Magiho výzkumný ústav

magi · Příspěvek 15. 10. 2010, 11:53

Ano jsou 1500, což je přesne na ten genoš z V3Sky, ten je 4pólový.
Jednu Slavii prodám, nechci mít doma muzeum

Ben Ash · Příspěvek 15. 10. 2010, 1:25

Tak to bude mít náš ideový vůdce a kandidát na starostu Leošek Grebeníčkovic, vánoce už v říjnu

magi · Příspěvek 15. 10. 2010, 1:37

Grebeníček nemá nárok, dostane ho osoba povolanější

magi · Příspěvek 20. 10. 2010, 5:31

Vše začíná nanovo na větším bráchovi 27hp. Výroba redukcí na žhaviče. I manipulace s exponáty již začíná činit jisté obtíže

Ben Ash · Příspěvek 20. 10. 2010, 8:31

Jestli by sis neměl koupit nějakej normální foťák a stativ

--------------------
Ještě jsi se měl pochlubit, jak už rok přiděláváš na přívěs výztuhy a novou desku na dno, což se ti při převozu málem vymstilo a upřímě se divím, že to ta notně opotřebená OSB deska vydržela, byť je to jen 100 kiláků

QNX · Příspěvek 20. 10. 2010, 7:52

magi: gratuluji k novému přírustku. Mám radost, že skončil v dobrých rukou. Vzal jsi k tomu i ten generátor a rám?

magi · Příspěvek 20. 10. 2010, 10:00

Díky. Ano mám i frému ale jinou než je na fotkách z Aukra.
Bohužel, generátor už údajně neměl. Prý to měli jen namašlené jako turistickou atrakci. Jinak to vůbec nefungovalo. Motor evidentně několik let neběžel. Údajně to prý prodávají protože to bylo slabé a teď si z toho vyber. Zato ten někdo kdo jej repasoval to bral sakra poctivě. Až se tomu sám divím. Všechny spoje jsou tmel-papír-tmel. Kyž jsem se zeptal proč se nehýbe páka regulátoru, tak mi bylo sděleno že nikdo neví na co to je a nikdy se to nepoužívalo. Na setrvácích jsou matky na klíč vel. 70mm. Matice umělci dotahovali a posléze povolovali kladivem a sekáčem. Když jsem se zeptal proc jsou ty matky tak zbídačené, bylo mi vysvtleno že jim prý klíčem povolit nešly. Říkám: nešly, nebo jste tak veliký klíč prostě neměli? Pokrčení rameny je výmluvná odpověď.

Přiznám že tak velký klíč nemám taky, není ani v práci. Nicméně mám CNC plazmu a vypálit 6ti hranný segment trubkového klíče je přeci jen detail.
Start je odložen na zítra, protože druhá baterka se musí nabít. Toto už na kliku skutečně není. Motor při protáčení startérem maže tlakem cca 4bar, což je dobré znamení. Asi se bude muset ještě projít předvstřik u obou válců, protože byly sundané obě vstřikovací pumpy.
Přikládám nějaké foto.

to Ben Ash:
ad1) fotografovací aparáty vlastním celkem 3ks, ruské Směna a Kiev a jeden historický s měchem zn. Compur. Můj digitální foťák nelze nazývat foťákem, protože baterka po 3 měsíčním provozu jde do kelu a všechny fotky jsou šíleně tmavé.
ad2) zasahovat do konstrukce homologovaného přívěsu je jak známo nepřípustné a tudíž vyloučeno

nicméně někdy to udělám

A teď mi někdo poraďte, kde vzít trafo 24V na krmení startéru, abych nemusel opečovávat ty dvě vypůjčené baterky.

jova · Příspěvek 21. 10. 2010, 6:37

Takovéhle hovado natočíš jedině startovacím vozíkem. Ty co jsme měli na vojně dávaly při 24V cca 1600A a utočily to samy, bohužel měly rozměr toho motoru. Co se dneska běžně prodávají, jsou stavěné většinou jako podpora baterie ve vozidle, takže bez té baterie to stejně nenatočíš. Podle mě bude nejlevnější sehnat nějaké postarší baterie a udržovat je pod napětím pomocí malého zdroje.

magi · Příspěvek 21. 10. 2010, 7:29

Tedomáci mají ve svých mašinách tzv. startovací zařízení. Trafo 24V usměrněné diodami.

Mad_BOXs · Příspěvek 21. 10. 2010, 12:25

Někde jsem u tebe zahlídnul 200ku svářečku, možná se pletu, ale určitě to takovou svářečkou nastartuješ exelentně. 19-28V DC.

Je to startér z PV3S a tomu jen tak neublížíš.

magi · Příspěvek 21. 10. 2010, 12:30

Myslíš UTA200-1? To u mě určo nebylo. Já mám jen WLSP315 (ceočko) a 160 invertor.

Mad_BOXs · Příspěvek 21. 10. 2010, 2:52

No ta 315 úplně v pohodě. Začneš na A-1, odklapneš přítlačnou rolnu, zmačkneš rukojeť a už můžeš startovat. Jen potřebuješ 12V na cívku startéru, aspoň pokud si vzpomínám tak je na 12V. Musel bych se podívat do nějakého starého schéma jak je zapojen ten přepínač na baterkách - 12-24V. Aby ti ta cívka nečoudila po chvilce startování.

pavlaxy · Příspěvek 21. 10. 2010, 6:46

Ahojky ,dnešní spínané zdroje na startování leteckých motorů jsou docela kompaktní diplomatické kufříky .. jen ta cena ..

tuším že se také vyrábí v CZ

QNX · Příspěvek 21. 10. 2010, 6:57

magi: a co pustit proud do generátoru? Použít ho jako elektromotor a roztočit s ním stabilák ............ to by nešlo?

Ben Ash · Příspěvek 21. 10. 2010, 7:38

To by šlo kdyby to byl asynchroní generátor a mělo se to připojovat k síti čímž by synchronizaci zajistila síť. Jenže Magi má synchroní generátor s buzením a ten jako motor zapojit nejde (aspoň pokud vím) a do budoucna počítá s dalším synchroním, ale větším takže problém bude stejný. osobně myslím že bude jednodušší sehnat dvě jeté baterky, protože v provozu to bude v místnosti a tak myslím nehrozí zmrzlý start.