TOS- Trenčín SUI- 40-1500

[martinh1]

Chcel by som poprosit ci niekto nema skusenosti so SUI -40.
Ked nastavím otačky 2000 tak mi sustruh zacne hucat pomali sa rozbieha a potom mi vyhodi hlavni istic na dielni.Pri nizkych otackach to neroby a zacalo to robit potom ako si sused nieco sustruzil a odvaloval siroke spony.
Typ sustruhu:TOS- Trenčín SUI- 40-1500 N_O 140150881055

[TOMI BOY]

Môze to byť motor, skus ho vyzualne prekontrolovat skontrolovat jeho elektro pripojene alebo ma este napada skontrolovat vsetky fazy co idu do dielne a aj do sustruhu.

[Krutor]

zacalo to robit potom ako si sused nieco sustruzil a odvaloval siroke spony

Tak hlavní chyba je v tom, že jsi pustil ke svému soustruhu někoho jiného

[martinh1]

Dakujem vám za odpovede najprv skúsim premerat motor a potom sa pohnevam so susedom.
Dakujem

[Gustavson]

To se s nim nemusíš hádat.Rovnou mu řekni že ti spálil motor tak ať se podílí na opravě

[martinh1]

Tak nakoniec som zmeral ten motor a je to tak ,že motor je v tahu.Sused suhlasil s opravou tak že budem mat novy motor skusim sa popozerat na nete a uvidim.
Pozdravujem všetkych

[magi]

Ano znám tenhle stroj velice dobře. Změř kleštákem při těch 2000 R.P.M. zda motor bere nominální proud, nebo vyšší. Změř to ve všech 3 fázích, musí to být zhruba stejné. Pokud motor bere nadproud jen při těchto vysokých točkách, bude to s největší pravděpodobností dělat brzda. Je blbě seřízená a přibržduje. Projeví se to naplno právě při vysokých točkách, protože se zahřeje a vypálí se z ní olej. Dále změř megmetem izolační stavy a to takto: rozdělej svorkovnici motoru, odpoj všechny dráty a měř. Jednotlivé cívky mezi sebou a jednolivé cívky proti kostře. Tím vyloučíš to že je motor nasmažený.

[martinh1]

Skusim to ešte raz premerat tak ako mi radi magi a uvidim ako to dopadne.
Dakujem za typ magi

[magi]

Není zač, maličkost. Ještě mě napadla možná úplná blbina. Nezapoměl ten tvůj soused po rozběhu motoru přepnout z hvězdy na trojůhelník? Startuješ přece tlačítkem na hvězdu a pak přepínáš do trojůhelníka. Takto spálený motor už jsem taky viděl. Na SUIkách to právě lidi dost často nechávají běžet ve hvězdě. Při těch vysokých otáčkách se právě projeví potřeba nominálního výkonu motoru a přetížení při běhu na hvězdu. Dál abych nezapoměl ještě samosřejmě změř třeba pípákem jednotlivé cívky motoru jestli není nekterá přerušená. Ale to by ti ukázal už klešťák.

[SUI40/1500]

jedna otázka môže toto SUI bežať dlhodobejšie na hviezdu ? ked robím na nom len drobné veci púzdierka z priemerom cca 20mm a podobne ? ale ked sa sústruh dosť často rozbieha z 0 na 1400ot ? a podobne diky

[magi]

Nemůže, viz. předchozí můj příspěvek.
Jaký důvod tě vede k tomu nechávat jej záměrně běžet na hvězdu?

[echt]

... sám na su32 na trojúhelník přenínám pouze při zařazených vysokých otáčkách - při nízkých ot. není většinou plný výkon potřeba - hodně záleží na hmotnosti obrobku, a obráběném průměru
( běh na hvězdu znamená že motor běží 3x220V = nižší výkon i spotřeba / trojúhelník 3x380V = plný výkon velká spotřeba )

[SUI40/1500]

vedie ma k tomu tá spotreba aj ked mi to je vpodstate jedno je to vo firme ale najmä to prepínanie vkuse hore dole ked sústruh zapínam trebars 10-15 krát denne tak to lezie ne nervy ten sustruh je na spúštanie riadny rytuál odblokovať stop =zapnúť hlavný= naštartovať = prepnúť, inak pri zapnutom hlavnom vypínači ked hlavný motor ešte nebeží má tam niečo hučať ? niečo ako čerpadielko alebo tak ?

[magi]

Při zapnutí hl. vypínče musí běžet čerpadlo mazání.
Přepínač hvězda trojůhelník tam není pro srandu ani pro volbu soustružníka jestli dělám z malých nebo velkých průměrů.
Zejména světaznalým soustružníkům doporučuju si přečíst návod ke strojům SUI a dále nějakou teorii o asynchronních motorech s kotvou nakrátko a jejich spouštění a provozu v systému hvězda - trojůhelník.
Dočtete se tam zejména toto: přepínač hvězda - trojůhelník slouží výhradně ke spouštění hl. motoru stroje a po rozběhnutí na otáčky je nutno přepnout na trojůhelník. Při provozu motoru na hvězdu pouze riskujete spálený motor, nic zásadního ale neušetříte. Motor má jakýsi nominální příkon při plném zatížení.
Pokud motor táhne točivým momentem X a spotřebovává při tom příkon P je celkem jedno zda jede na hvězdu či na trojůhelník, spotřeba energie je plus mínus stejná. Pořád je do tohoto nutno zahrnovat účiník motoru a zákon o zachování energie. Ten pokud vím, zatím nikdo nezrušil.

[echt]

motor do Y má o 1/3 méně jmenovitého výkonu
samozřejmě pokud motor nemá vinutí dimenzované na trvalý provoz do Y tak hrozí přehřátí cívek - ale pokud motor zapojený do Y zatěžujeme minimálně, tak k přehřátí dle mého názoru nedojde - ale to je jen muj názor - *nicméně pro dobré spaní pojedu take na trojúhelnik