Před časem jsem vytáhl z kovošrotu pilu Güde MBS 116 i přesto, že na ní chybělo hnané kolo včetně celého uchycení, jedno vodítko pásu, motor kryt a řemenice, vypínač a nějaké drobnosti. Po očištění jsem zjistil, že je pila úplně nová a nikdy nepoužitá. Servis güde který sídlí v K Varech jí pravděpodobně zbavil zmiňovaných komponentů na náhradní díly a zbytek skončil v kovošrotu. Ověřil jsem tedy dostupnost a cenu náhradních dílů a rozhodl jsem se, že pilu opravím. Takže po překontrolování kolmosti svěráku a plochy po dním k pilovému pásu jsem naměřil cca 5mm vychýlení
Pře frézoval jsem tedy nejprve spodek základny, dále plochu pod svěrákem a odfrézoval jsem stávající držáky pro uložení ramena pily. Dále vyrobil nové včetně pouzder a osy ramena a tím zbavil vychýlení ramena o cca 10mm mimo svěrák. Dále jsem pro frézoval všechny vodící drážky pro vodítka pásu srovnal styčné plochy pro šroub napínání pásu a šroub svěráku. Náhradní díly, které z güde dorazily mně dorazily
Nové hnané kolo házelo o 4mm, protože ložiska v něm byly nalisované křivě a nové vodítko pásu, které navíc bylo bez excentrických čepů bylo téměř nepoužitelné po jistých úpravách na frézce tedy nakonec použitelné
Jako poslední jsem rozebral převodovku, protože osa pro náhon od motoru šla jaksi povytahovat tam a zase ven. Ložiska v převodovce byla tak zkřížená a rozmlácená, že přikládám foto a upozorňuji že tento defekt na ložiskách jsem skutečně neudělal já. No pila řeže, ale už nikdy víc
V každém normálním autoservise nějaký hypoidní olej maj ,tak ti snad 2 deci prodaj .