Co jste dneska bastlili? Vytvareli....

testone · Příspěvek 7. 2. 2022, 6:02

s výdrží 12 000 km jsme se nesetkali
ale s 25 000 km ano
běžně k nám chodí hlavy s nájezdem 60-80 000 km s upálenými ventily
děláme tak 2-3 denně
kolem tak 180 000 km to začne žrát olej
.....
podle toho co říkají naši zákazníci hodně záleží na způsobu provozu toho auta
paradoxně se tomu nejvíc nelíbí čudlání kolem komína na čtvrt plynu
přesně to, co je u motoru tohoto typu očekáváno a na co je určen
.....
vůbec celej ten koncept čtyřtaktního tříválcového motoru je technické zvěrstvo
ten vysmívaný zastaralý Favorit bez větších potíží najížděl 400-500 000 km

Axim · Příspěvek 7. 2. 2022, 7:30

Ahoj
Tak to by nám ta naše haťapka ,při našem nájezdu km a stylu ježdění té moji po městě mohla už vydržet
Dekuji

Josef · Příspěvek 7. 2. 2022, 10:13

testone píše: ↑7. 2. 2022, 6:02 .....
vůbec celej ten koncept čtyřtaktního tříválcového motoru je technické zvěrstvo

Syn má Trumph Tiger a je s tím spokojený. Ale to je motorka...
Dělal jsem debordelizaci a našel jsem sadu těsněni pod hlavu Fiat Tipo 1,4. Nechce to někdo?

tiborius · Příspěvek 7. 2. 2022, 1:40

Paradoxne HTP vydrží najviac ak sa sním nešerý. Plná podla fest. stále ok. - firemné

testone · Příspěvek 7. 2. 2022, 2:04

tiborius píše: ↑7. 2. 2022, 1:40 Paradoxne HTP vydrží najviac ak sa sním nešerý. Plná podla fest. stále ok. - firemné

jo
to je i naše zkušenost

stanik84 · Příspěvek 7. 2. 2022, 5:13

Axim píše: ↑7. 2. 2022, 4:12 Hlavně součástí byl i nový katalyzátor !

To je právě ta chyba, kterou ty inženýři udělali

. Dali katalyzátor moc blízko k hlavě.

Dawe · Příspěvek 12. 2. 2022, 10:49

Bastilil jsem doma par alu extrudovanych krabicek. Hodne pomalu a ve sveraku bez pripravku...

packa · Příspěvek 13. 2. 2022, 10:56

Dawe píše: ↑12. 2. 2022, 10:49 Bastilil jsem doma par alu extrudovanych krabicek. Hodne pomalu a ve sveraku bez pripravku...

pěkné , co to máš za frézku ?

Dawe · Příspěvek 13. 2. 2022, 12:54

packa> Fotil jsem ji sem.

stanik84 · Příspěvek 13. 2. 2022, 3:22

Zase bagr

. Tohle je aspoň inteligentně řešený. I v těch odlitkach ocelový futra. Massey 860. Nyní to dělá myslím Terex.

Thomeeque · Příspěvek 13. 2. 2022, 6:29

Pěkné, kluci!

Já vyráběl náhradu za prasklý šroub v ladící mechanice. Na poslední fotce máte nápovědu, jinak byste absolutně neměli šanci poznat, který z nich to je

T.

Charon · Příspěvek 13. 2. 2022, 6:41

Thomeeque píše: ↑13. 2. 2022, 6:29 Pěkné, kluci!

Já vyráběl náhradu za prasklý šroub v ladící mechanice. Na poslední fotce máte nápovědu, jinak byste absolutně neměli šanci poznat, který z nich to je

T.

No mohl jsi v rámci tréninku udělat i tu matku šestihrannou

Thomeeque · Příspěvek 13. 2. 2022, 6:44

Já věděl, že mi to někdo spočítá

zexner · Příspěvek 13. 2. 2022, 6:58

Tak jsem se pustil do osazování digitálního odměřování na čínský pokus o frézku. Nějak mi při tom vadila maznice z boku na vrchní desce příčného suportu a jediné rozumné místo kam ji přesunout bylo dopředu z čela. Jen ta dálka. Vrták fí4 délka díry necelých 100 mm. Být tam nějaký binec uvnitř odlitku tak jsem nahranej. Dám tam potom český maznice, ty čínský mosazný jsou naprd. Občas zaleze kulička někam dovnitř a jsou taky strašně malý na můj hrot na šťouchačce.

Charon · Příspěvek 16. 2. 2022, 7:43

Ahoj
tak já dneska lehce pokročil, stolek je hotový ( díky Modrosovi za matroš! ), kolmost pásu seřízena, celkem to vyšlo, když jsem všechny plochy přefrézoval na kolmost

Ještě chybí krytování

Ale už řeže a za mě spokojenost