Co jste dneska bastlili? Vytvareli....
-
Sancho Panza
- Příspěvky: 1159
- Registrován: 6. 3. 2021, 12:50
No, ono to ale logiku kupodivu má a jinou než dnes. U mašin z švajcu (obecně "západu") obvykle bývaly rozvaděče (zejména u novějších mašin) dělané u externí firmy (ne u výrobce mašiny) - no a tak výrobce rozvaděče použil nějaké ventíky - a protože ventilátory jsou spotřební věc, tak často jsou přeznačený další samotlapkou rozvaděčovýho výrobce - pak si můžeš vybrat - jestli si koupíš nový - snadno a draze od výrobce rozvaděče (z jeho kusovníku), nebo si sundáš ten horní flastr a koupíš si to "někde" - což v případě japonského ventíku, v té době, v kusovce a bez ynterenetu bylo sázkou na jistotu měsíce stojící chcíplou mašinu.
Mj, Sch má taky přeznačený Papsty - kdy taky vidíš obojí značení .
To samý se týká i řady dalších elektrických přístrojů a komponent, často i pryžových dílců - hydraulika a pneumatika - zejména pokud jsou neobvyklý.
Kdyby to chtěli dělat jako je to dneska zvykem
, tak tu spodní samolepku servou a nalepí novou - pak původního výrobce dohledáš víc než obtížně.Jinak (pokud si pamatuju dobře, když se šrotoval), tak starý 150 SL měly rozvaděče tuším i od Ghielmetti - prostě dva štítky - "mašinový" a "výrobce" - mj. to samý měl třeba i Sezimák a nebo i Hostivař a další a další.
Díky za osvětu, logiku to má.
.
No právě to je to, co mě zaujalo... Jiný kraj, jiný mrav. I když už to není takové (osobní zkušenost, ne JPP). Mám dost v oblivě mašiny z 80/90 let. Takový, jak to říká jeden pán "ještě čitelný", on bude vědětSancho Panza píše: ↑26. 3. 2026, 5:43 Kdyby to chtěli dělat jako je to dneska zvykem
.
Jo; závit M10x1. Když je ohnutá, blbě to řadí. Třeba i jen na pěti malejch kolečkách, na pěti velkejch je to OK. Záleží na tom jak máš řazení seštelovaný a jak je to ohnutý.