CNC Fórum

robokop píše: ↑18. 10. 2018, 7:06 takovyhle odkazy by me tu tesili vic

Mne zase až takové ne. Všimli jste si těch ohňů od kotouče? Namítnete, že přeci chladí. Ano, ale stejně neuchladí tak, aby eliminoval zahřátí toho lože. Měří to ještě mokré od emulze a ukazuje, jak to běží. Jenže za dvě, tři hodiny už to bude několik stovek propadlé. Navíc nemá ani podepřenou tu prostřední nohu. Pokud to má být dobře nabroušené, tak se to nejprve vše udělá "nahrubo", t.j. vyčistí se vydřené místa, až je čistý brus. Pak se teprve šlichtuje malým úběrem a to všechny plochy. Ty spodní plochy dělá "hrníčkem", taky to není nejlepší řešení. Lepší je vyklonění vřetena o 2 - 3 stupně a obtažení kotouče pod tímto úhlem. Dělá to lepší povrch a neubývá tolik z kotouče. Měření na tu šablonu je taky z éry za cara Klacka. Prisma, váleček a dopočet je min. o řád přesnější a navíc si lze i dopředu určit kolik budu kde brát na loži a na suportu.

no tak alespon se ted k tomu dozvim podstatne veci jak se to dela uplne spravne
to jak to bral na hrubo mi prislo ze tam pak nejaky dosolichani urcite bude (byt mimo video)
diky za doplneni

A teď ukažte jak to dělaj ušáci

fmodel píše: ↑18. 10. 2018, 7:54 A teď ukažte jak to dělaj ušáci

Tak to nevím, ale vím, jak se to dělá v našich končinách.

https://www.youtube.com/watch?v=pEZ2I9kRqXc&t=1091s
Tu rus rozhadzuje celu sv 18RA naraz co je celkom odvazne ale zarovne vyborne video na to aby ste vedeli co vas caka ked rozoberes vretenik alebo nortonku a pod
https://www.youtube.com/watch?v=RSfuZypv43Y
Tu ma vreteno z 18tky upnute v 18tke ale preco ? Kto vie rusky ...

vřetenem demonstruje způsob upnutí například silnostěných trubek...na začátku mluví že si dal novou nádhernou 160-ku univerzálku
udělal na ni silnou přírubu. Do zadnij babky= koníka udělal patrón /sklíčidlo/ a použil ložisko z auta a pak ještě opakuje jak má krásnou malou univerzálku místo té vleké 250ky vřeteno je jan jako ukázka k čemu je dobré takové upnutí, které je velice tuhé o proti například opření horotem s velkým kuželem..navíc to jde centrovat a podobně

Josef píše: Nechci tu působit jako fachman - brusič, ale v plzeňské Škodovce se odvrácené plochy brousily právě buď hrníčkem, nebo kotoučem
s negativním čelem, žádné vřeteno se nevyklápělo.

Josef píše: ↑18. 10. 2018, 7:49

robokop píše: ↑18. 10. 2018, 7:06 takovyhle odkazy by me tu tesili vic

..... Navíc nemá ani podepřenou tu prostřední nohu. .......

Na videu je nějaká podpěra i pod prostřední nohou ve videu 1:45 a dál

kenybz píše: ↑18. 10. 2018, 9:10 vřetenem demonstruje způsob upnutí například silnostěných trubek...na začátku mluví že si dal novou nádhernou 160-ku univerzálku
udělal na ni silnou přírubu. Do zadnij babky= koníka udělal patrón /sklíčidlo/ a použil ložisko z auta a pak ještě opakuje jak má krásnou malou univerzálku místo té vleké 250ky vřeteno je jan jako ukázka k čemu je dobré takové upnutí, které je velice tuhé o proti například opření horotem s velkým kuželem..navíc to jde centrovat a podobně

Dakujem tak to je super riesenie

je to dobrá věc každý dobře vybavený soustružník to používá... nemusíš pak dávat lunetu. On tam použil podšipnik = ložisko z auta je to radiálně axiální ložisko co je na přední nápravě /u kola/ je to levné a dostatečně pevné. Použiješ morse kužel třeba ze starého poškozeného vrtáku vrazíš do kuželu vřetena osoustružíš průměr na ložisko, nalisuješ /pokud je průměr za kuželem malý tak uděláš pouzdro to pak přivaříš a opracuješ/ a pak uděláš protikus s přírubou a nalisuješ a je to. Ložisko je pak zcela zakryté a chráněné od špón a emulze.
Osazení pro přírubu uděláš volnější abys mohl "naklepat střed" a pak dotáhneš přírubu, toto uvolnění osazení má nevýhodu, že při větší zátěži se to může pohnout.

Ještě že mu to nespadlo na sandál.

kenybz píše: ↑20. 10. 2018, 7:44 Osazení pro přírubu uděláš volnější abys mohl "naklepat střed" a pak dotáhneš přírubu, toto uvolnění osazení má nevýhodu, že při větší zátěži se to může pohnout.

Čistější řešení je použít samostatně stavitelné sklíčidlo, obrobek srovnaný do hodinek a osazení mít přesný. Nejen že se to nehne, ale není potřeba do tý šajby mlátit.

novic píše: ↑22. 10. 2018, 2:59 https://www.youtube.com/watch?v=6uMf-WJDZQQ

Jee, toho sledujem stale. Ma dobry kanal o prudovych motoroch.

DwPetr píše: ↑22. 10. 2018, 6:18

Čistější řešení je použít samostatně stavitelné sklíčidlo, obrobek srovnaný do hodinek a osazení mít přesný. Nejen že se to nehne, ale není potřeba do tý šajby mlátit.

No jo, ale kdo ho má doma a ještě v akorátní velikosti???... častěji se vyskytuje běžný samostředící sklíčidlo.