CNC Fórum

Teoreticky by zmagnetovat znovu krokový motor v amatérských podmínkách šel ale je otázka, jak by to bylo rentabilní - baterie kondenzátorů a pořádný tyristor z lokomotivy. U nás ve firmě se motory, které se musí kvůli opravám rozebrat znovu bez problémů zmagnetovávají. Co jsem ještě zjistil, tak všechny motory od NEMA 23 ztratí sílu při demontáži, u menších to nevadí. V příloze jsou fotografie zdroje pro magnetizační cívku pro případné kutily .... Cívka má dva okruhy a proto dva zdroje.

No, ten zdroj je skutocne uctihodny. Ale aj tak si myslim, ze to je hlavne preto, ze vacsina energie jednoducho minie ciel a do rotora sa dostane len zlomok tejto energie. Magneticky obvod ma velmi velku "vzduchovu medzeru" a este ktomu hlinikove cela zlozeneho KM tvoria "zavit nakratko", co v impulznom rezime (vyboj baterie kondezatorov) znamena dalsie straty. Preto, aby sa do magnetu dostalo to co treba, musi byt energie na zmagnetovanie mozno aj 100x viac nez potrebuje samotny magnet.
V amaterskych podmienkach by sa oplatilo zmagnetovavat iba samostatny rotor, vytlaceny do zeleznej trubky (delenej) a umiestemej v uzavretom magnetickom obvode. Takto by potrebna energia na zmagnetovanie bola podstatne mensia. Po zmagnetovani by sa rotor z trubky vytlacil naspat do statora, bez "prerusenia " magnetickeho obvodu...

Nějaké doplňující info k magnetizéru. Nedávno jsme do něj kupovali jeden z kondenzátorů - 500 mikrofaradů / 3000V. Celkem jich je šest a celková kapacita tedy 3000 mikro. Uložená energie je tedy podle vzorce Q=1/2 x C x U² při maximálním nabití 13500 J. Jen pro zajímavost - střela z malorážky má energii 130 J ........

Dodatecne diky za ty fotky a informace z vyroby , je to poucne. (dodatecne proto, ze jsem to vlakno cetl az ted)
Je to nadhera, kdyz se tady objevi informace a fotky z technologickeho zakulisi nejake vyroby, kam se my hobici jinak nemame sanci podivat.

Nevis prosim jak se magnetizuji ty motory, ktere maji vice sekci rotoru, a maji tedy i vice stridave orientovanych magnetu? To uz snad nelze udelat na sestavenem motoru, takze se to asi musi delat nejak mimo a teprve pak sestavit. Nebo se pletu a da se to nejak udelat s kompletnim motorem i v tomto pripade?
Diky.

P.S. Jedna obecna prosba na vsechny cleny, kteri delaji v zajimavych provozech: pokud bude mit vase fabrika/dilna nekdy den otevrenych dveri, prosim nezapomente to postnout s nejakym predstihem do fora. Diky.

Magnetuje se celý sestavený motor o velikosti až NEMA42. "Nejdelší" rotory mají celkem tři magnety na rotoru ( http://www.c-n-c.cz/download/file.php?i ... &mode=view" onclick="window.open(this.href);return false; ) a napolarizují se bez problémů. Nějaké opětovné namagnetování krokových motorů pro členy fóra zde již proběhlo a doufám, že fungují ke spokojenosti svých uživatelů ...

Dny otevřených dveří se bohužel u nás nepořádají, je ale samozřejmě možné si domluvit schůzku nebo exkurzi. Teď už je u nás celá výroba KM od sestavení rotorového a sváření statorového paketu, broušení rotoru a honování statoru i samotné navíjení statorových cívech. Ještě se u nás vyrábějí i synchronní třífázové motory, které jsou ve standardních rozměrech NEMA.

Tak to je opravdu zajimave, ze dokazou i pres kovove pouzdro motoru umistit vnejsi magneticke pole tak presne, ze zmagnetizuji kazdy ze tri magnetu zvlast s opatnou orientaci. Opravdu pekne.
Pripadna moznost exkurze je fest lakava.
Diky za info.

taky bych se jel podívat....

Magnetuje se celý sestavený motor o velikosti až NEMA42. "Nejdelší" rotory mají celkem tři magnety na rotoru ( download/file.php?id=10369&mode=view ) a napolarizují se bez problémů. Nějaké opětovné namagnetování krokových motorů pro členy fóra zde již proběhlo a doufám, že fungují ke spokojenosti svých uživatelů ...

Magnetování po výměně ložísek u velkého motoru proběhlo úspěšně. Moment u asi 8Nm motoru se zvednul o víc jak 2Nm opět nad štítkovou hodnotu.
Bohužel ve stroji to pořád blblo, tak si majitel namontoval serva a až po několika měsících dalšího provozu teprve servo zmasakrovalo rozšmajdanou kuličkovou matici, kvůli které nikdo něchtěl sundávat prachovky

tedy pokud by se dělala takováhle exkurse, tak bych se taky kouknul. Přece neumřu "blbej"

O.K. Není problém. Jen prosím nečekejte žádné rozsáhlé supermoderní prostory a novotou blyštící stroje ....
Konkrétně výroba KM je umístěna na pobočce ve staré textilce z první světové války a výrobní technologie, původem ze zahraničí, už také má něco odslouženo. Montáž provádějí úplně obyčejní lidé z Čech i Polska, zkrátka - žádný kosmický průmysl ....
Stačí tedy určit nějaký konkrétní termín a rád se Vás ujmu.

zatím pokud dobře počítám jsou tři zájemci
každý z jiného kouta Čech
těžko se domluvíme na termínu
PetrNC: zavel a urči termín

taky bych jel počítejte semnou, pokud by byl termín prosím o sz aby mi to neuniklo

Úplně základní určení termínu určitě je, zda-li ještě letos - ke konci roku se ve firmách většinou šturmuje. Továrna nikam neuteče, takže komu by už nějaký termín nevyšel, tak bude další. Jen počítejte s tím, že je to v Náchodě. Reálný dojezd směrem od Prahy počítejte tak dvě hodiny, od Brna okolo třech hodin.
Termín klidně může být i hned příští týden ať se to neprotahuje, takže komu a jak by se to hodilo.

klidně

tak co takhle středa