alternátor

[Mylan]

Zdravím autičkárov. Po dlhej dobe dávam dohromady Zetora a mám aternátor typ 443 113 516 113 42A (vývody B+ / M / 0 ) a k nemu regler typ 443 116 419 073. Google ani domáca literatúra žiadny popis ani schéma. Regler je zapojený v kabeláži ale alternátor bol len priložený k traktoru ako náhrada za nefunkčný. Vie niekto poradiť?

[STANDA SKRAT]

Potřeboval bych foto Alternátoru a regulátoru.

Jinak ,Na Alternátoru šroub M6 značen jako B+ je trvalé napětí z akumulátoru. Doporučuji silný kabel tak 6 nebo 8.
Konektor značen jako M je spojen slabým drátem na regulátor na značku M, nebo DF..proto potřebuji foto.
Na Alternátoru jsou 3 matky M5 do půlkruhu a prostřední je delší závit co kouká. Doporučuji na tento šroub dát kabel a propojit s kostrou motoru a na regulátor značka B-,nebo 31......foto?
Na Alternátoru konektor O se propojuje s Regulátorem, nebo rozpínacím relém ...foto a upřesním

[STANDA SKRAT]

Alter.jpg (15.11 KiB) Zobrazeno 471 x

Snad pomůže. Foto by bylo lepší

[Mylan]

Foto dám zajtra. Zapojiť to viem, lenže dostal som info, že vaj je to len 6 diodový alt a že k nemu je určený typ reglera. Preto pátram po info. Vraj sa používal v Avii.

[STANDA SKRAT]

Jestli je to alternátor stejnej jako z avie, tak neplatí to schéma nahoře a musí se přidat rozpínací relé. Alternátor má jen 6 diod.
Po zkušenostech s traktory bych doporučil to předělat a dát tam Alternátor z Favorita. Ano musí se
předělat uchycení a vyměnit řemenice. To jsou negetaviva. Pozitivní je to že jinak je vše v Alternátoru a stačí jen připojit baterku a drát od kontrolky dobíjení. Při případný poruše dobíjení se jedná v 99% o závadu v Alternátoru.
Mohu jen doporučit to předělat, Tu řemenici je nejlepší si vytočit na soustruhu a udělat jí menší tak o 10-20mm než orginál. Traktor lépe nabijí baterku i na volnoběžný otáčky Traktoru.

[Jiří M]

Přesně tak, je to 6 diod. 0 je střed altiku a zapojuje se na rozpínací relé. Neduh toho altíku ale bylo, že kontrolka po nabití baterie blikala.. Koukni kolem sebe po jakýmkoli 9 diodovým.

[STANDA SKRAT]

zapojení Alternátoru Avie:
Alternátror= šroub M6=přívod tlustýho kabelu od baterky
M= konektor na regulační relé
šroub M5 jak sem psal víše=kostra s motorem a regulátorem pozice B-,nebo 31
Konektor O= na rozpínací relé číslo 85

Rozpínací relé: číslo 85 vis víše
86 kostra traktoru, připojit u regulátoru
30 drát na kontrolku dobíjení
87a kostra propojit s 30

Regulační relé: foto napoví, ale jinak

15/54 ( B+) proud za klíčkem
M ( DF) k aternatoru
B- ( 31) kostra

[Jiří M]

Nebo je možnost doplnit do altíku 3 diody a předělat ho tak na klasiku.. pokud nechceš předělávat držák (např alternátor z felicie), pokud netrváš na originalitě.

[Mylan]

Dík za odpovede. Rozhodím ho ho a dám tam diody. Regler odfotím.

[STANDA SKRAT]

ok. Dáte diody. To znamená že z kontaktu 0 uděláte R. A v tu ránu platí to schéma co sem poslal.
Diody dejte 4 Ampérový tak aby na kontaktu R bylo plusový napětí.
Na vývody z statorového vynutí (3x) napájíme diodu a pak všechny 3 vyvedeme na kontakt R.
Nezapomenout původní drát(střed vynutí) ustřihnout, ale nechat propájen mezi sebou a zaizolovat.
Nafotit vnitřek a venek Alternátoru a zbytek doladíme.
Přeji mnoho zdaru

[Mylan]

Je možné že na reglery je zhora to relé?

[STANDA SKRAT]

Ano ta kostička je samotný regulační relé.
Jak to teda dopadlo?
Alternátor se musí na toto relé předělat= přidat 3x dioda
Pak souhlasí i ten obrázek zapojení co sem dal.

[STANDA SKRAT]

Řeknu to jinak. Jsem 35let autoelektrikář, boužel i bohu dík jsem vyděl mnoho elektroinstalace
na růzdných strojích.
Ujasnil bych si jestli ten traktor budu často používat a kolik námahy, času jsem ochoten strávit tím že budu předělávat Alternátor na 9 diod. Pak zapojím toto relé( nevím jestli je funkční) a pomodlím se jestli to bude fungovat.
Osobně bych to celý vyrval ven a sehnal Alternátor rovnou s vestaveným relátkem. Budu mít klid i do budoucna. Jestli ale trváte na originalitě tak směle do toho.
Zkontrolujte konektory na Alternátoru i na relátku=aby nebyli volný, vyhřátý.
Těším se na další fotky a pokračování ůspěšné práce. Nehledejte v tom nic složitého

[Mylan]

Mam 121 , 14V/42A tak ho generálknem a spravím novú remenicu. Regler kúpim nový.

[STANDA SKRAT]

Nejlepší řešení .Tak při zapojení platí schéma nahoře