CNC Fórum

Je to tak, aspon před časem, co jsem to studoval. Jen třecí váleček a malá rychlost.
Já osobně (kdybych na to měl čas) bych tohle neřešil, pokud nechceš teda jezdit po městě..
Ten chlapík, co tyhle přestavby dělá a prodává to má na stránkách legislativně vysvětlený http://www.motokola.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

byls rychlejší...ale i po letech jsem si na tu adresu vzpomněl .

Ty jo, ted me Lubos dal myslenku s tim koleckem z brusli, co ho dat na hridel motoru a odvalovat ho po rafku, asi by se muselo stocit do roviny a proti dat pritlacovaci , nebo je to mala plocha na prenos sily ? Muze motor z krovinaku trvale behat osou kolmo dolu, asi ne co, kvuli benzinu a tak ?

dvoutaktu je skoro jedno v jakké běhá poloze , já měl pincka pověšenýho válcem dolu , jen předěláš sání aby byl karbec v rozumné poloze, ale pokud má membránový karburátor což mě ted tuklo že asi má tak může být i karbec vzhůru nohama

mě napadla toková blbost když píšeš o těch kolečkách z obouch stran ráfku , prostě je spojit převodem a odvalovat je obě proti sobě z obou stran ráfku, ale už je to odost komplikovanější než tvůj původní záměr

když křoviňák ...tak tam už máte kardan ažk nábě ,stačí šneka a už to fičí

orig kola tam maj taky gumovej valecek
http://babiccinatruhla.hys.cz/motokolo. ... rettyPhoto" onclick="window.open(this.href);return false;[gallery1]/3/

Já ro měl z boku na plášt proto aby to eliminovalo různé vůle a mělo to šanci proklouznout. Chce to nějaké lepší kolečka , hlavně ne plastová
blbé je že když to dáš z boku chce to dát z druhé strny tak kolečko by ti ne předepnutí neohýbalo ráfek.

pekny

taky trochu divočiny http://www.extremcentrum.cz/products/ey/" onclick="window.open(this.href);return false;

dneska jsem v Tescu narazil na zlevneny puky, tak jsem dva vzal a zkusim treci valecek z nich vetsi prumer by nemusel tolik prokluzovat.