CNC Fórum

Se divím že na to hned nenastoupili, alespoň teda veřejně.

DwPetr píše: ↑27. 5. 2020, 10:15 Se divím že na to hned nenastoupili, alespoň teda veřejně.

Hele, podle jednoho člověka který přeprodává mašiny (je velmi rozumný a dá se s ním velice dobře domluvit) je to cena pro koncového zákazníka velmi dobrá ale pro něj na sklad už je vysoká.

Ten od nějž máš tu plošku?

DwPetr píše: ↑27. 5. 2020, 11:53 Ten od nějž máš tu plošku?

jojo, přesně ten

Co používáte za olej do hydrauliky a pro vřetenová ložiska (kluzná) u brusek BRH?

1)
OL-PO je dnes https://www.oleje.cz/p/paramo-cut-3-1-l-nalevany--19182
T-T3C bych nabídl Mol Multi SW 46 v balení 50 kg za cenu 3.080,- Kč bez DPH

2)
FUCHS RENOLIN MR 0 VG 2 - vřetenový olej L-P0 , Mobil Velocite No. 3
FUCHS RENOLIN DTA 32 - olej trvanlivý T3C, Mobil DTE Medium

??

místo toho Paramo jsem dal všude přímo vřeteníkový Spinol 3 https://molcesko.cz/cz/maziva-autochemi ... -spinol-3/, mají to tady pět kiláků ode mě v merlinu rozlévaný za pár kaček
do hydrauliky HV46 taky rozlívaný

Tak sláva, stůl se nám hýbe, ale zatím jen podélně. Napříč to nejezdí - připadá mi že je nějaký problém v elektro-hydro rozvaděči.
Jedna cívka sice proud bere ale necvaká a druhá vůbec proud nebere.
Za další teče olej z té řídící kostky co překlápí vlevo/vpravo a tam zatím naprosto nevím jak to vyřešit.
Je tam lapovaný otočný element v lapovaném tělese - zcela bez jakýchkoliv těsnících prvků a asi to už má své za sebou.
Dále mi připadá že to jezdí na můj vkus dost pomalu (toto na videu je maxmální nastavená rychlost).

https://youtu.be/YyN5o_V1JZ4

V Bíteši tvrdochrom a ďábel Šibůrkův to nabrousí

a co ta dutina?

projet na brusce ,nebo prolapovat rozpínacím trnem (z litiny ) pokud to není moc zvoraný

S tou BRH jsem šlápl do úplně strašného hovna. Všechno co na hydraulice může bejt rozbitý je rozbitý.
Předpokládám že je to všechno tím, jaký humus byl v nádrži.
Celý den se pracně seru s elektro hydro rozvaděčem, abych ho rozchodil, sháním O kroužky po celým okrese. Až je to opravené a funkční, tak zjišťuju že nefunguje kostka škrcení příčného posuvu a až i toto opravím, tak zjistím že na jednu stranu už to jede a na druhou to nemá sílu.
Pak najednou jaksi záhadně v té záchytné vaničce pod ovládacími koly ze předu přibylo asi 5cm oleje.
Jedna trubka k tomu šrtícímu ventilu je děravá a při spuštění příčného posuvu tam valí olej jak Niagára. Nechápu jak je toto možné, muselo to normálně proreznout. Už jedna slabá 6ka od nádrže k manometru se mi rozpadla - musel jsem ji dělat novou z mědi. Takže zítra si zase opět civčně odpojím a vytahám ven všechny ty hydro kostky ze předu a budu vyrábět novou trubku
Tenhle vergl měl jít do šrotu a ne to tahat do baráku a ještě za to platit

Aspon budes mit pak klid, až to udelas...

stanik84 píše: ↑6. 6. 2020, 9:06 Aspon budes mit pak klid, až to udelas...

Je to náročné - hlavně na moje nervy
Ještě chíli se s tím budu srát a myslím že ta hydraulika poletí do řiti a předělá se to na elektropohony, už o tom začínám silně uvažovat.

Taky myslím, že to má řešení, a pak už to bude dobrý. Každej se jednou musí na něčem spálit.