CNC Fórum

Mám manuál na BRH 20A ve slovenštině.

Máš větší dutinu vřetena ,mohl bych vyměnit trny (mám tři na tu tvoji verzi)
[/quote]

Aké tam idú tŕne?metrický 18?

velkej průměr v místě otisku na šupléru 23,7 malej 20,9 délka 60 ,šroub průchozí M8L .

18 je na tu moji ,ty bych potřeboval.

https://www.chipmaker.ru/topic/191781/

https://www.chipmaker.ru/files/file/14581/

https://www.chipmaker.ru/topic/130566/

fmodel píše: ↑11. 5. 2020, 2:46 velkej průměr v místě otisku na šupléru 23,7 malej 20,9 délka 60 ,šroub průchozí M8L .

18 je na tu moji ,ty bych potřeboval.

Jeden taký asi mám,nieje tam priechodzi šròb M10L?ja mám bph20N tam je tiež 18merický je v ňom závit M10 L nie šrob,,zajtra to pozrem

koukni třeba sem: Jsou tam tři dokumenty djvu. Denně tě to pustí stáhnout jeden soubor. Nejsem si jistý, jestli je tam elektro schéma. Pokud ne, tak ti ho můžu poslat mailem.

Má někdo tušení jak se ten kužel vyndává z vřetene? Z čela je imbus s levým stoupáním a před hlavou segerovka. Myslel jsem že ten imbus povolím a když budu tlačit dál přes tu segerovku tak to z vřetene vypadne, ale asi je to tam zalehlé (asi to léta nikdo nevyndával). Ale to už byla síla veliká, že se ta segerovka láme.
Navíc to v krytu kotouče má jakési bronzové podpěrné ložisko, ani jsem ten kryt neuměl sundat. Tohle vidím u brusky prvně v životě. Dělával jsem kdysi na BRH 20.02 a ta měla kotouč i s přírubama na jakémsi strmém kuželu, že to spadlo skoro samo při povolení.
Už si to moc nepamatuju - je to víc jak 20 let.

Čekají tě napínavé okamžiky ,ano je tam levý závit ,točit dál až ho vytlačíš, zřejmě nikdo léta neměnil kotouč i s trnem.
Našel jsem 4 trny na tu tvoji ,ta moje má ten menší průměr viz foto.

Začínám být pomalu nasrán sám na sebe, že jsem to vůbec dotáhnul do chalupy
V bubnu noninusu pro přidávání do záběru (je z nej vytržený bowden) není přidávání do záběru (jak jsem si mylně myslel) ale jen jakási brzda co blokuje otáčení a navíc ještě vybrakovaná. Opěrné bronzové ložisko má vůli asi 2mm, kužel nejde vyndat ani stahovákem (pouze jsem ohnul ten dlouhý šroub M8 L a víc nic), pravá velká hydraulická kostka má buď zaseklý nebo zarezlý ten pístek co provádí škrcení (regulace rychlosti podélného pojezdu) a tady jsem se momentálně zasekl, bo nevím jak to rozdělat. Ten pístek je tam úplně natvrdo a ani se nehne. Mačkat pod lisem to nechci a dál nevím. Dál tam chybí ty noniusy na příčný pojezd, elektrika v bordelu, všechny harmoniky zničené, chybí odsávání, na emulzní bedně chybí válcový separátor špon a tak dále a tak dále. To bude opravdu běh na dlouhou trať.

To dáš ,ale ty noniusy jsou dost důležitý ,bez nich si to neumím představit.

Na uvolnenie toho piestiku skus ultrazvuk.

Ty noniusy se budou muset vyrobit, v tom zase až tak problém nevidím. Příští týden jsem domluvený vjedné firmě kde ji mají taky, že si to tam rozkuchám a na den dva si je půjčím na přesné změření a zkreslení. Myslím si že jsou tam dvě nezávislé samostatně nastavitelné vačky, které povelují ty koncáky. Spíš mě teď trošku tíží ta hydrokostka.

r4cv píše: ↑11. 5. 2020, 9:45 Na uvolnenie toho piestiku skus ultrazvuk.

Myslíš to celé strčit do UZV lázně? Možná by to byl způsob, toto mě nenapdalo.

Hej.

magi píše: ↑11. 5. 2020, 9:48 Ty noniusy se budou muset vyrobit, v tom zase až tak problém nevidím. Příští týden jsem domluvený vjedné firmě kde ji mají taky, že si to tam rozkuchám a na den dva si je půjčím na přesné změření a zkreslení. Myslím si že jsou tam dvě nezávislé samostatně nastavitelné vačky, které povelují ty koncáky. Spíš mě teď trošku tíží ta hydrokostka.

pokud si to pamatuju tak ty kolečka jsou sundaný hned ,spíš to gravírování bude opruz.