Portalka F20 / jubilejni /

kiko01 · 26. 9. 2009, 12:30

super stavba, ako vzdy, kolko asi vazi ten portal celkovo?

pipa · 26. 9. 2009, 12:45

Prostě nádhera !
Při pohledu na takovouhle krasavici už ale nemám chuť pokračovat v mojí frézce

Pupak · 26. 9. 2009, 2:15

Portal jeste neni kompletni. Chybi bocni vyztuhy,ale ted ma tak 35 kg.
Snazim se, aby byla max. tuhost pri min. hmotnosti, ale jako vzdy je to kompromis.Tech 200mm v Z-tku uz dela uz dost problem. Nad 150mm je kazdy centak znat, protoze roste rameno a s nim i naroky na tuhost.

kiko01 · 26. 9. 2009, 2:50

rozumiem, je toto riesenie lepsie ako keby si nechal pevbny portal a hybal stolom? viem, zvetsi sa tym dlzka spodnej casti, a predlzia potrebne vedenia na na pohyb stola, ale stol je ovela lahsi ako portal...

Pupak · 26. 9. 2009, 4:58

Tuhle variantu uz jsem taky delal.Byla to F8. Je to dost narocna konstrukce. Potrebuje kolem sebe vic prostoru,nez pojizdny portal.

Krutor · 27. 9. 2009, 8:37

pipa píše:Prostě nádhera !
Při pohledu na takovouhle krasavici už ale nemám chuť pokračovat v mojí frézce

No počkej počkej! Právě jsem konečně dodělal Tvé AL desky 10 mm, takže to musíš dodělat

V pondělí to pošlu.

Krutor · 27. 9. 2009, 8:47

Pupak píše:Snazim se, aby byla max. tuhost pri min. hmotnosti

S ohledem na toto bych se Tě rád zeptal, jestli se vyplatí bočnice portálu profrézovat do příhradoviny. Myslím, že když se odfrézování dobře navrhne, mohla by se hmotnost bočnice v pohodě snížit po 50%, a tuhost by nemusela moc klesnout. Ale vyplatí se to s ohledem na pracnost? I když na CNC by to mělo být docela bez práce

bobik · 27. 9. 2009, 9:01

Mě fascinuje ten rozsah pojezdu Z. Se zvětšujícím se rozsahem Z klesá tuhost frézky, je to tak? Takže tahle frézka bude nejspíše pro truhláře.

gpm · 27. 9. 2009, 9:53

Pozerám, že vedenia si na rozdiel od F18 už neuchytával v drážkach profilu ale priamo do tela profilu. Máš plochu pod nimi tiež zafrézovanú? Ako to máš uchytené - v závite v tele profilu, alebo máš z vnútra profilu matice?

Pupak · 27. 9. 2009, 2:01

Bocnice by se v zadnem pripade profrezovavat nemely. Jakakoli zmena
prurezu smerem dolu je nezadouci.
Vedeni jsou do profilu pochopitelne zafrezovane.jelikoz jde o silnostenny profil,je tam materialu dost.

pipa · 27. 9. 2009, 4:23

A jak je to s vedením na nejdelší ose, teď myslím šrouby co přitahují vedení. Jsou přitáhnutý maticema a nebo si udělal do Al profilu závitový díry ?

Pupak · 27. 9. 2009, 6:57

Zkusil jsem oboji.

Krutor · 28. 9. 2009, 1:00

bobik píše:Mě fascinuje ten rozsah pojezdu Z. Se zvětšujícím se rozsahem Z klesá tuhost frézky, je to tak? Takže tahle frézka bude nejspíše pro truhláře.

Čti pozorně Pupákovy příspěvky. Píše, že s rostoucím pojezdem Z rostou nároky na udržení dostatečné tuhosti frézky. Takže když se to postaví dobře, tak může být dobrá tuhost při jakémkoliv zdvihu. Pouze hmotnost a cena stroje exponenciálně roste.

Kromě toho si myslím, že Pupák testuje své stroje zásadně minimálně na duralu, a občas si hrábne i do železa. Takže s tou truhlařinou mu možná trochu křivdíš

Pupak · 28. 9. 2009, 2:20

Ono to zas tak horky neni. Pokud se pouzije dobre vreteno,coz Teknomotor rozhodne je,tak lze dural frezovat i na relativne mene tuhem stroji. Musi se prizpusobit rezne podminky a jde to. problem je pak spis s presnosti,protoze pet stovek sem a tam, zadna mira.
Tahle masinka bude umet obrabet dural rozhodne. Navic neni problem
dat na stul klidne 100mm silnou desku jako podlozku a brat kovy s nizsim
vylozenim Z-osy. Metod,jak zvysit tuhost a zlepsit tak obrabeci podminky je spousta. Plati jedna zasada,ze pouzivani mozku silne snizi opotrebeni ostatnich casti tela.

Nekdy mi prijde,ze tem muj uz moc nefunguje. Ted jsem dodelal Deklika s tim,ze osa Y ma rozjezd 200mm a najednou se zjistilo,ze ma jen 185mm. Po sestaveni mi 15mm nekam zmizelo,coz naprosto nechapu.
Nekdy mi pripada zbytecne vsechno desetkrat kontrolovat,ale plati druha zasada. Co nezkontrolujes,je blbe.