CNC Fórum

tumlik píše:

ARTOS píše:tak si klidně kup hodinářskej soustruh , a i ten 30kw /3000mm a žádná zakázka ti neuteče

Dík za radu , na začátek jdu do té hodinářské 102 VM http://www.vaneldik.com/catalog/product ... sbiqctdblf" onclick="window.open(this.href);return false;, zdá se mi to univerzálnější jak ta suportová 102 pak možná teda i něco většího a konečně budu moc dělat "pořádnú prácu" a honit zakázky

Tak to je ten nový stroj - co jsi se s ním dřel. Velmi pěkné.

když hodinářskej tak ale pořádnej,co třeba třeba tenhle
http://www.youtube.com/watch?v=Y1bvyFG3hWM" onclick="window.open(this.href);return false;

Dobrý téma a zajímavě nasměřovaná diskuse .... no moje dělení soustruhů je následující:
Mašinky do velikosti cca tý 102-ky jsou u mně SOUSTRUHY!
Mašiny jako SV18 a větší již řadím do kategorie nukleárních hovad.
Myslím, že každý stroj má svoje pro a proti a je to jen otázka priorit a výrobního programu. Ostatně Švýcaři jsou pro mně vzorem efektivity .... není umění udělat z kila materiálu za stovku výrobek za dvě stě .... umění je udělat z kila materiálu za stovku výrobky za desítky tisíc a to ti Švýcaři se svejma Schaublinama, Acierama aj. opravdu uměj!!!

Na Schaublinovi 102 je vřetenové ložisko SKF NN 3009 K-SP( NN je dvouřadé, číslo 3009 není podstatné udává rozměrovou řadu, K je vnitřní kužel kroužku 1:12, pomlčka značí mosaznou klec a SP je super precision)
Protože k pořádné GO patří taky výměna ložisek, tak tohle přední stěžejní by bylo určitě dobrý, mimo těch ostatních celkem nezajímavých vyměnit taky. Problém je ten, že SKF už tyhle ložiska s mosaznou klecí nedělá(vím ale kde se ještě dají sehnat), ale dělají označení NN 3009 KTN/SP (to TN je polyamidová klec).

Otázka zní: má význam bazírovat na původní mosazné kleci? nebo by se dala zkousnout i ta polyamidová, při které je údajně, čemuž moc nevěřím to ložisko tišší? Nabízí mě náhradu FAG a NSK, které ty klece mají právě mosazné, ale zase to není SKF......... .
Další věcí je ta, že u posledních ložisek SKF co jsem kupoval do motoru mě zarazilo made in malaysia a to ve mě moc důvěry nebudí.
Jinak to ložisko jak s polyamidovou tak s mosaznou klecí od SKF stojí shodně cca 7,5 k a FAG a NSK jsou zhruba o litr levnější

Tak teď babo raď, které koupit
To je ono, nasazené na vřeteni, vnější kroužek je zvlášť ve vřeteníku

podle mě jak SKF tak FAG i NSK dělá špičková ložiska a osobně by mě nevadilo mít polyamid místo bronzu, ve finále stejně žádnej rozdíl nebude.. takže já bych se rozhodoval podle dostupnosti a ceny..

RaS píše:podle mě jak SKF tak FAG i NSK dělá špičková ložiska a osobně by mě nevadilo mít polyamid místo bronzu, ve finále stejně žádnej rozdíl nebude.. takže já bych se rozhodoval podle dostupnosti a ceny..

¨
Dostupné jsou všechny do týdne, takže pak už zbývá jen ta cena Nejlevnější jsem na šel na ebay za 250 dolcků to SKF s polyamidem , u nás nejlevnější FAG NN 3009 ASK M SP za 4000kč už s daní, takže oproti tomu SKF je rozdíl cca 3,5k a to už je docela dost na to že by měli být kvalitativně stejné, tam bude někde zakopaný čokl.......

Aby jsi měl hlavu ještě více pýru, tak tyto ložiska dělali i v ZKL, označení NN 3009 KP xx, kde xx značlilo přesnost ( 51, 41). Už si to přesně nepamatuju a katalog ZKL nemám po ruce. Běžně se osazovaly do vřeten a pod. Sehnatelné bývaly prach mizerně a hodně mi to dělávalo starosti, jak je chlapcům zajistit. Když už se samozřejmě nedaly sehnat SKF, INA, FAG...

