CNC Fórum

Mad_BOXs píše:Problém s BLDC jsem zjistil, že napětí se mění s otáčkama. Chtěl jsem hlavně to, aby se mohly regulovat otáčky motoru v závislosti na proudu, jelikož hlavní zátěž je tak prvních 15-20minut. Pak celkem rychle klesá dobíjecí proud a tam bych chtěl využít snižující otáčky motoru, kvůli hluku a spotřebě PHM. Centrálu, která točí konstantní 3tis. otáček mám, ale když končí dobíjení, tak to zbytěčně řve bez zátěže.
Takže se asi budu muset podívat po nějakém alternátoru, ale chtělo by to nějaký malý, jen jestli něco takového se dá sehnat. Objevil jsem atík z JAWY, ale není to kompaktní, je určen na montáž na klikovku a kartér motoru. Bylo by s tím moc práce.
Jdu hledat dál.

Modeláři mají i modelářská serva a takové servo může klidně hýbat pákou s plynem
Je to ale už o trošičku větší elektronice. Pokud to má být malé, lehké a samo regulovat plyn dá to vždycky dost práce.

S tím se počítá, ATmega a servo. To jsem psal už na začátku, regulace není problém. počítám s tím, že tam bude i nějaká malá gelovka, nebo jiná aku.

Mad_BOXs píše:S tím se počítá, ATmega a servo. To jsem psal už na začátku, regulace není problém. počítám s tím, že tam bude i nějaká malá gelovka, nebo jiná aku.

No tak to bych sel do magneu. Sice ma vetsi napeti naprazdno ale zase neudela 50v coz je schopen zvladnout stabilizator
Plyn snizovat kdyz bude napeti vetsi nez cca 40v

typ SS 125,220 VAC ,125VA,100Hz nebo 5-20 VDC při konstantním proudu 6 A a výkonu 120W určenou na svícení a nabíjení batérií vysílaček

http://www.youtube.com/watch?v=qRL52U6uKi4" onclick="window.open(this.href);return false;

http://ostatni.bazos.cz/inzerat/2288351 ... S-125-.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Jo to je hezký, malý, roztomilý, ale jen pár W, potřebuji aby to dávalo min 800W, co dá spalovací motor.

Když jsme u toho altíku, čistě teoreticky by se dalo zvednout výstupní napětí změnou v regulátoru, místo 14,2V bych se mohl dostat až na jaké napětí? Jestli by toto nebyla cesta.
Mám osobní zkušenost s tím, že když mi explodovala baterka ve š.105, při startování, tak mi následně shořely všechny žárovky v autě, co byly zapnutý.

Mad_BOXs píše:Když jsme u toho altíku, čistě teoreticky by se dalo zvednout výstupní napětí změnou v regulátoru, místo 14,2V bych se mohl dostat až na jaké napětí? Jestli by toto nebyla cesta.
Mám osobní zkušenost s tím, že když mi explodovala baterka ve š.105, při startování, tak mi následně shořely všechny žárovky v autě, co byly zapnutý.

To je fakt, pokud dá altík při 12V 40A (některé i mnohem víc) tak by mohl snadno udělat 24V/10A. Jenom regulátor těžko ošidíš je většinou komplet zalitý.
Taky diody by už mohly trpět, starší altíky měly u diod maximum 30V.
Co takhle splašit nějaký rozměrově vhodný typ a začít testovat. Výkon v něm na to je určitě jen to odladit.

No s tím reglem si právě myslím, že by se oblbnout dal. Jako když zdviháš výst.U na stabiku, podepřeš diodou, tady by se muselo zvolit něco jiné než jenom dodu.

Tááák centrála překopaná na 14V altík, výsledkem je, že to je slabé, tedy ten spalovací motor. Má psaných 2HP, je to 63ccm dvoutakt a 45A z altíku je motor nadoraz.
Původní generátor 230V 600W špičkově 800W.

Chystám uprgrade, koupil jsem čtyřtakt motor ze sekačky, 150ccm a k němu naroubuju 24V altík. Jen mám trochu problém ho sehnat za rozumný peníz. Nemá někdo v dílně pod ponkem? Nebo zkusím upravit regulátor, jen si nejsem jist, jestli dá až těch 24V bez újmy. Doufám, že to diody přežijou na závěrné napětí.

jeden kamarád něco podobného okomentoval : když voni jsou ty elektrický koně nějaký tahavější.......

Regulace se dá myslím pořídit z standardních 12V na 24V. Malá zalitá krabička, psal jsi, že gelovku tam mít budeš, tak bych v tomhle vůbec problém neviděl. Standardní altík z fildy do litru, jen bude nutno mu dát převod, i v té fildě jsou řemenice jiných průměrů, motory by otáčkami snad sedět mohly.

Ha tak stačí sehnat stabilizátor 24V pouze bude kolísat výkon v závislosti na všem ostatním, ale tvoji potřebu by měl zaručit/splnit.

Našel jsem nějakýho švába co by to měl umět.
http://www.tme.eu/cz/katalog/stabilizat ... 3A24608%3B" onclick="window.open(this.href);return false;

Datasheet http://www.datasheetcatalog.org/datashe ... Xsrvws.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Snad je to správnej šváb a bude dělat co jsem myslel, z "neregulovanýho" (10-14,2V) vstupu stabilizovanejch 24V