CNC Fórum

Je to docela vratke, tez nevim, co to udela na voziku v zatackach. Samozrejme kurty by to mely jistit, ale Aby se neprevrhl cely vozejk

kdyz to prikurtujes k palete zvetsis zakladnu
normalne to tak vezl toptrans a tam ridej opravdovy hovada, a nepadlo to

no když člověk nechce investovat do profi dopravy, která si to sama naloží rukou a zase shodí tak to musí risknout.. nedávno jsem viděl na jednom kruháči jak dva Lojzové převrhli nějakou frézku na vozíku, zablokovali celej kruháč, policajti, hasiči, milion nasranejch řidičů.. jsem si říkal doufám, že jim ti policajti dali takovou pokutu, aby je to vyšlo dráž..

Tady jsou samí milí a přejícní lidé, vidím....S dodávkou se dá jet s uvázaným náklady kolem tuny naprosto bez problémů. Rozvor, rozchod a hmotnost jsou oproti vozíku neporovnatelné. S vozíkem je to podstatně horší. Jakékoliv změny z přímého směru jsou "o hubu" natož zatáčení a otáčení. Dá se to většinou na kratší vzdálenosti a s velikou opatrností, ale na delší vzdálenosti rozhodně dodávka, fošny a trubky....

Naklad typu frezka a vysoko teziste dodavkou odvezu, ale slovo v pohode bych tedy rozhodne NEpouzival. Prvni problem je uchyceni, vetsina dodavek ma srandovni dratena ocka pres srandovni sroubek do podlahy. Je to lepsi nez nic i kdyz uz pri lehkem utahovani se deformujou. Dalsi neprijemnou realitou je vysoke teziske, ktere s dodavkou v zatackach slusne cvici. Do tretice vsude nemaji dlouhe vidle a casto je moznost posadit to pouze za napravu, predni kola prizdvizena, po jizde carka v trenkach. Napad vozik marketak 750kg, naprava Poland a tuna nakladu, to snad ani netreba komentovat. Kdyz uz nechci platit za dalekou cestu auto s rukou, pujcim si dvojtunovy dvojnapravovy brzdeny za 500!! kacek na pul dne v pujcovne.

jak jsem nedavno dohodil kamosovi tu magnetku tak jsme objednavali dopravu prez nejakou poptavkovou sluzbu
dovezli to tatari ktery se ani nesnazili neco kurtovat k palete nebo k autu
je to dost podobne vratky ale i podelne coz ten soustruh je stabilni
vubec nechapu ze to nepovalili

ono obcas muze stacit jen to trochu jistit
na sichr to neni a nikdy nevis zda te nekdo nedonuti strhnout volant nebo slapnout vic na brzdu

taky jsem vezl z mnichova tunovej soustruh v dodavce kde spodek byl plechova skrinka a vrsek litina tak 3x tezsi nez ta bedynka pod tim
jediny ze to bylo prosroubovane prez prkynka k palete (pri sundavani jsem to odtrhal sroubovakem)
nicmene to tu masinu zastavilo proti padu
a ze se to tam obcas znacne houpalo

Asi dobrý piloti no

FA2 som si doviezol na Sprintri. Urobili sme dlhší nábeh z preglejkových platní , podložili paletami aby sa neprehýbali a na paleťáku sme frézu vytlačili. Podložil som ju gumenými hranolmi a ani sa nehla. V dodávke oká nemám a tak bola uviazaná len za bočné plechy. Gumu som dal aj na paleťák. Treba jazdiť ako človek a nie ako hovädo. Už by som to tak ale nerobil , kamarát má auto s rukou a nemusím sa trápiť.

Na nebržděném 750kg vozíku jsem jednou vezl paletu tritregů, cca tuna a po cestě mi vjel kamion z vedlejší. No brzdil jsem i očima a bylo to o centimetry, ale dobrzdil jsem. Jinak vozík odvezl i paletu cihel, to je cca 1,3t, ale teď mám lehčí auto, jen 1,7t. U toho soustruhu mám obavy s tím těžištěm vysoko a s nakládkou, bylo by to jen 20km, to by šlo zvládnout.

Pri tej vzdialenosti a takej vzácnosti ako je SM16 by som nešpekuloval. Zaplatiť si auto s rukou , či hydraulickým čelom nebude žiadna tragédia...

Lide argumentuji tahanim vetsiho bremene, to je problem uplne nejmensi, vetsi problem je brzdeni co pises a hlavne zatacky. Nebrzdeny se zlomi v zatacce a stahne auto bokem. Uz 2x jsme tahali z prikopu kamarady a vozik v teto situaci, nastesti nikoho nezabili. Kdyz dam vozik za offroad pickapa s lehkym zadkem citim v zatackach divocinu i pri prazdnem velkem voziku

kdyz mas potize s cenou dopravy dej to na tramky na odtahovku
nech si to perfektne prikurtovat a pak s tim muze pelasit jak chce

nebo uplne bez starosti ti to odvezou tihle za par kacek https://www.fofrcz.cz/?utm_source=adwor ... ign=vyhlhl" onclick="window.open(this.href);return false;
kdyz to vyklopej jde to za nima

20 km s SM16 bych na bržděném plaťáku dal, to není žádná katastrofa, i kdybych jel max 50 a v zatáčkách krokem. Základ je dobře umístit těžiště, dobře uvázat a nemít prázdné auto. Před týdnem jsem točil pro frézku 2 x 350km, ale to už samozřejmě s dodávkou...
Na druhou stranu, kdo se na to necítí, nebo má pochybnosti, jistota je profesionální doprava nebo alespoň ta dodávka.

sm 16 pohode prevezes na nebrzdene kare nechce to chvatat a vyrazit vecer kdy nejni provoz. Ja ji vezl na stredni kare nebrzdene z Rychnova za Tabor a pohoda. Chce to dobre prikurtovat a treba po 20 km to jeste zkontrolovat.

Mám možnost koupit SM16A, má akorát vadu, že chybí půlená matka pro závity. Dá se to nějak rozumně sehnat?