CNC Fórum

Ahoj, myslím, že první na co se dívá technik STK neni házivost, ale síla kotouče. Pak se dívá na prachovky pístků (prasátek) co pohybujou destičkama... samo že předpokládám všechny destičky ještě síla OK a symetricky sjetý Ještě by ho mohly zajímat brzdový hadice a případně zda nejsou úniky kapaliny do prachovky (kolem prachovky). A pak samozřejmě účinnost brzd pokud a zda se pedál brzdy nepropadá moc a zda zůstává brzda při sešlápnutí tvrdá. No a kdyby byly kotouče viditelně poškozený jako třeba zvlněný nebo nesymetricky sjetý tak by to asi taky mohl zamítnout. Napsali ti k tomu něco z STK?

martasg1 píše: ↑17. 12. 2024, 6:49 Ahoj, myslím, že první na co se dívá technik STK neni házivost, ale síla kotouče....

Práveže tú hádzavosť bude vidieť ako prvú na brzdnej stolici.

Malakh píše: ↑17. 12. 2024, 7:56 Práveže tú hádzavosť bude vidieť ako prvú na brzdnej stolici.

Ak sa bavíme o laicky povedané ,,ovalite" (=nerovnomernosť brzdného účinku počas jednej otáčky kolesa), tak nie je vždy na vine len (resp.skoro nikdy) hádzavosť brzdového kotúča. Tú ovalitu môže spôsobiť čokokoľvek od krivého disku (nevycentrovaný ráfik u motoriek), rôzna drsnosť po povrchu kotúča (napr. kvôli korózií), krivá príruba ložiska, zlé namontovanie atď.

Alebo to môže byť aj rôzna drsnosť povrchu valcov na brdznej stolici. Tam zvyčajne neprechádza viac áut a zázračne sa to vyrieši, ak si zájdeš na inú stk.
Ja by som im tam najradšej spravil taký test - ak mi neprejde napr. pravá zadná, tak nacúvať autom na brzdnú stolicu a skontrolovať, či to zrazu namerá na opačnej strane, alebo na tých istých valcoch. Myslím, že veľa STKčiek by bolo prekvapených...

Ďakujem za rady.Pred ďalšou STK som dal v servise vymeniť komplet obe predné a zadné čelustové - kotúčové brzdy a ložiská.
O ďalšom priebehu po STK budem informovať, No zároveň som zvedavý na vaše skusenosfi. s STK v uvedenej oblasti.
Peto

sqad87 píše: ↑18. 12. 2024, 7:10

Malakh píše: ↑17. 12. 2024, 7:56 Práveže tú hádzavosť bude vidieť ako prvú na brzdnej stolici.

Ak sa bavíme o laicky povedané ,,ovalite" (=nerovnomernosť brzdného účinku počas jednej otáčky kolesa), tak nie je vždy na vine len (resp.skoro nikdy) hádzavosť brzdového kotúča. Tú ovalitu môže spôsobiť čokokoľvek od krivého disku (nevycentrovaný ráfik u motoriek), rôzna drsnosť po povrchu kotúča (napr. kvôli korózií), krivá príruba ložiska, zlé namontovanie atď.
...

Samozrejme, kedže sa to meria od brzdnej stolice a je to nepriame meranie - vyhodnocuje sa kolísajúci brzdný účinok, tak ma na to vplyv celý reťazec (oskákaná guma, vadné ložsko, skrútený náboj, kotúč), ale reagoval som na to, predchádyajúci komentát, že práve tá ovlalita je prvé čo technik zbadá.

Chlapi, nepatri tato debata do ineho vlákna?

Zdravím pánové, co tenhle starší kousek? Už je tam taky nějakou dobu.

https://stroje.bazos.cz/inzerat/1942414 ... volman.php

No kdyz vidim detail toho lože... Ale soustružit to bude, záleží co od toho očekáváš

Pěkný malý a docela levný dokončovák Leinen s kleštinovým koníkem.

https://stroje.bazos.cz/inzerat/196649174/soustruh.php

Tom Dvk píše: ↑21. 1. 2025, 3:45 Pěkný malý a docela levný dokončovák Leinen s kleštinovým koníkem.

https://stroje.bazos.cz/inzerat/196649174/soustruh.php

dotycny na emaily nereaguje -takze asi tak..

16k25 za 30000.

https://stroje.bazos.cz/inzerat/197159445/soustruh.php

je to zabetonovaná uloženka )

pivi píše: ↑24. 1. 2025, 6:42 16k25 za 30000.

https://stroje.bazos.cz/inzerat/197159445/soustruh.php

Není to MNka ? :

https://stroje.bazos.cz/inzerat/1976942 ... na-kov.php

seda8 píše: ↑4. 2. 2025, 8:33 Není to MNka ? :

https://stroje.bazos.cz/inzerat/1976942 ... na-kov.php

Zdá se to její ruský klon TB16.

Zdar
Tohle by mělo být příslušenství k malému Kart EMU 250, pokud vidím dobře.

https://stroje.bazos.cz/inzerat/1988389 ... struhu.php