funguje také, ale vzhledem k tomu, že je tam spousta kluzných ploch které potřebují mazání, tak by ta pumpička raději měla být funkční. Samotnou pumpičku jsem zatím nevyndával ani nerozděloválal. Až na ni dojde, tak můžu napsat víc podrobností a poslat nějakou fotku. Snad to bude stejné u R i RA.

Po dnešním výzkumu vím, že jsem měl pravdu a mazání nortonky opravdu nefungovalo. Škoda že nikdo přesně nenapsal jak se celá operace provádí jistě bych si ušetril pár zbytečných kroků.
Postup je tedy následující:
- vypustit olej z nortonky
- sundat hvězdici z předu nortonky
- povolit přítlačné imusy
- gumovou palicí opatrně poodrazit přední víko ( i po sundání imbusů má víko vlevo dole a vpravo nahoře čepy takže se není třeba obávat pádu víka)
- sudat víko
- vlevo dole se nachází vačková pumpička, která je přišroubována dvěma imbusy, které jsou přístupné ze zadu z rozvodné skříně
- sudnat trubičky z pumpičky (jedna ze sání a druhá vede na horní olejoznak)
- vyjmout pumpičku a vyčistit

V mém případě stačilo pumpičku rozebrat napružit pružinu a mazání již funguje.

U SV18R to bude stejné, jenom ovládací čudlík se sundávat nemusí.

dan.zape píše:Po dnešním výzkumu vím, že jsem měl pravdu a mazání nortonky opravdu nefungovalo. Škoda že nikdo přesně nenapsal jak se celá operace provádí jistě bych si ušetril pár zbytečných kroků.
Postup je tedy následující:
- vypustit olej z nortonky
- sundat hvězdici z předu nortonky
- povolit přítlačné imusy
- gumovou palicí opatrně poodrazit přední víko ( i po sundání imbusů má víko vlevo dole a vpravo nahoře čepy takže se není třeba obávat pádu víka)
- sudat víko
- vlevo dole se nachází vačková pumpička, která je přišroubována dvěma imbusy, které jsou přístupné ze zadu z rozvodné skříně
- sudnat trubičky z pumpičky (jedna ze sání a druhá vede na horní olejoznak)
- vyjmout pumpičku a vyčistit

V mém případě stačilo pumpičku rozebrat napružit pružinu a mazání již funguje.

Tak to asi si musim tiež pružinku napružiť lebo ani mne to nemaze a navyše mam zlomeny zub na šikmom koliesku ktore posuv zabespečuje

to je super fotka nortonky aspoň viem ako to reálne vyzerá vnútri...

keď sme pri tom: súvisí to so zapínaním posuvu?
strašne mi drnčí keď chcem zapnúť posuv pákou na suporte je to problém v nortonke alebo v suportovej skrini?
akú opravu resp náhr.diely by som výhľadovo potreboval?

A při jakých otáčkách vřetene to zapínáš nebo přepínáš?To jde bez chrčení pouze do asi 500ot.Tolik doporučení výrobce.V soc.fabrikách,kde dělali chlapi úkolem tak to tam rvali při skoro jakých koliv (co mašina snesla) a v nortonce byla vydrbaná taková kulisa s jedním až dvěma kolečky.V suportové skříni je jenom ta páka, která ovládá horní tyčí reverz v nortonce.A proč to zapínáš když je to v chodu?U závitů by to vadit nemělo (malé ot.) a při točení to zapnu před zapnutím vřetena a potom už jen zapínám spojku na suportu.

do tých 450 ot/min viac som sa neodvážil
je pravda, že do tých 180 ot/min to ešte ide dobre ale minule som rezal maticu M27x2L plátkom
pri 450 ot/min a to už bolo utrpenie pre stroj aj moje uši a svedomie

skúšal som zaradiť posuv za kľudu stroja ale dosť často nazaskočí páka

shower píše:do tých 450 ot/min viac som sa neodvážil
je pravda, že do tých 180 ot/min to ešte ide dobre ale minule som rezal maticu M27x2L plátkom
pri 450 ot/min a to už bolo utrpenie pre stroj aj moje uši a svedomie

skúšal som zaradiť posuv za kľudu stroja ale dosť často nazaskočí páka

Ja mám bohužel stejný problém, v klidu stroje zařadit posuv nejde, páka nezaskočí.

To není problém to tak prostě konstrukčně je udělané. Řadit se dá jen za chodu a s těma otáčkama bych to nepřeháněl nebo Vám ta spojka praskne zvlášť u velkého stoupání. Ta páka je jen na změnu směru řezání závitu posuv se zapíná jinde. Při vyšších otáčkách musíš reverzovat vřeteno.