CNC Fórum

kenybz píše: ↑13. 5. 2021, 2:05 no trošku kvičí už nějakou špónu udělal za ty roky a ještě nadělá.
ta barva byla pod tim nánosem a nebo je to natřené?

Jen jsem to trošku vyčistil a seřídil
Na některé rychlosti je holt hlučnější ,ty kola ,už maj něco za sebou.
Osmnáctka kvičí taky

Ty erpětky hučí všechny vlastně každá mašina co má přímé ozubení

kenybz píše: ↑14. 5. 2021, 11:34 Ty erpětky hučí všechny vlastně každá mašina co má přímé ozubení

No jo no přímé ozubení nedá se svítit. Kvičí ,chrastí ,cvaká ,mlátí ale drží . Hodně tomu pomáhá hustej převoďák do diferenciálu ,třeba 80w140
Ale jinak mašina je to super

ten tam nedávej nezatekl by do lamel spojky a taky by to sotva kapalo z mazacího "tácku" co je nad vřetenem.
Pozor na šustivé zvuky to signalizuje nějaký problém s brzdou nebo spojkama. není dobré tu mašinu nechat dlouho bežet se zapnutým motorem bez točícího vřetena třeba půl hodiny ty jedny lamely stojí a o druhé to lehce šoupe.
Jo a až tomu dáš zabrat, tak z krytu vřetena vychází slabounké čmoudíky to je normální. Nesmí to být moc to značí že je problém s mazáním a nebo mašina dostala fest zabrat častými rozjezdy a bržděním. Olej je pak přehřátý a v lamelách se pálí.

Do R5tky ho dávat nebudu , ale určitě by tomu nic neudělal a do spojky by zatekl. Tyhle oleje jsou urceny hlavně do diferenciálu a to i samosvorných hlavně offroudů a stavebních strojů kde běžně lamelové spojky jsou. V R5tce by byl asi problém s tou sběrnou mystičkou nahoře, špatně by to stékalo zpatky do mašiny jsou tam malé dirky. Ikdyž ono to stejně teče spíš okolo
V osmnátce ho mám,tam je převodovka solo a maže to bez problému. Ono je to i lepší když už to má něco natočeno .
Když jsem R5tku zkoušel na místě ještě v té fabrice tak jsem kouř zaznamenal a společně se špatně brzdícím a špatně se rozbíhajícím vřetenem na reverz mi bylo jasné odkud vítr fouká

Ahoj před rokem jsem koupil R5 a pustil se do kompletní go.Začal jsem převodovkou vřetene kterou mám již vyčištěnou a smontovanou,vše funguje jak má jen se chci zeptat zda je normální takový to kouř z převodovky,jde to od spojky reverzního chodu při zapnutí otáček vpravo,na neutrál a reverzní chod to kouří jen minimálně.

https://youtu.be/vwSNaanz3nI?feature=shared

Zkus tu spojku trochu povolit. Já jsem dělal úpravu mazání a v tom tácku vyvrtal ještě jednu díru aby to teklo přímo na spojku. Díru je třeba rozpertlovat normálně důlčíkem aby to teklo kolmo dolů. R-5ky hulí to je normální jde to z obložení brzd a spojek. Chce to nastavit optimální sevření spojek. Ještě můžeš vyzkoušet když je mašina vyplá a zařadíš směr otáčení postupně v obou směrech, tak nesmí jít moc ztuha ruční otáčení univerzálou. Samozřejmě si tam dáš nějaké vyšší otáčky aby to šlo rukou volněji.

Děkuju za odpověď,určitě zkusím zlepšit to mazání .Když jsem spojku reverzu povolil o dvě díry tak už klouzala ale kouřilo to stejně tak jsem to zas přitáhl.Vřeteno se točí poměrně lehce ale lamely se zdají být i při rozepnutí spojky na sebe nalepené ale rukou od sebe jdou odlepit lehce.

Ahoj prosím o radu ohledně upevnění sportu k loži v tomto místě zda tu má být nějaký segment který zajišťuje suport nebo ne.Soustruh jsem koupil s tím že byli sporty odmontované a nevím zda mi konkrétní dílec nechybí.Dekuju za rady případně budu vděčný za foto tohoto segmentu na stroji či samostatně abych měl představu jak daný dílec vypadá.

mají tam být lišty a klíny

Myslel jsem si to jen nevím jak vypadají ty lišty a jak to tam je upnuté abych případně dílec dohledal mám tam rozebrány ještě revolver ale žádný dílec z toho mě tam nepasoval.nemel by jste případně nějakou fotku jak je to složené abych měl představu?

Můžu to nafotit, ale bude to pár dní trvat

Byl bych rád takhle nemám představu ani jak to vypadá a náhradní díly k tomuto soustruhu nemůžu sehnat

foto

Nevím jaké máš dostupné vybavení, ale vyrábět nové klíny a lišty na oba suporty a pak je následně spasovat s konkrétním soustruhem není zrovna jednoduché.