CNC Fórum

filla píše: ↑17. 1. 2021, 8:10

atlan píše: ↑17. 1. 2021, 7:34 Lenze to si do noveho baraku nedas lebo neskolauduje, a ono este idu kupit nekondenzacne kotly?

jasne, koupis i turba

Ale pouzite ne nove.

Sajmon píše: ↑17. 1. 2021, 8:11

filla píše: ↑17. 1. 2021, 8:10

atlan píše: ↑17. 1. 2021, 7:34 Lenze to si do noveho baraku nedas lebo neskolauduje, a ono este idu kupit nekondenzacne kotly?

jasne, koupis i turba

Ale pouzite ne nove.

napr.
https://www.dilynakotle.cz/hermann-brav ... rbo_z1546/
https://www.dilynakotle.cz/hermann-brav ... ovy_z1527/
https://www.topenilevne.cz/viadrus-gard ... kw-p59012/
https://www.topenilevne.cz/junkers-zwr- ... ar-p43757/

Prvni dva turbo nedostupne. Ty druhe nikde nepisou ze jsou turbo.

Sajmon píše: ↑17. 1. 2021, 8:46 Prvni dva turbo nedostupne. Ty druhe nikde nepisou ze jsou turbo.

prvni dva nedostupne: v korone bezna vec, druhe jsou atmosfery, abys nerek, tady mas dostupne turbo https://www.topenilevne.cz/kotle-plynov ... VyYm8qKQ==

Sajmon píše: ↑17. 1. 2021, 8:09 To Mex: S tim koaxialem to kde ale jen do urcite delky. Loni jsme delali novy komin (meli jsme od turba jen vyvod do boku - zustal jako sani) je plativy komin ve druhe keramicke vlozce na tuha paliva. Mame v kominu dva pruduchy.

Jasně. Většinou se počítá celková délka sání+výfuk. Bývá to myslím tak mezi 20-40 metry podle typu kotle. Navíc čím jsou trubky tlustší, tím je limit větší. Tak u starého tlustého komína to vychází slušně.
Je docela dobré to tahat tím koaxiálem, protože se nasávaný vzduch trochu předehřívá zbytkovým teplem výfuku. Asi to neudělá moc, ale všechno se počítá.

filla píše: ↑17. 1. 2021, 8:57

Sajmon píše: ↑17. 1. 2021, 8:46 Prvni dva turbo nedostupne. Ty druhe nikde nepisou ze jsou turbo.

prvni dva nedostupne: v korone bezna vec, druhe jsou atmosfery, abys nerek, tady mas dostupne turbo https://www.topenilevne.cz/kotle-plynov ... VyYm8qKQ==

Tamtéž mají třeba kondenzační Bosch za stejnou cenu.
https://www.topenilevne.cz/bosch-gc2300 ... el-p64772/
Takže o atmosférickém nebo turbo bych vůbec neuvažoval.

Rozhodně kondenzační, náš starý závěsný turbo Junkers byl sice tichý, ale protože místnůstka, kde je umístěn kotel je cca 2 m od ložnice, tak jsme ji museli na noc zavírat a i tak jsme někdy slyšeli, že naběhl a jede. Kondenzák je jiná káva, je to také závěsný Junkers ZSBR28-3E23, takže výměna byla brnkačka, armatury seděly, je tak tichý, že nic nezavíráme a abych věděl že jede, tak musím jít až k němu a jen tichounce ševelí. Porovnával jsem spotřebu po prvních dvou měsících topení s loňskem, pochopitelně, že každá zima je jiná, ale zaznamenal jsem za listopad pokles spotřeby plynu skoro o 50 m3 (262/215 m3) a za prosinec pokles o 60 m3 (343/283 m3), což je fakt hodně velký rozdíl...

kondenz je iny level ako klasika, neviem si predstavit ze by sa niekto rozhodol preferovat klasiku pred kondenzom, nie je tam ziadny technicky ani ekonomicky parameter v prospech klasiky. ci je to turbo, alebo nie, je len o tom ci tam ma odtahovy ventilator, alebo nie.

