BF20L velká vůle vřetene v pinole

[Mex]

Páni majitelé frézek BFxx, prosím o radu.
Mám dočasně půjčenou FB20L a hrozně tam klechtá vřeteno v pinole. Když s tím zahýbu nahoře kde je hlava té vtahovací tyče, tak to tam lítá tak 0.5-0.7mm. Ani po sundání horního krytu jsem tam neviděl žádný mechanismus, čím by se to dalo utáhnout.
Doufám, že to není normální stav, že to prostě není takový šunt.
Poradíte prosím co dotáhnout?

Jinak mě docela příjemně překvapilo, jak to jelo i přes to klechtající vřeteno.
Frézou 8mm jsem zkoušel jet do 2mm hliníkového jeklu, šlo to jako do másla.
Pak jsem zkusil i ocel, a ta 8mm fréza na plnou šířku (najížděl jsem z boku do kostky ocele) s hloubkou úběru cca 1.2mm šla pěkně, mělo to i docela hezký povrch a žádné děsné zvuky to nevydávalo.

[chb]

není to až tak složitě udělané (a ani až tak moc kvalitně )

kuželová ložiska vřetena (248) jsou až ve spodní části (249) - ta celá se pro nastavení vůle vysune dolů - po demontáži (201 202 203)
a vůle se nastaví stažením ložisek matkou (251)

druhé místo pro vůli která nejde ovlivnit je posuvné těleso vřetena (249) v hlavním těle (238) - pro vrtání je to volné, při frézování by to mělo být utaženo šroubem (117)

[Mex]

Díky.
U mě lítá vřeteno v pinole, tedy díl 246 v dílu 249.
Pinola oproti celé ose Z je naopak velmi slušně pevná, a to i když nechám povolený ten utahovací šroub 117 (na té mojí je tam klička).
Musím zjistit, jak do toho vůbec nedestruktivně vlézt (není to moje, tak to nechci zničit).

[chb]

vyjeď celým vřetenem nahoru, ať máš dole dost místa na délku 246
plochý klíč dole na 246 - druhý nahoře pod čtyřhranem - tím sundáš válcovou matku pod čtyřhranem a vyndáš M10 utahovací šroub na MK2
(utáhneš si tu boční kličku 117, aby ti to nespadlo dolů)
zatlačíš na 202 dolů a tím pujde vyndat závlačka 201, 202 ti pak pružina 203 vyhodí nahoru.
a nyní povolíš 117 a 255kou vysuneš blok 249 celý dolů - hlídej ať neztratíš čípek pod 117ctkou - toť vše

[Mex]

Díky moc za podrobný popis.
Jdu to zkusit.

[petrgr]

Jestli máte vůli na vřetenu, pravděpodobně se vám uvolnilo zajištění ložisek.Je tam kroužek podélně rozříznutí a závit stahují šoubky. Také se mi to povolilo. Jinak je vřeteno pevné, neuhne a pokud jsou zajištěny příčné saně proti pohnutí při záběru, hrabe slušné špony.

[Mex]

Jestli máte vůli na vřetenu, pravděpodobně se vám uvolnilo zajištění ložisek.Je tam kroužek podélně rozříznutí a závit stahují šoubky. Také se mi to povolilo. Jinak je vřeteno pevné, neuhne a pokud jsou zajištěny příčné saně proti pohnutí při záběru, hrabe slušné špony.

Díky za informaci.
Já jsem tehdy tu frézku odsunul do skladu, protože trpím přebytkem jiné práce a ona docela dělala drahoty už jen při rozdělání vřetene.
Tak to bych ji teď z toho skladu zase vytáhnul.
Který díl (na tom číslovaném obrázku) to prosím je?
Děkuji.

[chb]

ložiska utahuje matka/díl 251 a jistí šroubky 19

[Mex]

ložiska utahuje matka/díl 251 a jistí šroubky 19

Díky.
Taky mi to tak podle obrázku připadalo.
Ale pak nevím, kde je to podélné rozříznutí, jak psal petrgr.

[chb]

z boku té matky, kolmo na osu - a šroubky to stahují - křiví k sobě

[petrgr]

Část závitu je podélně se závitem rozříznuta a kolmým stahováním se závity tlačí k sobě a tím zajišťují matici proti povolení. Docela jednoduché a při správném dotažení to drží.

[tažka]

Ahoj, před rokem jsem koupil tuhle frézku a povolila se mi ložiška. Návod na opravu je tu popsán velice dobře, ale nejde mi vysunout závlačka 201, protože mi vadí tělo se snímačem otáček.. Porádíte mi prosím vás jak toho docílit? Díky, Vašek

[tažka]

Tak po pár konzultacích s uživatelem chb jsem vřeteno zdárně rozebral, za což mu moc děkuji. Kdyby jste to někdo potřeboval, tak tělo snímače otáček je jen lehce nalisované-šlo celkem dobře vypáčit šroubovákem. Pak jde vyndat segrovka č. 201 bez problémů. V hobby krámu na H jsem koupil utahovák na flexu (má v sobě víc děr na různé rozteče, super věc) a pár M5 šroubů, abych prodloužil jeho dosah. Tím se vyšroubují matice č. 247 a 251 z obou konců a celý vnitřek se vyklepne ven. Pro představu posílám fotku rozebraného vřetene.

[petrgr]

Ještě je problém v dílu 246. Vedení pinoly není rozříznuté pro případné stažení bočním šroubem ale je jen přitlačováno ke straně. Svislým rozříznutím a dodatečným doděláním stahování obou polovin uvedeného dílu se neskutečně zpevní celé vřeteno.