Ahoj,
už dost dlouho se snažím sehnat nějakou převodovku k vřetenu na mé další cnc.
představa je 1:1 a 1:4 cca
našel jsem jenom tohle komerční
http://www.rem-technik.cz/pohyb-pohony- ... t-842.html" onclick="window.open(this.href);return false;
pokuď si odmyslím šilenou cenu tak je to zas strašně velké. moje pčedstava je na sevo s přírubou cca 100mm
mělo by to pohanět vřeteno sk40 do 8000 otaček.
přemýšlel jsem i něco poskládat z převodovky z auta ale nevím co by to dělalo při těch 8k otáčkách...
neřešil jste někdo podobný problém ?
dík za každou radu či nasměrování.
Převodovka k vřetenu
no nevím jestli ti to pomůže já mám na vřetenu asi 24kW bez převodovky 
, řešil bych to tak- na vřeteno 2 řemenice ,druhý 2 řemenice na ložiskách vrazit na předlohu a posuvníkem na tý předloze řadit třeba bočníma zubama řemenici do záběru podle převodu kterej chceš a další řemen z předlohy na motor .
, řešil bych to tak- na vřeteno 2 řemenice ,druhý 2 řemenice na ložiskách vrazit na předlohu a posuvníkem na tý předloze řadit třeba bočníma zubama řemenici do záběru podle převodu kterej chceš a další řemen z předlohy na motor .http://www.rm-reznicek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
těm řemenum se chci pravě vyhnout. nejradši bych tam dal servo 2,5kW 9k ot. a něco maleho ktomu....
pak mam ještě vzaloze vřetenovej motor 18k ot 2,2kW tam bych dal převod řemenem , ale do oceli to bude asi dost malo...
na me prvni cnc mam motor 1,8kW a do oceli to jde dost pomalu. chtel bych těma převodama stoho motoru dostat alespoň ten 4nasobek..
Má to byt cnc z atc a to řazení bych chtěl prostě automaticky..
no uvidíme ....
24kW na hlavni motor, to by mě shořeli i kabely ve zdi
pak mam ještě vzaloze vřetenovej motor 18k ot 2,2kW tam bych dal převod řemenem , ale do oceli to bude asi dost malo...
na me prvni cnc mam motor 1,8kW a do oceli to jde dost pomalu. chtel bych těma převodama stoho motoru dostat alespoň ten 4nasobek..
Má to byt cnc z atc a to řazení bych chtěl prostě automaticky..
no uvidíme ....
24kW na hlavni motor, to by mě shořeli i kabely ve zdi
neporadil by mi někdo alespoň jaka kola použít ? asi šikmé ozubení je to udajně tichší. ale jaký modul..
fakt nevím čeho se chytit.
berme jako základ třeba výkon 2kW a převod 1:1 a 1:4
nikdo fakt neřešil převodovku ?
fakt nevím čeho se chytit.
berme jako základ třeba výkon 2kW a převod 1:1 a 1:4
nikdo fakt neřešil převodovku ?
No já jsem na jednojm cnc použil standardní motor 2,2kW 2800ot. nechal jsem ho dovážit a přes měnič točil 8000ot. pozor sundal jsem vrtulku větráku a chladil externě
http://www.rm-reznicek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
na tyhle výkony je skoro jedno co použiješ.. já nesehnal taky vůbec nic.. tak mám doma na dlouhé zimní večery celej motor z nějaký Hondy, Yamahy nebo čeho a chci vykuchat převodovku z toho.. použít jen dvě dvojice ozubených kol třeba 1 a 6ku a použít původní přesuvnej mechanismus se synchronama.. ta motorka točí nějakejch 12-15000 takže by ji to nemělo dělat problém a hlavně je to malý oproti auto převodovce.. a výkony to přenáší taky klidně 100koní.. tam je modul zubu tak 1 nebo 1,25 víc určitě ne..