to iste z autami, tiez sa najde par jedincov, ktori kade chodia tade ospevuju atmosferu a zatracuju turbo. jasne ze lepsi je 4liter s atmosferou ako 1.5 turbo, ale rovnaky objem motora atmosfera vs turbo je jednoznacne v prospech turba ci uz v spotrebe alebo vykone. jasne ze sa da namietat ze kondenz aj turbo motory maju komplikovanejsiu technologiu a ma sa tam viac co posrat, ale pred nastupom tychto technologii sa ziadny atmosfericky kotol alebo motor nikdy nepokazil ?

stary destily jedou dodnes s minimalnimi naklady na servis, kondenzacni kotel je vpodstate turbo s jednim vymenikem navic, ventilator je tam take, nekdy jsou situace, ze vymena za kondenz znamena i investice navic, odkoureni, odpad na kondenz, pokud navic nemas prostor toto provest, tak nemas jinou volbu, muzes to i cele prekopat, pak to bude stat ranec, nebo se druhem kotle prizpusobis stavajicimu stavu a vyzsi spotrebu kotle "zadotujes" z uspory na prestavbu, proste vse ma sve pro a proti

filla píše: ↑17. 1. 2021, 8:57

Sajmon píše: ↑17. 1. 2021, 8:46 Prvni dva turbo nedostupne. Ty druhe nikde nepisou ze jsou turbo.

prvni dva nedostupne: v korone bezna vec, druhe jsou atmosfery, abys nerek, tady mas dostupne turbo https://www.topenilevne.cz/kotle-plynov ... VyYm8qKQ==

To nebude koronou. U toho odkazu nevidim nikde turbo.
Takze max doprodaj co je na sklade... uz 5 let
https://m.tzb-info.cz/kotle-kamna-krby/ ... ondenzacni

filla píše: ↑17. 1. 2021, 9:47 stary destily jedou dodnes s minimalnimi naklady na servis, kondenzacni kotel je vpodstate turbo s jednim vymenikem navic, ventilator je tam take, nekdy jsou situace, ze vymena za kondenz znamena i investice navic, odkoureni, odpad na kondenz, pokud navic nemas prostor toto provest, tak nemas jinou volbu, muzes to i cele prekopat, pak to bude stat ranec, nebo se druhem kotle prizpusobis stavajicimu stavu a vyzsi spotrebu kotle "zadotujes" z uspory na prestavbu, proste vse ma sve pro a proti

V tom souhlasim. Kotel je ve sklepe kde je kanalda takze kondenz tece samospadem tam

Co se tyka odkoureni tak toho byly asi je. Dva metry slo to do jen do boku baraku, kdyz uz to tak bylo tak to tak olynar udelal. V lete jsme delali novou strechu tak jsme udelali novy odkoureni 15m potrubi a casta se vsim 12tis.

Já ten kondenzát používám. Je to chemicky prakticky naprosto čistá voda, která je malinko kyselá pohlceným CO2.
Mimochodem i chuťově celkem dobrá.
A protože absolutně neobsahuje žádné minerály a nevytváří tedy vodní/kotelní kámen, tak je fajn použitelná.

neviem odkial to mam, ale uz davno velmi davno som niekde zachytil ze destilovanu vodu clovek pit nema mozno to bolo na flaske s destilkou do auta. neviem ci je to pravda alebo nie, ale nemal som nikdy pocit ze by som to mal otestovat na sebe.
na akom zvierati si ten kondenz skusal ?

Mexi, Ty čepuješ kyselku přímo z komína?

xener píše: ↑17. 1. 2021, 10:23 na akom zvierati si ten kondenz skusal ?

No dovol!
Vypadám snad jako nějaký trýznitel zvířat?
Samozřejmě na sobě.

Ano, byla to kyselka přímo z komína.
Někdo rád z komína uzené, já kyselku. Na to uzené moc nejsem.