CNC Fórum

ukaž kus Gkodu jestli je složenej z "milionu" G01 nebo inteligentněji z G03, čím to camuješ?

vroubky jsou rovnoměrně kolem dokola je to z milionu G1 a občas G3 a G2 to bude nejspíš zavrtávání po spirále
jen mě trochu mate že když sem objížděl na konec to finále celou hloubkou tak sem byl opřený o osy abych je našponoval k jedné straně(vim je to barbarství) a vrouby to okopírovalo úplně stejné i na stejných místech a nebylo cejtit že by se to chvělo
jinak je to z solidcam edit ten je blbej tam to není vidět
tady je vnitřní

Aspoň je vidět, že máš pěknou tuhou mašinu, když Ti kopíruje schody pořád stejně i když se opřeš o osy.
A taky je vidět, že máš pěkně blbý CAM nebo postprocesor.

no tak ty schody jsou téměř stejně tuhé to zase tak není (je to čína) a post je pro mach na syntec sem nenašel
ono se snažím naučit v fusionu tam je i post pro syntec ale ta angličtina mě zabíjí

V solidcamu se myslim da nastavit, ze se ma vyuzivat kruhova interpolace, pripadne chyba tecny v linearni. Ale uz si nepamatuju kde, davno ho nepouzivam.

zdar měl bych zase dotaz
snažím se používat fusion 360 v mám ho v českém překladu (z 90%) a
mám problém s postprocesorem
systém mám syntec 6Mb a k tomu není post.
prý je stejný s fanuc mimo G20 a G21 (když jsem řádek z programu odmazal tak to systém už vzal)
místo toho bych potřeboval G70 a G71 nebo aby tam nic nebylo ( je to přepínání mezi palcema a milimetrama)
nemůžu to najít kde to změnit jestli to mám hledat jen v tom okně s vlasnosti nebo někde v tom souboru fanuc.cps (ten my sem nejde vložit) + v příloze je ukázka g kódu a co potřebuji změnit předem děkuji za pomoc
případně jestli už někdo nemá vychytanej postprocesor pro syntec6Mb

zdar tak sem asi dojezdil

dojel sem program systém(syntec 6MA) dal povel vypnout vřeteno , bylo slyšet cvaknout nějaké relátko, a vřeteno frčelo dál , tak sem to vypnul hlavním vypínačem vytáh ze zásuvky a vřeteno jelo dál cca 3 minuty pak sem ho lajsnou za matku přibrzdil a zastavilo se( asi ho čásečně hnal ještě vzduch co je přiveden jako ofuk u ložiska a bylo roztočený na 16 tisíc)
v bedně sem schodil všechny jističe co sem potkal, nic nesmrdělo nic nebylo vidět
tak sem zkusil zapnout hlavní vypínač(přívod ) zablesko se z otvorů co jsou větráky v měniči
takže předpokládám že měnič v hajzlu
spravuje se ? nebo rovnou vyhazuje a kupuje novej

doufám že to nevzalo sebou něco dalšího to asi bude nejlepší vyzkoušet když odpojím měnič a zkusím znovu zapnout? jestli naběhne systém ? je to dobrý nápad ?
(řízení měniče je přes +-10v tak by systému neměl chybět)

stalo se někomu něco podobného ? případně na co se mám duševně připravit?

měnič je delta VFD110B43A vedle sebe má asi i brzdný odpor
0,1-400hz 24A 18,3KVA

nejcasteji shori igbt tranzistory, pokud sebou "nevzali" nic navic, tak to jde relativne dobre opravit, kdysi mi servis od sew rikal, ze je dobre je po case preventivne menit, ja bych koupil novy a tento bych prodal nejakymu nadsenci

no tak to by asi nemusel bejt takovej finanční průser (před nastávající finanční krizí)

narozdíl od koupě novýho měniče v řádech desetitisíců a jeho nastavení technikem

Novej menic bude stat hadam 10 000
Asi bych jine reseni nehledal

Asi to sebou nic jiného nevzalo. Pokud by ty prošvihlé tranzistory pustily ss proud do motoru (což by pro vinuté motoru bylo asi smrtící), tak by se ten motor zřejmě zastavil na fleku. Takže pokud se volně motal dál, asi bude OK. Ale přesto bych před připojením nového nebo opraveného měniče ten motor proměřil aspoň multimetrem, jestli má odpor ve všech fázích stejný.

Výkonové konce měničů se opravují, ale jak u kterého výrobce a distributora. A zadarmo to nebude. U malých měničů to finančně skoro nikdy nestojí zato, u velkých (což už bude i tento případ) se to většinou vyplatí.
Zamyslel bych se, jestli potřebuješ opravdu tak silný měnič. Pokud ne, tak menší měnič (raději od jiné firmy ) by bylo možná dobré řešení. Pokud potřebuješ takhle velký, asi bych se na možnost výměny konců aspoň zeptal.

Nastavení případného nového měniče asi není problém.

Mex píše: ↑10. 3. 2020, 1:44 Asi to sebou nic jiného nevzalo. Pokud by ty prošvihlé tranzistory pustily ss proud do motoru (což by pro vinuté motoru bylo asi smrtící), tak by se ten motor zřejmě zastavil na fleku. Takže pokud se volně motal dál, asi bude OK. Ale přesto bych před připojením nového nebo opraveného měniče ten motor proměřil aspoň multimetrem jestli má odpor ve všech fázích stejný.

Výkonové konce měničů se opravují, ale jak u kterého výrobce a distributora. A zadarmo to nebude. U malých měničů to finančně skoro nikdy nestojí zato, u velkých (což už bude i tento případ) se to většinou vyplatí.
Zamyslel bych se, jestli potřebuješ opravdu tak silný měnič. Pokud ne, tak menší měnič (raději od jiné firmy ) by bylo možná dobré řešení. Pokud potřebuješ takhle velký, asi bych se na to možnost výměny konců aspoň zeptal.

Nastavení případného nového měniče asi není problém.

no ta velikost je asi daná (výrobce snad ví co dělá ) měnič honí vřeteno HSD 929A 4P 9kw
nějaká vyzkoušená opravna kde bych se mohl zeptat ?
(ideálně praha + střední čechy spodek (praha západ, východ ,benešov)

tak máme opraveno
nechali jsme dát nový , vše ostatní přežilo

nedalo my to a do starého jsem se kouknul
předem říkám že nejsem elektrikář a jsou to jen moje domněnky
výkonový prvek vypadá zdravě ale největší škody jsou přepálené asi interní brzdné odpory + taková černá krabička která nevim co je (má 4 nožičky)
bylo my divné proč se přepálily když je připojen velký externi odpor
tak sem ho prozkoumal a zjistil že nemá dekladovaných 50omů ale na multimetru my skákali megaomy a jiné podobné kraviny
pak jsem zkusil zahýbal zalisovanýma vidličkama na kabelu vedoucima z externího odporu a najednou už má těch dekladovaných 50omů
takže moje doměnka je že ten externí odpor vlastně nebyl pořádně připojený( blbě zalisovaná ta vidlička) a při brždění ten proud nešel pořádně do toho externího a chytali to ty malé interní odpory který to neskousli
ale je to jen moje domněnka