CNC Fórum

samozřejmě ještě ale nebyl čas ju vyrobit výkres tu kdesi mám jen to udělat i tady na fóru to je

jedno řešení je tu
http://www.c-n-c.cz/viewtopic.php?f=60&t=8347&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;
a druhé tu
http://www.nasetraktory.eu/forum/viewto ... start=3885" onclick="window.open(this.href);return false;

fofo píše: A okrem toho konkretne na SUI

Před revolucí jsem dělal nějakou dobu na SN50 a potom SUI40 co tam bylo příjemný bylo přidávání otáček ke středu a plynulá regulace ,otravný jsou ty zvuky trolejbusu a to brždění není zas taková hitparáda jak tu bájíš ,prostě to funguje jak dnešní frekvenčáky.No a teď to porovnání kupoval jsem SV 18 (po generálce před likvidací Tesly)s neprojetým ložem ,s vřetenem bez chyb, ale se špatným řemenem cena 30 000Kč přímo z garáže .Kolik stojí SUI s perfektním ložem a vřetenem s tím že se pořád nebudu muset hrabat v elektrice ??
Občas ta cena u hobbíka vyhrává a taky je podpořená jednoduchostí a dostupností náhradních dílů,u profíka je to daný vytížením stroje (já na SV 18 dělám tak 1-2h/týden).
SV18 aSUI těžko srovnávat SV je soustruh do údržby a nástrojárny zatím co SUI makaj v provozu ,tak že to je jak srovnávat osobní auto a kamion né Š120 a tu tvoji vysněnou A6.
Vím že je SUI modernější ,že má slušně uložený vřeteno ,že se suprově chytá odvalování špony ,ale představ si jak řešíš problémy s elektronikou z roku třeba 1985 pokud jí třeba nerozumíš.
Nejsem hobbík tak že mám ještě S50CNC a nejmilejší SM16 pokud počítám jenom soustruhy .

u starych DC motoru koupis krabicku stejnou jako frekvencak za podobnou cenu jen z ni nevedou tri draty ale dva plus dva tenke na buzeni
zbytek +- stejny jako u menice nejake to nastaveni a tak
vyhodou je tvrdsi chod odspodu a drzeni konstantnich otacek protoze to pouziva tacho

tu velkou pixlu vyvezes do srotu

Souhlas s Japou.
My máme na mysli SUI.., složitou elektroniku má verze SUI..RP. Je to jako SV18RA a RD. Jedno SUI40RP se už nějaký pátek vyvaluje na inzerci za čtyři pětky a není zájem.

kdybych potřeboval nějakej další manuál tak bych tedy tadši tu RP a překopat jak psal Robo.

budu predelavat SV18 na jare
pak sem dam nejake fotky a popis

budeš dávat měnič nebo?

DC regulator
puvodnimu DC motoru se jen tak neco nevyrovna a je to zdaleka nejlevnejsi zpusob jak se zbavit te problemove elektroniky

párkrát jsem tu starou almaru opravoval umí to potrápit

verim
kdyz to bude mit smysl opravim
kdyz to nebude dam novej regl
stoji asi 12-15000 a je klid

to fmodel: SUI s prevodovkou ma hydrailicku brzdu, ktora ked sa po zabehu stroja dosteluje, tak vreteno stoji do cca 700 ot. ihned. Akoby si do prevodovky vrazil monterpaku. Verzia RP brzdi elektronicky rekuperaciou. Netvrdim ze brzdi tak ako hydraulika, ale tiez brzdi oproti ostatnym sustruhom nadpriemerne. A problemova elektronika sa da nahradit modernou. A celkovo som reagoval na to ze v dnesnej dobe a moznostiach ktore poskytuje je kupa SV18 nie prave ta najidealnejsia volba. Ako dobre, lacny sustruh s vynikajucou uzitkovou hodnotou, lacnymi ND ale nic netrva vecene a uz zacina byt problem so suciastkami. Vykovky vreten sa prestali vyrabat pred dvomi rokmi atd. Vecna otrava s plochym remenom, vymenou spajanim a pod. Ergonomia nic moc. To su proste veci s ktorimi treba pocitat, pretoze ci sa uz sustruh pouziva obcasne, alebo nepretrzite, vzdy si pri nom treba odstat svoje.

Ma slubenu SV 18 RA slušnom stave za 2500€ + niake prislušenstvo .Bola na udržbe celkovo slušna. Oplatisa.

Pokial je naozaj v slusnom stave, tak za 2500 eur nemas co spekulovat.

Ešte k rezaniu závitu do slepej diery. Keď režem na doraz /občas/tak koniec závitu dorezujem ručným dotočením vretena pri vyradenom náhone. Značka fixom na hlave a na noži zaručí dostatočný index.