identifikacia sustruhu...

[milan584]

no - 4 řemeny ve stejným uspořádání má na vřeteno i JSO5, a je tam taky nějakých 550W nebo tak něco
nezapomeňte, že je to ZA převodovkou a tím pádem se to musí dimenzovat podle krouťáku při nejnižší rychlosti
ono když se to počítá pro klasický omotávaný klínový řemen podle norem z r. tak 1930, napočítá se do toho nějaká předpokládaná životnost v desítkách tisic hodin, fakt, že 4 řemeny nepřenesou čtyřnásobek (nestejnost délky!!), poměrně malý průměr řemenic, potřeba přenést těch 550W při poměrně malých otáčkách (RO nože !!!), tak bych se té výsledné čtveřici zase tak moc nedivil
edit
pro pochybovače - zkuste se zeptat na zkušenosti s řemenem šťastného majitele čínské stojanové vrtačky libovolné značky v okamžiku, kdy tam dá vrták pr. 20mm a zabere do železa

Původní mašina (před tím napadením kutilem) má místo těch 4 řemenů spojky - tady je akorát je bez tý nohy.
viewtopic.php?t=15643
Vnitřek vřeteníku je tam vidět.
To jen až zase bude někdo řešit, jestli ty 4 klíňáky tam původně byly a co to má za smysl , aby tam byly zrovna čtyři.

[testone]

Původní mašina (před tím napadením kutilem) má místo těch 4 řemenů spojky - tady je akorát je bez tý nohy.
viewtopic.php?t=15643
Vnitřek vřeteníku je tam vidět.
To jen až zase bude někdo řešit, jestli ty 4 klíňáky tam původně byly a co to má za smysl , aby tam byly zrovna čtyři.

ne že bych ze sebe chtěl dělat znalce starých soustruhů
ale jen takový drobný detail
na tom Zelendovi SD2 z vlákna
viewtopic.php?t=15643
které zmiňuješ, je páka pro ovládání spojek ve vřeteníku a nemá to posuvový šroub
stroj v tomto vlákně o kterém je řeč má páku pro přehazování rychlostí (??. viz něčí příspěvek nahoře) v noze a MÁ posuvový šroub
tudíž si dovolím tvrdit, že je to jiný typ

[milan584]

Původní mašina (před tím napadením kutilem) má místo těch 4 řemenů spojky - tady je akorát je bez tý nohy.
viewtopic.php?t=15643
Vnitřek vřeteníku je tam vidět.
To jen až zase bude někdo řešit, jestli ty 4 klíňáky tam původně byly a co to má za smysl , aby tam byly zrovna čtyři.

ne že bych ze sebe chtěl dělat znalce starých soustruhů
ale jen takový drobný detail
na tom Zelendovi SD2 z vlákna
viewtopic.php?t=15643
které zmiňuješ, je páka pro ovládání spojek ve vřeteníku a nemá to posuvový šroub
stroj v tomto vlákně o kterém je řeč má páku pro přehazování rychlostí (??. viz něčí příspěvek nahoře) v noze a MÁ posuvový šroub
tudíž si dovolím tvrdit, že je to jiný typ

všechny tyhle malý mašiny, co jsem kdy viděl mají jeden nebo maximálně (spíš vyjímečně) dvojici řemenů a pokud ty řemeny a řemenice nejsou v tragickém stavu (hlavně zamaštěný), tak nebývá sebemenší problém s přenosem momentu na vřeteno (respektive ty dva řemeny obvykle přenesou podstatně víc, než mašina svojí tuhostí umožnuje "pobrat").
Když použije moderní přesný řemen (ne ten obalovaný), tak to platí ještě o to víc - to první, na co narazí je průměr ložisek vřetena a jeho tuhost (je tenký, jako to tehdy bylo v módě dělat).

[testone]

jo, samozřejmě
ale i ta čtveřice tam klidně může být (netvrdím že na 100% je) už od výrobce
v rámci předběžné opatrnosti nebo momentálního nápadu pana šéfa co mrknul k elévovi konstrukce na prkno, měl v hlavě něco jinýho a jen tak mimochodem prohodil "Nejsou ty dva řemeny málo, pane Nováku?
no a pak už si toho nikdo nevšiml
anebo všiml, později to změnili ale pár kusů vyjelo takhle

[ddemo]

Milan Vdaka za obrazok... velka vdaka... (tlieskajuci smajlik)..
A k tym remenom.. tak na 99% to nie je povodne.
Bola tam dvojstupnova prevodovka. To ze to niekto upravil mi nejako nevadi, pretoze
rychlost teraz mozem menit na spodnom remeni. Prehadzovanie smeru otacanie v nohe je elektricke...
A sustruh som nekupoval na opravu do povodneho stavu a vystavenie vo vitrinke,. Stale je to schopna masina a loze a posuvy su v pomerne dobrom stave. Mozno by som casom uvazoval pozhanat suradnicovy stol co sa da upnut na loze a vyuzit to sem tam ako frezu na drobnejsie casti. Ale to je vzdialnea buducnost...
dik chlapi za info...