Mezitím začal dělat problém druhý soustruh - km začal ztrácet kroky, protože něco na ose drhlo. Takže jsem nechal zaměstnance komplet rozebrat celou osu - a vtipně jsem ho zapomněl upozornit, že matici kuličkového šroubu nesmí sundat - což udělal ....
S předvídatelným výsledkem: kuličky rozprsklé po celé dílně v pilinách, takže jsme našli jen necelou třetinu ..... Naštěstí jsem měl náhradní šroub, a přehodil jsem to. Sotva jsem to dodělal, tak porucha na další mašině - ale tentokrát banalita - rozlomený konektor ke KM - za hodinku spravené ....Poté jsem se odhodlal ke kompletní výměně celé desky - po 4 hodinách se vše podařilo a mašina chodila. No a když jsem uklízel, tak jsem se jen ze zvědavosti na tu desku podíval - a málem mě trefil šlak ......
Jak jsem tam strkal ten nový komunikační čip, tak jsem ho tam strčil blbě, takže jedna řada vývodů byla mimo patici ........