věčný rýpal,který musí mít poslední slovo, odpůrce low-cost zařízení končících v naprosté většině případů v hromadě šrotu
uživatelé hýbátek, kteří mají z mých příspěvků celoživotní trauma nechť si mé příspěvky VYPNOU
uživatelé hýbátek, kteří mají z mých příspěvků celoživotní trauma nechť si mé příspěvky VYPNOU
bych tam chtěl servo jak jsem již psal. motor 2,2kW mam taky. ale origoš vřetenový. točí 18000.. ja chci ale aby tam byl ten převod pro vědší frezy . třeba 40mm aby to prostě něco utahlo pokud tam bude potřeba dělat vědší věci.fmodel píše:No já jsem na jednojm cnc použil standardní motor 2,2kW 2800ot. nechal jsem ho dovážit a přes měnič točil 8000ot. pozor sundal jsem vrtulku větráku a chladil externě
zase pokud použije kola se šikmými zuby, musí řešit axiální sílybronek999 píše:motorky maju zvycajne rovne zuby, takze to bude poriadne hrkotat
Obvykle se dějí věci obvyklé. Méně často se dějí věci neobvyklé a zcela vyjímečně se dějí věci vyjímečné...
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
já mám tu převodovku s šípovejma zubama.. axiálně nemusíš řešit a je tichá.. ale je to z nějaký vysokootáčkový mašiny.. otázkou je jak je to jinde..
věčný rýpal,který musí mít poslední slovo, odpůrce low-cost zařízení končících v naprosté většině případů v hromadě šrotu
uživatelé hýbátek, kteří mají z mých příspěvků celoživotní trauma nechť si mé příspěvky VYPNOU
uživatelé hýbátek, kteří mají z mých příspěvků celoživotní trauma nechť si mé příspěvky VYPNOU
ta motorka je si myslim v pohodě. podle mě by to neměto dělat kraval .. co si pamatuju jak ještě brácha jezdil motokros tak ty motory točili i 15k otaček..
co jsem našel profi převodovky na centra tak to mělo pokažde planetovku. nic jineho jsem nenašel.
Rasi co to maš za převodovku stěma šipovejma zubama ? zčeho to je? nebo to mysliš tu origoš co maš na cnc ?
co jsem našel profi převodovky na centra tak to mělo pokažde planetovku. nic jineho jsem nenašel.
Rasi co to maš za převodovku stěma šipovejma zubama ? zčeho to je? nebo to mysliš tu origoš co maš na cnc ?
tohle je taky zajimave..
http://cykl.cz/item/torpedo-oziva" onclick="window.open(this.href);return false;
http://cykl.cz/item/torpedo-oziva" onclick="window.open(this.href);return false;
no ono chlapci s těma moto a auto převodovkama rychle zjistíte, že vám to vůbec nepasuje dohromady, že použijete jen jedničku a pětku a že ty kolečka mají mezi sebou 15 cm místa
ostatní převody mají mezi sebou příliš malé rozdíly pro dané použití
nějaký úpravy - přetočit, stočit, dopasovat, přidat řemenici, spojku.... moc nepadají v úvahu, protože je to všechno tvrdý cementovaný kalený
když se do toho sáhne nějak brutálněji, je po přesnosti a tím po hladkém tichém chodu
kolečka z různých rychlostí navzájem kombinovat nelze, aby se různé převodové poměry vešly do stejné osové vzdálenosti, má každé kolo jiné korekce
atd
tudy cesta nevede
ostatní převody mají mezi sebou příliš malé rozdíly pro dané použití
nějaký úpravy - přetočit, stočit, dopasovat, přidat řemenici, spojku.... moc nepadají v úvahu, protože je to všechno tvrdý cementovaný kalený
když se do toho sáhne nějak brutálněji, je po přesnosti a tím po hladkém tichém chodu
kolečka z různých rychlostí navzájem kombinovat nelze, aby se různé převodové poměry vešly do stejné osové vzdálenosti, má každé kolo jiné korekce
atd
tudy cesta nevede
Obvykle se dějí věci obvyklé. Méně často se dějí věci neobvyklé a zcela vyjímečně se dějí věci vyjímečné...
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
šípový má ta s té motorky.. jakej typ to je přesně netuším.. to co mám já jsou 4kola na jedné hřídeli všechny na stejné drážkované hřídeli.. dá se použít první a poslední kolo a poměr na převodu je něco kolem 3 zbytek vyhodit a celý se to dá případně i zkrátit.. další převody jsou přes další hřídel to už je komplikované..
věčný rýpal,který musí mít poslední slovo, odpůrce low-cost zařízení končících v naprosté většině případů v hromadě šrotu
uživatelé hýbátek, kteří mají z mých příspěvků celoživotní trauma nechť si mé příspěvky VYPNOU
uživatelé hýbátek, kteří mají z mých příspěvků celoživotní trauma nechť si mé příspěvky VYPNOU