CNC Fórum

Já jsem to vyřešil takto: třírychlostní převodovka vlastní konstrukce ozubené kola jsou z pionýra, pohon od motoru mikroklínovým řemenem, rozeta má volnoběžku a kolečko pro jízdu bez motoru taky. Na jedničku vyjedu každej kopec bez šlapání a na trojku to dá 45 km/h.

Hezký, ale asi bych měl strach že mě ty nezakrytý převody svlíknou z kalhot

Párkrát mě ten řemen chytil nohavici, jen to proběhlo po té veké řemenici a jelo se dál, chtělo by to zaktytovat ale asi se k tomu už nedostanu.

je vidět že jsi se na tom vyřádil , převodník na druhé straně a pod . jenbych asi vyměnil ten klíňák za mikrořemen , ale to je detail akryty to je jasný . Pěkný

obráběč píše:Já jsem to vyřešil takto: třírychlostní převodovka vlastní konstrukce ozubené kola jsou z pionýra …

Hezké!
Ta převodovka by mě zajímala. Můžeš jí popsat detailněji prosím (nezbyly šmíráky, výkresy nebo alespoň fotky z výroby)?

Mněl jsem něco jen ručně načmárané ale je to pryč, vyráběl jsem to před šesti lety. Ono to není nic složitého, rozdělal jsem motor pionýra, kartery proměřil a podle toho vyrobil z dvou kostek duralu na sebe zkolíkovaných jen řazení jsem vymýšlel.