CNC Fórum

vcera jsme to resili na srazu
je to vpodstate nepouzitelne
jak z duvodu slozeni
tak z duvodu ze to je tenhe a pri taveni toho vic shori nez se roztavi

nejlepsi material na taveni a liti jsou stare odlitky
obsahuji vetsi podil kremiku a uplne nej jsou hlavy motoru

přesně ,staré hlavy jsou většinou jednatřicítka silumin a ten se dá tzv.kalit .Pozor do pece musí čisté!! a nesmí tam zůstat ani kousek oceli jinak se rapidně zhorší kvalita tzv. červavý hliník.

nojo jenze spousta hobiku pouziva ocelove kelimky
povez vic o tom cervavem hliniku

fmodel píše:přesně ,staré hlavy jsou většinou jednatřicítka silumin a ten se dá tzv.kalit .Pozor do pece musí čisté!! a nesmí tam zůstat ani kousek oceli jinak se rapidně zhorší kvalita tzv. červavý hliník.

před časem jsem dával cca 2t těch hlav do Comaxu (dříve Kovohutě) Velvary kde hliníkový šrot vykupují, taví a dále zpracovávají mj. na housky pro slévárny
zbytky železa - utrhané štefty a mrazovky jim vadily jen z hlediska váhy, dohodli jsme se na nějakém odpočtu a bylo vyřízeno
prý to jen zůstane na dně pánve a pak se to vyhodí
.....
ta směs co leze z drtiče, kam se házejí celá auta, určitě spoustu železa obsahuje taky

testone píše:

fmodel píše:přesně ,staré hlavy jsou většinou jednatřicítka silumin a ten se dá tzv.kalit .Pozor do pece musí čisté!! a nesmí tam zůstat ani kousek oceli jinak se rapidně zhorší kvalita tzv. červavý hliník.

před časem jsem dával cca 2t těch hlav do Comaxu (dříve Kovohutě) Velvary kde hliníkový šrot vykupují, taví a dále zpracovávají mj. na housky pro slévárny
zbytky železa - utrhané štefty a mrazovky jim vadily jen z hlediska váhy, dohodli jsme se na nějakém odpočtu a bylo vyřízeno
prý to jen zůstane na dně pánve a pak se to vyhodí
.....
ta směs co leze z drtiče, kam se házejí celá auta, určitě spoustu železa obsahuje taky

setiny procenta jsou povoleny podle druhu slitiny - vraťák se v hutích přidává jen v určitém poměru aby to prošlo normou, ty tvoje šrouby třeba majitele připraví o pár tisíc v dalším zpracování ,zaměstnancům je to jedno. Proto se sra..y používaj na tlakové lití kde je to možné,slévarny přesného lití používají třeba rakouský hliník právě kvůli kvalitě.

v těch kovohutích jsme to dohadovali s vedením, s nákupem, to nebyl žádnej úplnej jouda s lopatou na dvoře
...
pravda je, že když porovnám odlitky lité gravitačně do písku - hlavy - s tlakovými, tak je to z hlediska čistoty materiálu nebe a dudy
hlavy jdou bezvadně vařit, svarová lázeň je krásně čistá, stabilní
tlakové odlitky prskají a pění, připadá mi to, že v tom tlakovém odlitku jsou stlačené uzavřené bubliny plynu a jak se to roztaví, tak to vypění a vybublá, asi se tak bude chovat i kdejaké svinstvo co v tom je
navíc ty tlakové odlitky jsou co do čistoty materiálu co kus to originál, i jeden typ dílu ze stejné slévárny

že si to tak nehlídaj spíš nasvědčuje tomu že od nich slévárny přesného lití housky neberou a tlakovky nejsou tak vybíravé a řeší hlavně cenu.

Pokud se plechovky slisují třeba na BrikStar M 5/40 je propal menší .
Ale na takové to domácí lití jsou hlavy dobré jen ten křemík může vadit .
Procenta použitého materiálu jsou docela zajímavý problém ...
Ve slévárně-tlakové na ocel -lopatky leteckých turbomotorů to řešil celý tým specialistů kolik je možné přidat použitého .
Škoda že jsme nezkoušeli i bronz nebo mosaz ...
Doufám že příště ...

proc by mel kremik vadit?

Bublinky a výsledná křehkost ,jakoby krystalky na řezu...nebo snadněji na lomu ..
On je diagram podobný tomu na ocel to z hlediska teploty ...
Příměsi -legury jsou docela problém jak se to bude pak chovat ...
Je s podivem že i kovy mají vůni a ten Al s křemíkem docela charakteristickou ...
Je to cítit při opracování ,některé odlitky divně páchnou ...
No snad mne nedáte na pranýř ...

pavlaxy píše:Bublinky a výsledná křehkost ,jakoby krystalky na řezu...nebo snadněji na lomu ..
On je diagram podobný tomu na ocel to z hlediska teploty ...
Příměsi -legury jsou docela problém jak se to bude pak chovat ...
Je s podivem že i kovy mají vůni a ten Al s křemíkem docela charakteristickou ...
Je to cítit při opracování ,některé odlitky divně páchnou ...
No snad mne nedáte na pranýř ...

tak takhle to určitě nebude
slévárenské slitiny dělíme na siluminy a duraly
duraly -neobsahují křemík a kalitelnost zajišťuje Cu jsou ve slévarenské praxi zastoupeny třeba alufontem třeba AlCu4TI ,jejich slévatelnost není tak dobrá jako u silumínů a nepoužívají se tak často .

siluminy -dělíme na podeutektické ,eutektické a nadeutektické
nejpředvidatelnější chování mají eutektické siluminy oblíbená kalitelná jednatřicítka AlSi10MgMn (10procent křemíku je vhodné trochu naočkovat)

levnější oblíbený silumín který se tepelně nezpracovává je podeuktektický 226 AlSi9Cu3.

nadeutektické siluminy se musí očkovat pro zjemnění zrna a známe je jako pístoviny pro 2taktní motory s obsahem křemíku 18-22procent u 4 taktů 16-18 procent

většina vad odlitků je způsobena
1 )naplyněním
2)vneseným železem
3) staženinami- špatným nálitkováním a vtokovou soustavou

https://www.youtube.com/watch?v=AC3BqPe7L7U" onclick="window.open(this.href);return false;

Na Aktualne.cz vyšel článek o té továrně, kde probíhalo lití.
Ten majitel je obrovský nadšenec, jak ukázal už při prohlídce fabriky v rámci naší akce.
http://zpravy.aktualne.cz/domaci/tovarn ... 590604f2e/" onclick="window.open(this.href);return false;

Potřebuji udělat Al krabici cca 200x200x50mm na jeden přístroj, tak jsem tvar narychlo vyřezal z EPS polystyrenu, uvnitř „vydlabal“ trafopájkou, naseparoval novinami a už se odlévalo
Je to vlastně už druhá krabice, u té první jsem při frézování vnitřku načisto přehlédl ten úkos a fréza vyjela ven

Paráda to je využití materiálu atd..
A frézování na čisto chceme také vidět ...