CNC Fórum

... a uz je mame na Bazosi: https://dum.bazos.cz/inzerat/70059754/E ... ularka.php" onclick="window.open(this.href);return false;

... Mede in Italy, ty budou rozbitý hned z výroby ... jak ty jejich "křusky" auta

Pepa z depa píše:... Mede in Italy, ty budou rozbitý hned z výroby ... jak ty jejich "křusky" auta

ty jsi vůl
promiň

.. to byla sranda, ale klidně jsem vůl každopádně to budou určitě mrdky (nezlob se ale celoživotní zkušenost s nápisem Made in Italy - hlavně auta), jinak by to asi nevyhazovali, nebo si myslíte, že jsou všichni úplní voli?

P.S. Nemáš náhodou italský auto, že jsi hned označil za vola? Užij si to teď v zimě a vůbec v servisech

Pepa z depa píše:.. to byla sranda, ale klidně jsem vůl každopádně to budou určitě mrdky (nezlob se ale celoživotní zkušenost s nápisem Made in Italy - hlavně auta), jinak by to asi nevyhazovali, nebo si myslíte, že jsou všichni úplní voli?

P.S. Nemáš náhodou italský auto že jsi se hned chytnul? Užij si to teď v zimě a vůbec v servisech

http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
denně mi projde dílnou cca 30 hlav z motorů všech značek a výrobců
už se tím zabývám 30 let
cosi už o autech (motorech) vím
ale to co ty bych si tvrdit nedovolil

... ha ha aspoň se člověk zasměje po ránu, ta mě: "Italský auta jsou mrdky" .. toť můj názor a už jsem se taky párkrát umazal pod autem, celkem hodně, to stejný jak Francouzi, viděl jsem toho s těmi auty z papíru už hodně, mám známé ve fabrice, tady kde dělají spousty dílů do aut všech! značek .. reference, že na italský auta se ten plechový výlisek bojí vzít do ruky aby to nezmačkali .. BMW, Mercedes, WV vč. Škodovky je prý pořádný masiv, jediný dobrý motory tak Renault, jinak loterie co dostaneš, to je nedůslednost při výrobě, to je výroba pravěk. Nehledě na to, že jsem už působil v pár firmách, kde bylo spousty a spousty služebních osobáků, nikde italské auta, proč asi, to by ty servisy nikdo neutáhl, na fakturách to jde vidět hned, ne jen pocit. Každý má právo na svůj názor, tímto ho sděluji a nenazývám tě volem, protože máš jiný

na Tvém vyjádření mi ZÁSADNĚ vadí ta generalizace

kdyz se rozhlidnes tak dneska diky rizeny zivotnosti nikdo zadny super spolehlivy nebo trvanlivy auto nevyrabi a je uplne jedno co za zemi to ma byt

.. fakt mám hodně zkušeností, že Ital vždy zradil, např. loni si kamarád koupil Fiat Multipla, nenechal se odemě odradit a když jel po dálnici, na jeho drahou vystřelil boční airbag ze sedadla, z ničeho nic pecka jako kráva, malém se vysekali jak se lekl, měla dva měsíce modrou ruku. A to je pořád něco, ty ty auta spravuješ tak ti to nepřijde, kdybys nebyl servisák a musel za to tvrdě platit, mluvil bys jinak. Podívej se třeba na oficiální poruchovost ojetin v Německu podle TÜV tomu snad věřit budeš (nebudeš, vím Fiatisty nepřesvědčíš), tvoji "Taliáni" obsazují všechny první příčky, jako nejporuchovější auta světa co mi na to řekneš, jsem vůl, že?
http://www.auto.cz/tv-report-2016-jake- ... nout-90271" onclick="window.open(this.href);return false;

robokop píše:kdyz se rozhlidnes tak dneska diky rizeny zivotnosti nikdo zadny super spolehlivy nebo trvanlivy auto nevyrabi a je uplne jedno co za zemi to ma byt

.. to je taky pravda, přidané "kurvítka", ať mechanická nebo elektronická, jsou dnes všude

Proč? Není potřeba nic přidávat. Naopak se to přesně spočítá a pak se ubere tam, kde je potřeba, aby díl vydržel určitý čas.

.. právě proto pokukuji po nějakým (dalším) zachovalým veteránovi, ten pojede pořád, tam ještě "kurvítka" neuměli .. teď mám rozdělanýho Mercedes-Benz E190 2.0 starýho krasavce v benzínu, kompletní renovace, rok a půl už ho dělám (no děláme), už se to blíží, letos snad bude hotov, záleží ale nejvíc na penězích
P.S. zinkovaná kastle, ABS, celé auto vytlumeno asfaltovými pláty a milion dalších dokonalostí, tady se nešetřilo - 25let stará kára

Já pustil Fiata Mareu 1.9jtd 12 let jsem ji měl a když jsem ji chtěl v 850tis vyhodit,že se mi už nechtělo dělat rozvody,dojel borec,udělal rozvody a jezdí dodnes.At bylo -20 nebo +40 auto nastartovalo vždy a jelo.Bězny servis olej,brzdy,spojku jsem udělal preventivně tahala na stavbu haldy.
Fiata Uno turbo Mk1 jsem celkově zgeneralkoval(je pravda že koroze byla).Na brzdě jsem udělal skoro 200kobyl,vzhledem k žádné extra elektronice auto šlapalo jak hodinky.
Teď mám Stilo 1,9Jtd od otce to je pravda,že už má víc elektroniky,nicmene jede to zatím bez problémů už 5let.
Podle mě jde o to co člověk koupí,od koho a pod.

.Soused měl v tu samou dobu octavku 1 -1,9 ještě bez lopatek naklápěcích a servis v běžných věcech oproti Fiatu rozhodně dražší.Ani mě ani mu se na tom nic velkého nevysralo takže mě od Fiata v naftě neodradí nikdo

.. motor možná jo, ale co to ostatní, co odpadává postupně, nehledě na kastli, co neměla nikdy vidět sůl, musíš věnovat hodně úsilí opravám, mmj. hlavně drobností, třeba u jedničkové "Odstávky" ne, to lítá na motoru z Golfíka 1,9TDI dodnes, klidně s třičtvrtě milionem taky a všechny čudlíky fungují, ale pokud ti vyhovuje a trefil jsi dobré kousky OK .. jinak, doufám, že zase nebudu za vola: víte co znamená zkratka FIAT - fantastická imitace automobilu .. nic ve zlým, peace

Nevím jak ostatní,ale mě nic neupadavalo