CNC Fórum

tyhle opicarny bejvali na kryci sklo

.. Jimmy, ale jinak hezkej malej strojek, tvůj?

To by byla první věc, co by letěla z toho soustruhu pryč.
Pepa z depa: nene, tohle je TOSácká S32. Já mám něco podobnýho - milovanou SN320 původem z Rumunska.

.. aha to je teda TOS Žebrák, měli jsme takový malinký S28 ( http://img2.hyperinzerce.cz/x-cz/inz/10 ... -750-3.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; ) na učňáku a strašněj rachot, když se pustil, možná špatný ložiska, v motoru nebo převodovce na tom našem, nebo je to normální? Měli jsme tam mmj. i SV-18 a to bylo ticho skoro jak v lese
.. koukal jsem na obrázky SN320 a šikovná "domácí" mašinka

S28 má náhon od motoru soustavou ozubených kol a to je trošku hlučnější. Konstruktéři se snažili maximálně zkrátit vřeteník (S28 je vyvinutý jako "mobilní" soustruh), tak už nezbylo místo pro řemenici. A zbytečně, protože motor z toho stejně trčí ven.

... to je u TOS Žebrák obecně hlučnější, nebo jen u S28 a třeba S32 už klid?

Ono spíš záleží na stavu stroje - v jakém stavu jsou ložiska a ozubená kola. Ten můj rumunskej SN320 má taky všechny převody ozubenými koly a hlučnej moc není.
Ten můj vypdá nějak takto: Oproti S28 jsou tam určité odlišnosti a řekl bych, že i k dobru. Má o něco větší točnej průměr. Ložiska vřetene nejsou kluzná, ale valivá a dají se bez problému sehnat a taky seřídit. Ve vřetenu je uvnitř už MK5, ne metrický kužel jako u S28. Na vnější straně vřetena je potom americký dlouhý kužel L0. Ten je myslím i na českém MAS SN20, pokud zákazník nechtěl jinak. Řekl bych, že perfektní systém upínání. Tou matkou, kterou se to natáhne na ten kužel se dá potom příruba nebo lícní deska zase při povolování stáhnout. Matka se totiž opře o takové vybrání ve vřeteníku a odtrhne přírubu z kuželu. Stačí hákový klíč. Za pár vteřin je vyměněno.

Pepa z depa píše:... to je u TOS Žebrák obecně hlučnější, nebo jen u S28 a třeba S32 už klid?

S32 má stejnou koncepci pohonu vřetena jako S28, takže o nějakém naprostém klidu při běhu motoru u S32 nemůže být také řeč. Moje S28 si myslím také nedělá abnormální kravál. záleží na stavu ozubených kol a také jaký rozsah otáček vřetena je výměnnými koly používán.

Co všechno mohou způsobovat vymačkaný pakny potažmo jetá univerzálka? Je jasný, že asi souosost upnutí je tatam, ale je taky třeba možný, že pak obrobek pořádně nedrží? Tzn. může to kvůli tomu točit při letmém upnutí kužel?

Rébus - známá česká hora: PR_EL

(btw. neni ostuda na to nepřijít, ani mě se to nepovedlo )

Není to toto.
http://cestovani.idnes.cz/rozhledna-u-j ... -cesku_tom" onclick="window.open(this.href);return false;

Nene, skalní útvary se nepočítaj ale hezký

Rébus - známá česká hora: PR_EL

Ještě D ?

To je tak starý, že už je to zas nový

jj, ještě D

Že tam začíná bejt husto: http://apps.agi.com/SatelliteViewer/" onclick="window.open(this.href);return false;