Josef píše:Aby jsi měl hlavu ještě více pýru, tak tyto ložiska dělali i v ZKL, označení NN 3009 KP xx, kde xx značlilo přesnost ( 51, 41). Už si to přesně nepamatuju a katalog ZKL nemám po ruce. Běžně se osazovaly do vřeten a pod. Sehnatelné bývaly prach mizerně a hodně mi to dělávalo starosti, jak je chlapcům zajistit. Když už se samozřejmě nedaly sehnat SKF, INA, FAG...

ano vím o nich, i ty přesnosti mám tak nějak zmapované, cena je něco kolem 2k, ale popravdě téhle variantě bych se chtěl docela vyhnout, minulej týden jsem toho hodně protelefonoval a ty zkl mě jako náhradu prý radši nabízet nebudou, takže netuším jestli je to srovnatelné, zas tak moc na tom šetřit nechci.......

ono to je těžký některý ložiska dělá jen FAG jiné zase jen SKF a někdy je drahej FAG někdy SKF a někdy jsou nastejno.. mnohdy cena odpovídá tomu, že daný prodejce má s jedním z nich lepší nasmlouvané ceny a pujdeš k druhému a bude to obráceně.. podle mě daleko důležitější než jaké zvolíš je jak ho namontuješ, tomu bude odpovídat výsledná přesnost a životnost..

RaS píše:ono to je těžký některý ložiska dělá jen FAG jiné zase jen SKF a někdy je drahej FAG někdy SKF a někdy jsou nastejno.. mnohdy cena odpovídá tomu, že daný prodejce má s jedním z nich lepší nasmlouvané ceny a pujdeš k druhému a bude to obráceně.. podle mě daleko důležitější než jaké zvolíš je jak ho namontuješ, tomu bude odpovídat výsledná přesnost a životnost..

tak s tou montáží bych zas až takový problém neměl, je tam docela přesný otvor, a do něj jde hodně ztuha vnější kroužek, axiální vzdálenost vůči čelu vymezuje příruba, která to dotláčí......kladivem do toho mlátit nebudu No já asi udělám zkušebního jezdce a vyzkouším teda ten FAG a pak poreferuju, to skf by bylo z ameriky bez pošty, ale až na konci března, až si matka nahřeje kosti a tak dlouho se mě nechce čekat

jova píše:Já se spíš domnívám, že časem každý přijde na to, že soustruhy jsou třeba mít min. dva jeden „modelářský“ a druhý „klasické“ velikosti.

Čus, s tím plně souhlasím že je nejlepší mít dva soustruhy .
Jednou "okopáváš" kuš železa a pak točíš ventilky do lisu z pětky nerez drátu .

tumlik píše:

Josef píše:Aby jsi měl hlavu ještě více pýru, tak tyto ložiska dělali i v ZKL, označení NN 3009 KP xx, kde xx značlilo přesnost ( 51, 41). Už si to přesně nepamatuju a katalog ZKL nemám po ruce. Běžně se osazovaly do vřeten a pod. Sehnatelné bývaly prach mizerně a hodně mi to dělávalo starosti, jak je chlapcům zajistit. Když už se samozřejmě nedaly sehnat SKF, INA, FAG...

ano vím o nich, i ty přesnosti mám tak nějak zmapované, cena je něco kolem 2k, ale popravdě téhle variantě bych se chtěl docela vyhnout, minulej týden jsem toho hodně protelefonoval a ty zkl mě jako náhradu prý radši nabízet nebudou, t

akže netuším jestli je to srovnatelné, zas tak moc na tom šetřit nechci.......

Byly časy, kdy stávalo 144 Kč!!! Přesněji 144 Kčs, ale to je ceník z roku 1977

To jsou ale jiné.
Při nandavání ložisek doporučuju se vyvarovat jakékoliv ráně kladivem, která půjde přes valivé těliska. I u toho superdrahého ložiska se mohou tou ránou udělat plošky a pak to drnčí a je to logicky k ničemu.
Tak třeba trubkou, ideálně na lisu, ne rázy.
U těch dvouřadých válečkových se k tomu moc nepříjde, ty se natahují na kužel, ale třeba ty kosoúhlé a tak.

když už tedy došlo na ložiska , tak nejsprávnější postup montáže ložiska je ložisko vychladit /dát třeba na 3h do mrazáku /a ten protikus ohřát - ale rozumně !! , kdýž hřídel do ložiska - tak , naopak ložisko ohřát /třeba v oleji na 80 st./ a hřídel do mrazáku. pak to jde bez použití sily
Ložiska SKF ? ,tak být v klidu páč to dneska klidně pod tou zn. nechají vyrobit třeba v Číně. Ložiska raději vybírat pokud to jde tak , dle třídy přesnosti než podle značky .

......ložisko jsem vyřešil, doufám, že budou stačit příruby které jsem si z výroby odložil