CNC Fórum

Jak jsem psal, s tou hřídelí to jezdilo 4 roky. Abych předešel případné opětovné destrukci, chci hřídel nechat vyrobit z pokud možno toho nejlepšího materiálu, který se tu dá sehnat. A díky vaším doporučením jít do 16 420 a nechat kvalitně tepelně zpracovat, bude snad po problému. Navíc, když tam ne...

lh-cnc píše:To máte aj motor VR6 v triale? Len pre zaujímavosť.

Ano, je tam motor VW VR6 s automatickou převodovkou, která pohání portálové nápravy z vojenského Volva C303.

Ano, prasklo to v drážce, která v novém modelu již nebude. Ta ulomená část je přesná kopie originálu z VW - automat VR6. Druhá strana je Volvo C303.

Obr. z FB

Zdravím, odkaz na foto jsem již uváděl. Tady je tedy ještě jednou: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1354924734552251&set=pcb.1354924774552247&type=3&theater" onclick="window.open(this.href);return false; Nutně potřebuji pouze poradit s materiálem. Je-li nejvhodnější 16 4...

Je drážková hřídel, přičemž jeden konec je "na pevno" v převodovce a na druhé straně "jezdí" drážkované kolečko, které dle potřeby přiřadí nebo vyřadí zadní nápravu. Tam to drážkování by bylo vhodné mít cementované proti otěru. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=135492473455...

Myslel jsem si to, ale nebyl jsem si jistý. Takže cementovat , vychladnou, opětovně zahřát a kalit. Nejlépe asi dvojí kalení, ne?

Dík za radu. K tomu cementování, následně se to ještě kalí nebo se ta pevnost docílí pouze tím cementováním? Mám sice strojárnu, ale již je to 30 let

Cementuje se i ta 16 720? Mám kontakty na Kladně, tak se snad podaří materiál sehnat.

Zdravím, potřebuji poradit. V trialovém offrouadu používám pro spojení převodovky s přídavnou hřídel, která je vyrobena z mat. 15 230 a zakalena. Čas od času však praskne čistým lomem. Chtěl bych použít materiál 16 523. Podle tabulek by měl být pevnější. Co by jste mi doporučili? Který materiál sehn...