CNC Fórum

no já jen, že mám schaublin cnc 43 a nový komponenty na výměnu kupovat je drahý
to je škoda, že jste nesundali hlavu a převodovku

Jsi mohl napsat cokoliv bylo.... Úplně kompletní

mě to nenapadlo... až teď vedení kolem celý Evropy asi

Mohl jsi možná začít třemi motory, šesti limiťáky a mít z toho pro začátek obyčejnou tříosku, zbytek oživovat postupně. Ale tak nevím, na jakou výrobu to máš (čekal bych, že to úplně mimo nebylo, když jsi to pořídil).

Ta masina byla fakt luxusni
Nechapu ze se ji za ty prachy neujal nekdo dalsi.
Presne jak pises zaclo by se trioskou s manualem a pridavalo by se postupne

Filipe zjišťuju, že nás ubývá... těch co se šťourají ve strojích. Dneska kolem sebe vidím, že mladý nemají vůbec zájem (raději 3D tisk) a ve středním věku každej raději koupí levnýho Haase nebo čiňana a na kvalitě mu moc nezáleží (nebo se v tom nevyzná a nechá se opít rohlíkem). Další věc je ta, že ti co začínali tak už dneska mají mašiny na leasingy (ty co znám) a přestavby je nezajímají. A hlavně na přestavbu nedostaneš dotace... na novej stroj jo (to je to co lidi dneska zajímá: dostat něco zadarmo nebo aspon zapůlku - ať se dře někdo jiný). A spousty lidí sedí u mobilů a už nemají tolik času potom nevymýšlím si... jen píšu realitu co vidím kolem sebe. A Lify měl asi podobný důvod proč se do přestavby nepustil.

martasg1 píše: ↑1. 7. 2024, 1:39 Filipe zjišťuju, že nás ubývá... těch co se šťourají ve strojích. Dneska kolem sebe vidím, že mladý nemají vůbec zájem (raději 3D tisk) a ve středním věku každej raději koupí levnýho Haase nebo čiňana a na kvalitě mu moc nezáleží (nebo se v tom nevyzná a nechá se opít rohlíkem). Další věc je ta, že ti co začínali tak už dneska mají mašiny na leasingy (ty co znám) a přestavby je nezajímají. A hlavně na přestavbu nedostaneš dotace... na novej stroj jo (to je to co lidi dneska zajímá: dostat něco zadarmo nebo aspon zapůlku - ať se dře někdo jiný). A spousty lidí sedí u mobilů a už nemají tolik času potom nevymýšlím si... jen píšu realitu co vidím kolem sebe. A Lify měl asi podobný důvod proč se do přestavby nepustil.

Já potřebuji vyrábět a ne se v tom hrabat. Na moji výrobu stačí HAAS či HURCO.
Pár fotek z likvidace....

Pockej az ti zacnou chodit faktury za servisy. Jeste rad zavzpominas co jsi mohl mit.

robokop píše: ↑1. 7. 2024, 1:30 Ta masina byla fakt luxusni
Nechapu ze se ji za ty prachy neujal nekdo dalsi.

Za mě: ikdybych měl místo tak bych se do podobného stroje s přestavbou nepouštěl. Za mě je dost těžkopádné, na dnešní dobu líné osové zrychlení, malé otáčky vřetena, malé rychloposuvy, pomalá a komplikovaná výměna nástrojů. Konkurence je dobře vybavená a vrtat na tomto s výplachem několik děr a nebo vyrábět hliníkové díly tak budu zanedlouho jíst chleba s vodou. To si raději připlatím klidně 250k a koupím vrak moriny(třeba SV500, nv5000) popř. Makino, Matsuura v.plus, kitamura.... Který budu retrofitovat. Pokud občas potřebuju 5ax tak si je doplním o 3+2ax otočsklop, pokud bych potřeboval plnohodnotné 5ax tak se zase poohlížím po vraku hermle, röders, hedelius, grob... Teď nemyslím novky ale třeba generace z let 2000 až 2010.
Vzhledem k tomu že:

1, 1m2 dílny stojí okolo 20tis kč
2, půl roku/rok práce na retrofitu je další obrovská investice jak časová tak finanční

Takže i 300k kč za nefunkční ale špičkovou mašinu je z mého pohledu prd oproti těm dvěma faktorům. Když už to dá tolik práce tak nechci být v budoucnu zklamaný, už jsem to u mých strojů zažil, a pak nastane další průser - při takovém mazlení a dlouhodobé práci na opravách, retrofitu a tuningu cnc obráběcího stroje k němu vnikne taková, jak to nazvat, "láska jako k vlastnímu dítěti" a takový stroj se pak za žádnou cenu nehne z dílny i kdyby jen chytal prach. Jenže blokuje místo lepším cnc

Toť jen takový můj pohled na věc.

Nojo ale ty jsi pri retrofitu myslim kompletne delal vedeni protoze to bylo pridrene atd....
Tohle bylo ve stavu nove i po tom ze to melo jeden zivot za sebou. Proste masina ze stare skoly. S kvalitnimi pohony bych se dynamiky nebal. Samozrejme kdyz vyklopis vreteno horizontalne budes u vrtani s vyplachem pomalejsi. Ale to jsem nedavno resil u nove 5osky taky (pri vyklopeni se vrtalo stolem v X). Mimo jine oprava jedne pridrene osy tam vysla na 600 000kc a to byl novy stroj. Jedine co bych tomu schaublinovi vytknul je tech 6000 ot. nebo kolik to ma. A s tim se da porad slusne zit. Tzn nove masiny vetsinou zadna vyhra nejsou. Vyznam u nich maji otacky na vretenu a na to jsou dnes nadherny elektrovretena. Ostatni resi nove pohony a tuhost nicim nenahradis.

robokop píše: ↑1. 7. 2024, 1:30 Ta masina byla fakt luxusni
Nechapu ze se ji za ty prachy neujal nekdo dalsi.
Presne jak pises zaclo by se trioskou s manualem a pridavalo by se postupne

No nějak jsem ztratil iluze o strojařině ,sehnat zaměstnance kterej je svéprávnej a alespoň trochu něco umí je nadlidský úkol .
Kadeřnice jede za 2000Kč hod ,masérka za 1500Kč a tak dále ,jejich náklady na provozovnu pár desítek tisíc a ty v mil Kč a ještě se nesmí něco posrat a ty nesmíš nic posrat .
Já už s výrobou skoro končím a stroje mám jen pro vlastní potřebu abych dodělal další výrobní zařízení .Teď mladej zaučoval na malou výrobní linku syna romského kamaráda ,zaučení trvalo 15 min a linka mu sama hlasovým modulem říká co má uělat Příští rok nebude potřeba ani ten (bude postup v automatizaci) ,tak že bude stačit jen poloskladník a Eshopařka.

Ahoj všem,
přivezl jsem si od Lifyho čerpadlo chlazení z té sešrotované frézky. Má to štítek jenom na motoru.
To čerpadlo může být v principu vícestupňové odstředivé nebo vřetenové. Nechce se mi to rozebírat. Nemáte někdo prosím dokumentaci, tip, nebo znalost co to je ?

děkuji Milan