Čím namazat soustruh a kde to sehnat v malém množství

[bflmpsvz]

Zdravím,
mám tenhle malý stroj:

a zatím jsem ho nemazal, protože dodaný olejem přímo přetékal. Teď už začínají být některé plochy suché. V manuálu píšou "strojní olej (Mobile oil, Fina,...)bez obsahu kyselin, barviv
a pryskyřic". Na dotaz u dodavatele mi poslali tabulku s asi tuctem olejů a na upřesňující dotazy nereagovali.
Co bych měl do těch maznic doplnit a kde to vzít v množství menším než velkém? Myslím, že 100ml by mi vystačilo do nejdelší smrti. Já mám akorát olej na jízdní kola a šicí stroje.
Nebo je to jedno? Mám v paměti varovný příklad, který nám dávali na průmce, jak se v CCCP zadřel nějaký stroj dodaný z ČSSR, protože rusové při údržbě razili heslo "Masló jako masló" a mazali čímkoli co jim přišlo pod ruku.
Web http://www.oleje.cz vypadá nadějně, tak teď jen vybrat jaký olej.

[origosch]

Se 100 mL toho moc nenasoustružíš. Dá se koupit litr, ale nechtějí posílat.
https://www.oleje.cz/p/paramo-ol-j-3-1-l-nalevany--253" onclick="window.open(this.href);return false;

[bflmpsvz]

Dá se koupit litr, ale nechtějí posílat.

A sakra, to jsem si nevšiml. Není někdo podobný v Praze?

[VirtualMan]

Odkud jsi?
Kupoval jsem ho kanystr 5l a dobré 2l mi zbyly.
Tak kdyžtak k vyzvednutí v Brně, nebo naleju do pet lahve a za poštovné pošlu.
Vladimír
P.S.
Ten olej je určený hlavně do převodovky, vřetene a podobně, proto má i ty protipěnivé přísady.
Ale mazat se s ním stroj samozřejmě dá. Já jen jestli není na tyto účely zbytečně moc nóbl...

[Baťa1]

no myslim že na na takovéhle sóstruh stačí jakékoliv motorové olej třeba M6A to akorád na sóstruh kde hlavní ložiska jsou kluzná musi byt olej správné hustoty, na lože a všechny jiny mazaci místa je motorové olej nejjednoduší a jde koupit na každé benzince, ti rusáci to zadřeli právě proto že do tech rychloběžnéch kluznéch ložisek nalili hustotu, strojní olej se použivá proto že je levnější jak ten motorové

[soustružník]

Do těch mazniček klidně i ten na šicí stroje, ale ten býval řídký. Nebo u první benzinky láhev PP 90 či podobného a je to. Může být i ten motorový, jen má všelijaká tady zbytečná aditiva.

[Baťa1]

PP90 neni moc vhodné na kluzné pohyby to je spíš na valivé tlaky, navíc je to husté a ztěžuje to práci, všechno jde ztuha, motorák je komplet na kluzné plochy, v žádnym automobilovym motoru se nic nevalí všechno kluzné (akorád tatra má na klice válečkovy ložiska a dvótakty) takže logicky motorovym olejem se nedá ublížit a to ani těm valivým komponentům a ty aditiva je pravda že jsou zbytečny no ve strojním oleju taky nésó a proto je levněší, doporučil bych ten nélevněší motorové olej v tesco domě 15w40 za 60korun litr http://maziva.heureka.cz/mogul-diesel-dt-1-l/" onclick="window.open(this.href);return false;

[bflmpsvz]

No ale teď koukám, že pro jiný olej ta neochota posílat neplatí:
http://www.oleje.cz/p/ekolube-cglp-mult ... any--11101
A ten je podle všeho dost vhodný na to co potřebuju, nebo ne?

[filla]

proc tak vedecky? najdi si olej na kluzna vedeni napr. paramo kv

[bflmpsvz]

proc tak vedecky? najdi si olej na kluzna vedeni napr. paramo kv

No to jsem skoro tam kde jsem od začátku, protože olejů paramo kv je hafo a liší se bůhví čím, minimálně viskozitou, o které nemám šajnu. Vědecké by bylo, kdybych koupil všechny a udělal důkladné, dvojitě zaslepené pokusy
Ale do toho se mi nechce, tak jsem doufal, že mi dodavatel řekne "výrobce tam nalil konkrétně to a to, když neseženete tak náhrada je X případně Y...
No a když dodavatel zklamal, tak se ptám tady...
Co teda ten Paramo KV 46, respektive jeho náhrada Ekolube CGLP Multi 46 ? Nebo "Masló jako masló"?

[prochaska]

Jo, <něco> 46 je vyhovující. Já polévám soustruh spíš olejem <něco> 68, ale nemyslím, že by to mělo (v tomhle případě) nějaký zásadní vliv U oleje do valivých vedení bych se staral o detaily, do kluzných ložisek taky, ale pro tyhle účely prostě postavím pod přepadovou trubičku ztrátového mazání CNC mašiny flašku od mlíka a za pár dní ji mám plnou celkem vyhovujícího oleje