Magiho výzkumný ústav

[magi]

Máme další projekt k řešení, máme originál ponorné čerpadlo, máme 60l originál kapaliny ManPower Red, máme originál štětku, máme hadici, máme kolečka, máme vypínač, máme přívodní flexošňůru.
Ale nemáme ten zbytek ...

[magi]

http://www.qts.cz/odmastovaci-stoly.html" onclick="window.open(this.href);return false;

jo a v práci máme tady ten na fotce

[magi]

Nemá někdo výkonovou křivku motoru Š 136 Favorit na plyn ?

[RaS]

Nemá někdo výkonovou křivku motoru Š 136 Favorit na plyn ?

to bude víceméně stejné jako na benzín, kdysi jsem se zabýval úpravama motorů a jejich měřením a nejvíc záleží na nastavení a stavu motoru, blbým nastavením sežereš klidně 30% výkonu, a pokud bude motor KO nebo najeto pár set tisíc tak jako asi dneska většina favoritů tak to bude taky uplně někde jinde., i "nové" motory měly rozptyl hodnot 10-15%, pokud tě to zajímá přesně tak jedině změřit konkrétní kus pokud orientačně tak vyjdi ze seriové křivky která je dostupná všude příručka od Andrta a asi by jsi to našel i tady http://skoda.panda.cz" onclick="window.open(this.href);return false;

[j.bill]

Já jen s tím favoritem na LPG před asi dvaceti lety jezdil (Pick-Up) a pocitové to bylo při jízdě na plyn o něco slabší, než na benzín a litrová spotřeba LPG byla vyšší. Jevil se mi motor slabší tak o 10-15%, ale je to jen odhad.

[Mex]

Taky jsem měl Favoša na plyn a při přepnutí na benzín to bylo jako zapnutí turba.

[packa]

i na to lpg se dalo dostat na stejný výkon , ale chlastalo to.

[fofo]

No to zaviselo aj od inych faktorov. Vela robilo to aky splynovac bol pouzity a ako bol nastaveny. Za mna osobne pokial bol fakt dobre nastaveny splynovac Lovato, tak Favorit isiel velmi slusne aj mal solidnu spotrebu. Prakticky sa nedal pocitit rozdiel medzi jazdou na plyn a benzin. Ale napr. so splinovacom BRC sa aj napriek upornej snahe nastavit ho, sa nam kone dohnat nepodarilo. Proste Lovato bol naozaj lepsi splynovac.

[magi]

Jedná se mi o to, jestli motor Š 136 Favorit při provozu na zemní plyn a 1500 otáčkách "uveze" 15kW asynchronní generátor na 15kW.
Že uveze 10kW při 1500ot. to víme a že na 3000ot. uveze 22kW to taky víme.

Jinak zde video testu oživené opravené 22kW synchronní mašiny koupené jako vyřazené na náhradní díly

https://www.youtube.com/watch?v=mZzrNys ... d4-6ubCKhE" onclick="window.open(this.href);return false;

více fotek zde http://magicontrol.rajce.idnes.cz/KJ_Kubousek/" onclick="window.open(this.href);return false;

Další stroje budou následovat, teď je na řadě 22kW asynchronní, pak další 22kW synchronní a pak 10kW (nebo 15kW) asynchronní 1500 otáček.

[testone]

vytáhni i nějaký data od starejch kogeneraček z Tedomu
to by asi mělo jít dohledat
do cca 2001 používali Favorita

[magi]

vytáhni i nějaký data od starejch kogeneraček z Tedomu
to by asi mělo jít dohledat
do cca 2001 používali Favorita

Ano to mám přesně v plánu, musím kluky trochu vyzpovídat a vytahat z nich nějaká moudra

[testone]

mimochodem favoritská hlava bez úprav v té kogeneraci vydržela na zemní plyn cca 7000 hodin provozu, pak se za asi 10 minut při údržbě trochu povolily šroubky na vymezování vůle na vahadlech a jelo se dál....

[magi]

mimochodem favoritská hlava bez úprav v té kogeneraci vydržela na zemní plyn cca 7000 hodin provozu, pak se za asi 10 minut při údržbě trochu povolily šroubky na vymezování vůle na vahadlech a jelo se dál....

Tyhle motory co mám doma by měly mít všechny stelitová sedla, aspoň to tvrdí Tedom

[kenybz]

podle mě tam bude i jiné časování aby byl vyšší kroutící moment při nízkých otáčkách

[magi]

jaký máte na toto monstrum názor?

https://www.youtube.com/watch?v=WWggsnpEk_s" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=Q2JTwbIpf6o" onclick="window.open(this.href);return false;

Není mě jasné proč tam má ty serva, na časování otáčení "pístů" má přece tu horní hřídel.