CNC Fórum

Jovo (a další majitelé),
pořád mi vrtá hlavou ještě jedna věc. U minulého soustruhu jsem měl na zadní straně supportu dobastlenou jeho brzdu neboli zámek. Prostě jedno železo pod ložem, druhé přes patky supportu stažené šroubem. Při soustružení čelních ploch, upichování a pod. díky tomu support neujížděl.

Používáte něco takového? Mám z lunety stejný kus odlitku, který drží zespodu koník, tak mě napadlo přitahovat ho nahoru, ale nevím ve kterém místě. Jova má zezadu pravítko...

Radek

Já si myslím, že původní projektant s něčím takovým zřejmě počítal i u té mé Promy. Ten označený šroub totiž jde skrz ten suport a přitahuje tu spodní lištu směrem vzhůru (ostaní šrouby na té liště jsou zespodu). Soudruzi v Číně to sice takhle se šroubem vyrobili, ale už u toho mého soustruhu neřešili, zda je to vůbec funkční. Když jsem to měl rozhozený, tak jsem na to koukal a asi by to šlo rozchodit po jistých úpravách, ale nakonec jsem to neřešil. Já totiž prakticky vůbec nepoužívám automatický posuv a mám vyndaná kola (možná proto to není tak hlučný). Takže když potřebuji soustružit, jak popisuješ, zacvaknu páčku posuvu do stojícího šroubu posuvu, "vymezím" vůli pootočením ručního kola posuvu "nadoraz" a požadovaný řez nastavím jemným posuvem na suportu.

Niektoré aj malé sústruhy majú v suporte na to imbusovú šrubku.

rawen píše: ↑22. 6. 2020, 7:37 Jovo (a další majitelé),
pořád mi vrtá hlavou ještě jedna věc. U minulého soustruhu jsem měl na zadní straně supportu dobastlenou jeho brzdu neboli zámek. Prostě jedno železo pod ložem, druhé přes patky supportu stažené šroubem. Při soustružení čelních ploch, upichování a pod. díky tomu support neujížděl.

Používáte něco takového? Mám z lunety stejný kus odlitku, který drží zespodu koník, tak mě napadlo přitahovat ho nahoru, ale nevím ve kterém místě. Jova má zezadu pravítko...

Radek

Zapři to koníkem.

Zaistenie suportu je podľa mňa dôležité na každom sústruhu, hlavne pri sústružení čela posuvom sa mi občas odsunie aj zaistený suport, keď ho slabo pritiahnem. A to môj sústruh váži skoro 2t.

shaolin píše: ↑22. 6. 2020, 8:09 Niektoré aj malé sústruhy majú v suporte na to imbusovú šrubku.

Ano, je to většinou jeden ze šroubů a musí se najít který, já jsem ten zajišťovací inbus šroub nahradil páčkou a tak zamykám suport velmi snadno a prakticky pokaždé, když něco dělám bez strojního posuvu...

Zmínil jsem drobnou závadu při zprovozňování stroje. Jde o dva prasklé distanční kroužky v převodovce strojního posunu. Praskly samozřejmě v drážce na pero; zatím fungují, ale chci to mít v pořádku.

Dodavatel na reklamaci reagoval vstřícně s tím, že vyplníme formulář a náhradní součástky budou vyžádány z rakouské centrály. Tak uvidíme...

Radek

jova píše: ↑22. 6. 2020, 7:59 Já si myslím, že původní projektant s něčím takovým zřejmě počítal i u té mé Promy. Ten označený šroub totiž jde skrz ten suport a přitahuje tu spodní lištu směrem vzhůru (ostaní šrouby na té liště jsou zespodu). Soudruzi v Číně to sice takhle se šroubem vyrobili, ale už u toho mého soustruhu neřešili, zda je to vůbec funkční. Když jsem to měl rozhozený, tak jsem na to koukal a asi by to šlo rozchodit po jistých úpravách, ale nakonec jsem to neřešil.
...

Zrovna jsem ověřil, že mám na soustruhu stejný šroub. Akorát je to imbus jako několik dalších okolo, tak mě to hned netrklo.

Díky jovo, ušetří mi to dost práce, Radek

Kolesa zahodit, a dat tam krokac a els.

K té fotce bych měl jako amatér dvě poznámky.
1. ty distanční kroužky bych dal k vnějšímu okraji, aby ta kola byla co nejblíže k té lunetě a ten čep nebyl namáhán na ohyb.
2. kola by měla být v záběru s jistou vůlí, aby se "nekřížila".

Ono to takhle přišlo...
Kola můžu zkusit přeházet, ale musí mít náboj širší než zuby, jinak budou bokem třít a dřít o sebe.
Zubová vůle tam je, možná fotka klame. Na druhou stranu je tam i stranová vůle na hřídelích (čepech), kterou nejde vyladit distančkama ani pojišťovacím kroužkem. Bude to chtít tenkou podložku anebo malinko silnější distančku.

ELS není na pořadu dne - pokud bych chtěl NC, tak použiju jiný základ. Třeba Jovovy automaty se mi líbí a konec konců je to můj obor, ale tahle hračka je míněna na ruční točení.

Radek

Nevím jak přesně vypadají ta tvá kola, ale ta má mají z jedné strany u středu osazení, takže se dají vždy sesadit tak, aby o sebe zuby nedřela.

Kola jsem přehodil a nepozoruje (negativní) změnu. Díky za radu.

Dnes jsem jel do železa. Opět mám pár postřehů a otázek.

1. Otočný hrot Proma v kotníku je guma gumová. Byl jsem zvyklý zlehka chytit obrobek do univerzální, dorazit koník a dotáhnout univerzálu. Když jsem to teď zkusil, házel otočný hrot desetinou mm.
2. Železo to bralo nad očekávání dobře, krásná spirálová špona 4x0.5mm. V to jsem u této kategorie hraček nedoufal.
Chladícím Blaserem z PETky, a k tomu se váže otázka: Ono je to emulze 90% vody a teče všude po sportu a loži. Řešíte nějak chlazení, cirkulaci, lišku?

Díky, Radek

K tomu hádzajúcemu hrotu:

Najskôr musíš upnúť obrobok s vyložením aké potrebuješ, potom navŕtať dierku a následne to zaprieť koníkom. Ak už máš v obrobku dierku ktorá nebeží v ose a zaprieš ju koníkom, tak koník sa to snaží vyrovnať, ide proti čeľustiam - na čínskom sústruhu sa začne hýbať hrot v koníku. Na tuhom sústruhu by ti to tú hriadeľ síce "vystrelo" - prekvapenie by nastalo až po dokončení hriadele a odsunutí koníka, keď by sa zasa hriadeľ vrátila do pôvodného tvaru - bola by ohnutá. Nepýtaj sa ma, ako som na to prišiel

Ak chceš upínať hriadeľ, ktorej dierka nebeží v ose,, tak buď medzi hroty, alebo ju musíš chytiť iba za pár mm z kraja čeľustí, nikdy nie celou plochou čeľustí.

Přesně jak píšeš - vzal jsem jako polotovar nějakou zmetkovou hřídelku, která měla na mé poměry obří středící důlek. A on, sviňa, nebyl uprostřed
Spíš to beru jako varování, že půlmetrové lože u číňana je na spoustu prací fajn, ale kroutit se bude víc než bývalá třístovka. Něco se ohnulo i na té hřídelce, ale při jejích proporcích za to sama nemohla.

Ale i tak, víc mě zajímá to chlazení soustruhů této kategorie.

Radek