Ahoj kolegové, obracím se na Vás s námětem k diskusi:
koupil jsem brusku BPV 300/1000 (tzv "žralok" nebo "mandl"), uvažuji nad přestavbou původního pohonu stolu brusky hydraulickým válcem něčím elektrickým, asi nejspíše servem + kuličkovým šroubem
je to jen pohyb rozjezd-tam-stop-zpátky,
stůl má rozměry cca 400x2000 mm, zdvih cca 1300 mm, kluzné vedení litina/litina, hmotnost i obrobkem klidně 700kg
důvody pro:
1) hlučnost, mašina poběží 8 hodin denně, každý dB dolů je úlevou, podle zkušenosti s jiným kusem téhož stroje je hydraulika výrazně hlučnější než vřeteno
2) spotřeba elektriky, mašina poběží 8 hod/den, při příkonu čerpadla kolem 2 kW to přece jen něco sežere, regulace hydrauliky je škrcením
3) zvětšení pojezdu stolu o cca 100mm, délka vedení to umožňuje, rozjezd je omezen délkou pístu
důvody proti:
1) elektronika obecně, teď se tam kromě 1 stykače nemá co pos....
požadavky: rychlost regulovatelná od 0 do cca 5 m/min, možnost jednoduše změnit - nastavit délku zdvihu stolu, teď se jen přesunou zarážky přepínající hydr. rozvadeč, ty samé zarážky by mohly spínat třeba indukční spínače, přesnost pozice obratu nehraje roli (+- několik cm), v žádném případě ne nějaká tlačítka, klávesnice a podobně
muselo by to samozřejmě rampovat, teď to obstarává hydraulika postupným škrcením rozvaděče při dojezdu na zarážku
možná by stačilo regulaci rychlosti škrcením rozvaděče hydrauliky nahradit regulací otáček čerpadla pomocí FM a dírou otevřenou naplno
možnost startu odkudkoli kterýmkoli směrem
asi by to měla zvládnou jen nějaká reléová logika + driver
Prosím, má někdo nějakou zkušenost nebo nápad?
lineární pohon stolu brusky BPV 300/1000
Obvykle se dějí věci obvyklé. Méně často se dějí věci neobvyklé a zcela vyjímečně se dějí věci vyjímečné...
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
Máme řešený pohyb manipulátorů řetězem (vozí to desítky kg, 24h denně cca +/-0,5m a vydrží to roky jen ze základní údržbou) zde by stačil plochý ozubený řemen. Na konec nějaká kuželočelní převodovka s motorem ideálně 4-6p.
Obyčejný měnič vybavený brzdným odporem ať to tolik nenamáhá meziobvod.
No a pozicování na dva indukčáky, které vždy změní směr, rampy se doladí na měniči a nic víc k tomu potřeba není. (dnešní měniče mají základní PLC funkce pro jednoduchou logiku řízení v sobě, dá se tam napsat i krátký program)
700kg je sice dost, ale řemen to hravě zvládne a životnost proti šroubu bude lepší. Navíc hmotnost je jen jeden z faktorů, chce vědět jakou požaduješ dynamiku a jaké rychlosti. Čím svižnější pohyb a větší odpor stolu tím více kw.
Jen jestli je tam na to dost místa.
Obyčejný měnič vybavený brzdným odporem ať to tolik nenamáhá meziobvod.
No a pozicování na dva indukčáky, které vždy změní směr, rampy se doladí na měniči a nic víc k tomu potřeba není. (dnešní měniče mají základní PLC funkce pro jednoduchou logiku řízení v sobě, dá se tam napsat i krátký program)
700kg je sice dost, ale řemen to hravě zvládne a životnost proti šroubu bude lepší. Navíc hmotnost je jen jeden z faktorů, chce vědět jakou požaduješ dynamiku a jaké rychlosti. Čím svižnější pohyb a větší odpor stolu tím více kw.
Jen jestli je tam na to dost místa.
Na konci poznávacího procesu je omyl zcela vyvrácen a my nevíme nic. Zato to víme správně.
Povodný motor na pohon bol 2kW a regulácia škrtením = malá účinnosť.
Ja by som pri zachovaní pôvodných rýchlostí použil motor s max. výkonom 2kW.
S meničom by som súhlasil, možno by bol lepší s dostatočnou výkonovou rezervou, napr. 4kW.
A dorobil by som nezávislé chladenie motora, na spôsob SV18.
Ja by som pri zachovaní pôvodných rýchlostí použil motor s max. výkonom 2kW.
S meničom by som súhlasil, možno by bol lepší s dostatočnou výkonovou rezervou, napr. 4kW.
A dorobil by som nezávislé chladenie motora, na spôsob SV18.
Předimenzovávat měnit nedává smysl. Nový měnič (značkový) je limitovaný proudem a často umožňuje i speciální provoz kdy se připojí větší motor s nižším dlouhodobým zatížením. Takže měnič 2kw utáhne v poho 4kw motor pokud pojede větší část času na nízký výkon. Počítá se termální ochrana která hlídá oteplení vinutí a jen tak chybu nevyhodí.r4cv píše:Povodný motor na pohon bol 2kW a regulácia škrtením = malá účinnosť.
Ja by som pri zachovaní pôvodných rýchlostí použil motor s max. výkonom 2kW.
S meničom by som súhlasil, možno by bol lepší s dostatočnou výkonovou rezervou, napr. 4kW.
Na konci poznávacího procesu je omyl zcela vyvrácen a my nevíme nic. Zato to víme správně.
Na vŕtačke mám motor 370W a menič 0,2kW a funguje to bez problémov.
Ale v brúske, kde sa bude rozbeh a brzdenie striedať cca 60krát za minútu môže byť prúd pri rozbehu väčší ako prúd meniču.
Ale je to naozaj treba zvoliť podľa dvojice motor-menič, tj. kvalita a vlastnosti sú dôležité.
Ale v brúske, kde sa bude rozbeh a brzdenie striedať cca 60krát za minútu môže byť prúd pri rozbehu väčší ako prúd meniču.
Ale je to naozaj treba zvoliť podľa dvojice motor-menič, tj. kvalita a vlastnosti sú dôležité.