CNC Fórum

Tohle zatím nevím jak rozebrat - ten výstupek na horní straně dílu je zřejmě uříznutý šroub - nepodařilo se mi s tím otočit.
Vlastní šroub pro uchycení hlavy se kinklá jako vykotlaný zub - rád bych to odstrojil.

Máte někdo nějaký hint ?

Jestli to drží ten uřízlej šroub, tak způsobů vyndání je spousta. Vybrousit drážku na šroubovák, sekáčem vyklepávat ve směru povolování, vyvrtat do středu díru a vytahovákem, vyvrtat do středu díru a naklepat tam hvězdičku bit, položit na čelo šroubu matici tu tam skrz její díru heftnout a šroub za ní vytočit, co nejlíp chytit střed šroubu a odvrtat vnitřním průměrem závitu a víc mě rychle nenapadá.

Zbýňa píše:Jestli to drží ten uřízlej šroub, tak způsobů vyndání je spousta. Vybrousit drážku na šroubovák, sekáčem vyklepávat ve směru povolování, vyvrtat do středu díru a vytahovákem, vyvrtat do středu díru a naklepat tam hvězdičku bit, položit na čelo šroubu matici tu tam skrz její díru heftnout a šroub za ní vytočit, co nejlíp chytit střed šroubu a odvrtat vnitřním průměrem závitu a víc mě rychle nenapadá.

Tu drážku jsem zkoušel ale nepodařilo se mi s tím pohnout

Len ci to nebude jaklepnuty kolik, vyvrtat dieru narezat zavit. Hodit na to vecsiu matku, do. Arezanej diery nasrubovat stift na to matku a dotahovat ci sa podari vytiahnut kolik.

Díky pomoci picoma jsme na besidce změřili stoupání šroubů pomocí měrek.

Šroub posuvu suportu, je palcový - stoupání odpovídá šroubů withworth 1,5 palce tj, 6 závitů na palec či 4,23 mm na závit.
Závity na vřeteni odpovídá šroubu withworth1 palec - odpovídá tomu 8 závitů na palec či 3,173 mm na závit. Opsáno odtud: http://e-konstrukter.cz/prakticka-infor ... rtuv-zavit

Šrouby posuvu na suportu jsou opravdu metrické s posuvem 2 mm na závit

Ještě dotaz - jaké maximální otáčky lze provozovat na tomto soustruhu?

Ahoj, kdyz pises o tech otackach nezvazoval si to prekopat na valiva ? Pred casem jsem nekde videl podobnou prestavbu na dospelackem soustruhu a krasna prace. Na prckovi by to nemelo byt tak hrozne ?

elbarto píše:Ahoj, kdyz pises o tech otackach nezvazoval si to prekopat na valiva ? Pred casem jsem nekde videl podobnou prestavbu na dospelackem soustruhu a krasna prace. Na prckovi by to nemelo byt tak hrozne ?

No je otázka jaký je ten rychlostní limit - bohužel konstrukce vřetena podle mne moc prostoru nedává. Pošli případně pls. odkaz.

Zdenek Valter píše:Ještě dotaz - jaké maximální otáčky lze provozovat na tomto soustruhu?

Na podobné, byť o pár desítek let starší mašince, mám max. točky vřetena 1600, dané zpřevodováním předlohy a motoru. Je to docela hraniční, nejde to provozovat moc dlouho, zahřejvá se to dost rychle a chlastá to v tomhle tempu olej jak ruský dvoutakt. Ale je teda taky fakt, že už je dost vyběhaná a ložiska ve vřeteníku nejsou seřizovací, má jenom volné kluzné uložení.

Tak mi došli nová ozubená kola.
Niméně pro jejich instalaci bylo nutné vyndat klíny (velmi pravděpodobně).
Jeden z původních nešel vyndat.

No a tady je ta dodávka nových kol vřetene a dalších.
Bohužel ještě jsem se nedostal k tomu abych zbytek vřetene vyčistil

Na poslednej fotke máš podložené vreteno na nejakých nastaviteľných kockách? Môžeš to prosím vyfotiť detailne? Niečo také by sa mi zišlo.
Ďakujem.

r4cv píše:Na poslednej fotke máš podložené vreteno na nejakých nastaviteľných kockách? Môžeš to prosím vyfotiť detailne? Niečo také by sa mi zišlo.
Ďakujem.

No nevím co přesně myslíš - vřeteno je na prizmatech - pravá strana je ještě podložena johansonkami, aby to bylo ve stejné výšce a napodložení jsou pod tím stejné kostky užezaného profilu aby to bylo výš - tedy nic speciálního.

Hej, teraz o už vidím. Trochu ma pomýlil ten tvar priziem.

Dneska mi lubos umyl vřeteník a tak jsem se doma pustil do další rozborky - poradil mi použít univerzálu místo C klíče.
Vyndal jsem z něj bronzová ložiska.
Zde je k tomu fotoseriál