Největší české fórum o strojírenství, CNC strojích a 3D tiskárnách
https://forum.strojirenstvi.cz/
HahahavladoPE píše: ↑5. 1. 2020, 6:17 Obyčajne vretená, uložené v klzných ložiskách, majú možnosť vymedziť vôľu. Je na to veľa spôsobov. Najčastejšie sa používa spôsob, že bronzové, klzné púzdro,(ložisko) je uložené v domci, ktorý je z jednej strany rozpílený, ako aj bronzové púzdro a skrutkou uťahovaný domec zviera viac klzné ložisko a tým zmenší vôľu. Pri tomto spôsobe tlačíme na púzdro len jedným smerom, napr. ,,X" no v smere ,,Y" zostáva vôľa nezmenená, lebo tam nepôsobí žiaden tlak. Čiže diera má tvar vajca... Preto sa to zvykne kombinovať s tým, že na trecie plochy nanesieme lapovaciu pastu s olejom a na malých otáčkach za mazania a pridávania pasty a jemného uťahovania, necháme vreteno, aby si vybrúsilo, vylapovalo dokonalú kruhovitosť v púzdre. Tzv. lôžko v púzdre vidíme, keď vreteno z neho vyberieme. Keď sme spokojní, s obvodom zabrúsenia, dôsledne umyjeme púzdro i vreteno od brúsnej, lapovacej pasty, namažeme predpísaným mazacím tukom a zložíme. No nie je tento postup až taký jednoduchý, záleží od opotrebenia ložiska. Niekedy to obnáša mnohonásobné rozoberanie a skladanie vretena a zabrusovanie, či zalapovávanie a kontrolovanie kruhovitosti zabrúsenia, až sme spokojní. Pri veľkej trpezlivosti a náročnosti na čas, môžme dosiahnúť veľmi dobrých výsledkov, že samotné vreteno bude mať hádzavosť max jednu stotinu. Doporučujem zabrusovať naráz obä ložiská, predné(pri vretene) a zadné pri náhone.
Druhý spôsob je taký, že klzné ložisko je rozpílené pozdĺžne min. na 3 krát a jeho vonkajšok je zatočený do kužeľa.. Tento kužeľ púzdra, je uložený v diere domca, so súhlasným kužeľom.. Tu maticou vťahujeme púzdru do kužeľového otvoru domca a tým zvierame ramená rozpíleného púzdra, smerom k menšiemu priemeru a tak vymedzíme vôľu omnoho rýchlejšie, ako v predchádzajúcom prípade, lebo tlak tu je zo všetkých strán rovnomerný a nevzniká nám tak vajcový efekt... Pri menšom opotrebení stačí fakt len utiahnúť maticu a samozrejme namazať, čo musíme aj pravidelne pri prevádzke... Ak je aj tu opotrebenie väčšie,(väčšia vôľa), odporúčam aj tu použiť aspoň najjemnejšiu lapovaciu pastu s olejom a po zalapovaní, riadne umyť nejakým riedidlom, benzínom od lapovacej pasty a namazať a zložiť. Myslím, že som tu dosť povedal o tejto problematike, no kto by chcel ešte niečo viac, som ochotný poradiť.. Aj čo sa týka napr. postupu, ako zoradiť, nastaviť vreteno sústruhu na čo najmenšiu hádzavosť. Ešte dovoľte jednu poznámočku.. Očakávavam a predpokladám aj reakcie, aké sa mi dostali v iných vláknach, že som archeológ, či vykopávka, ale ja sa nad tým môžem len pousmiať.. Veď väčšina ste tu len vo veku našich detí, či snáď aj vnukov a ešte nechápete, že celá vaša technika stojí na našich základoch.. Tí starší to chápu.......
A inak, prajem všetkým ľuďom na tomto portáli všetko najlepšie v novom roku 2020
, na tenhle způsob jsi přišel kde??? 
řekl bych, že popřát štěstí a přitom "poradit" namatlat kluzná futra vřetene soustruhu lapovací pastou, je tak neuvěřitelná drzost (nebo bxxxxtvladoPE píše: ↑5. 1. 2020, 6:17 že na trecie plochy nanesieme lapovaciu pastu s olejom a na malých otáčkach za mazania a pridávania pasty a jemného uťahovania, necháme vreteno, aby si vybrúsilo, vylapovalo dokonalú kruhovitosť v púzdre
A inak, prajem všetkým ľuďom na tomto portáli všetko najlepšie v novom roku 2020
) jaká tu zatím ještě nebyla.
se ta pasta z těch futer (nejen futer ale celého ložiskového prostoru vřeteníku) už nikdy ven nedostane, takže vřeteník, futra a vřeteno jsou na vyhození.Normálne sa samozrejme pri zaškrabávaní škrábu plošky na ktorích ulpela farba pri otisku pravítka alebo protikusu. No môže sa pri finálnom zaškrabávaní natrieť farbou obrobok, a otlačením a posunutím pravítka/ protikusu sa strhne farba na vyvýšených ploškách, ktoré ostanú bez farby akoby zaleštené. A tie zaleštené plošky bez farby sa potom jemne zoškrabnú.