CNC Fórum

Zdenek Valter píše:Koukal jsem na tu X2 old:


Je to kolečko 30 zubé ! zde díl číslo 138

To jsem samo už viděl, díky! Ty bys dal do převodovky kolo s jiným modulem a o 2mm menší? Možná by se to s ním i točilo, ale já bych na Asistu chtěl i frézovat.
Jestli budeš u nich objednávat, rád bych se s něčím přidal a šábnul se s Tebou o poštovné. Poslal bych Ti SZ.

613ziza píše:

Zdenek Valter píše:Koukal jsem na tu X2 old:


Je to kolečko 30 zubé ! zde díl číslo 138

To jsem samo už viděl, díky! Ty bys dal do převodovky kolo s jiným modulem a o 2mm menší? Možná by se to s ním i točilo, ale já bych na Asistu chtěl i frézovat.
Jestli budeš u nich objednávat, rád bych se s něčím přidal a šábnul se s Tebou o poštovné. Poslal bych Ti SZ.

Jasně že nee

Jen je mi divné, že zrovna tohle kolo dělají v originále menší

No nicméně kdyby sis objednal i tohle:
http://www.arceurotrade.co.uk/Catalogue ... r-Gear-14T" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak by se Ti to mohlo i točit ne

Nepředpokládám, že by osová vzdálenost byla v asistu a siegu různá.

Zdenek Valter píše:No nicméně kdyby sis objednal i tohle:
http://www.arceurotrade.co.uk/Catalogue ... r-Gear-14T" onclick="window.open(this.href);return false;
Tak by se Ti to mohlo i točit ne
Nepředpokládám, že by osová vzdálenost byla v asistu a siegu různá.

Asi je různá.
Moje kola v Asistovi zjevně mají modul 1,25. Pastorek na motoru má průměr 25mm a 18 zubů, kolo na předloze 50mm a 38zubů. Roztečné kružnice jsem podle jakýchsi vzorečků (Dr= M*Z) spočítal na 22,5mm resp. 47,5mm, tedy osová vzdálenost kol by měla být 35mm??? Počítám dobře? Když ne, tak mě laskavě opravte, nejsem strojař.

Ta anglická kola mají (pravděpodobně) modul 1,5 - zubů 30/fi 48mm resp 14zubů a u nich mými "výpočty" vychází osová vzdálenost na 33 mm???

Tak nevim..

613ziza píše:

Zdenek Valter píše:No nicméně kdyby sis objednal i tohle:
http://www.arceurotrade.co.uk/Catalogue ... r-Gear-14T" onclick="window.open(this.href);return false;
Tak by se Ti to mohlo i točit ne
Nepředpokládám, že by osová vzdálenost byla v asistu a siegu různá.

Asi je různá.
Moje kola v Asistovi zjevně mají modul 1,25. Pastorek na motoru má průměr 25mm a 18 zubů, kolo na předloze 50mm a 38zubů. Roztečné kružnice jsem podle jakýchsi vzorečků (Dr= M*Z) spočítal na 22,5mm resp. 47,5mm, tedy osová vzdálenost kol by měla být 35mm??? Počítám dobře? Když ne, tak mě laskavě opravte, nejsem strojař.

Ta anglická kola mají (pravděpodobně) modul 1,5 - zubů 30/fi 48mm resp 14zubů a u nich mými "výpočty" vychází osová vzdálenost na 33 mm???

Tak nevim..

Hmm to je opravdu smol pachol - máš to dobře!

Ještě mne napadlo - změř skutečnou osovou vzdálenost pls. Pak by se to třeba dalo složit z jiných kol jiného modulu.

Mi vyšlo (poměr v M1,5) kolo se 14 a 33 zuby 35,25 mm

Pro M1 a vzdálenost 35 mm mi to vychází se zuby 23 a 47

Ještě mám dotaz na uchycení motoru - ten je k té přrubě fixován například osazením, že by nešel v určitém rozmezí posunout?
Není tam případně nějaká vůle?

Popřípadě to vyměnit za převod s ozubeným řemenem ??

Moje frézka je na místě.
Na dalším obrázku je test frézování do oceli.

pěkné - vyzkoušej přímé kleštiny, myslím že větší průměry do oceli půjdou ještě lépe než to jde nyní.

chb píše:pěkné - vyzkoušej přímé kleštiny, myslím že větší průměry do oceli půjdou ještě lépe než to jde nyní.

Jo souhlas, nicméně zatím nemám potřebu. S kleštinami do MK 3 ale do budoucna počítám.
BTW nevíš o nějakém levném zdroji?

ještě poznámka - zatím používám ER40 mám ale už koupený držák na ER32.

čína ?

a potřebu ? - to co máš na fotkách by si už přímou zasloužilo

chb píše:čína ?
a potřebu ? - to co máš na fotkách by si už přímou zasloužilo

To je otázka - do ER 40 dám nástroj až do průmětu 30 mm
Ne že bych třeba přímé kleštiny neužil, ale ER se snáz obsluhují.
Už jsem hladil i litinu s 20 mm frézou - tu už do přímých kleštin nedám
Spíš se mi ER 40 zdají být dost na tuhle frézku humpolácké - ER 32 by bohatě stačilo.

to ano, ale stále máš jen zhruna 100 kg stroj, čím níže bude vřeteno na sloupu a čím blíže bude břit v záběru ke spodnímu ložisku tím lépe.

Také jsem se nechal zprvu zmást, že ER kleština je pohodlná a dostačující - ale stačilo párkrát zkusit a ER leží zaprášená bokem. Kde to jde, upínám napřímo. Mám limit 12mm - a do železa si myslím, víc stejně konstrukce neudrží.
Jo, koukám, ty máš kličky, tedy ručně - to je trochu jiná, to by jsi se malou frézou ukroutil

... hlavně že jdou pěkné špony a moc to nedrnčí

chb píše:to ano, ale stále máš jen zhruna 100 kg stroj, čím níže bude vřeteno na sloupu a čím blíže bude břit v záběru ke spodnímu ložisku tím lépe.

Souhlasím - ještě bych se Tě jako uživatele Morse kleštin zeptal jak moc kleštiny vyčnívají?

chb píše:Také jsem se nechal zprvu zmást, že ER kleština je pohodlná a dostačující - ale stačilo párkrát zkusit a ER leží zaprášená bokem. Kde to jde, upínám napřímo. Mám limit 12mm - a do železa si myslím, víc stejně konstrukce neudrží.
Jo, koukám, ty máš kličky, tedy ručně - to je trochu jiná, to by jsi se malou frézou ukroutil
... hlavně že jdou pěkné špony a moc to nedrnčí

Zkoušel jsem 15 mm frézu a 1 mm záběr - celkem v pohodě - viz poslední fotka.
Dneska pokud to stihnu zkusím večer ještě 16 mm. To bude asi maximum.

kleštiny čouhají odhadem cenťák, je potřeba je ale utáhnout citelně víc než normální morse kužel a dbát na odmaštění obojího (musí to udržet frézu - má tendenci se vytahovat, pro začátek neškodí si udělat fixkou čárku, aby jsi v průběhu práce viděl, že je to OK)

1mm do hloubky je OK, rozdíl poznáš, až budeš rovnat bok třeba 10 mm, ER se snadno rozdrnčí a přímá snese výrazně víc.

u přímých mi fréza/BF20 nedosáhne až na stůl, musím vysouvat vřeteno, u svěráku je to OK.

Ale nemáš ty náhodou ve vřeteni jen MK2?