CNC Fórum

V této době jen čtu a sleduji kde co. Zaznamenal jsem, zcela vážný výrok Schillerové, že návrh nového rozpočtu se musí spočítat . Nerozumím, jak se takový rozpočet dnes při takovém průseru dá spočítat. Může mi někdo vysvětlit, jak a co se počítá?

Mex píše: ↑20. 3. 2020, 6:01
Je tady nějaký letecko-dopravní odborník? Pokud ano - mohl by prosím (pokud možno nezaujatě) napsat, jestli se pro roušky a respirátory opravdu musí posílat jedno z největších letadel světa? To nějaké běžné éro nezvládne? Případně nějaká ta naše Casa, co za ně málem zavřeli Parkanovou?

Běžná dopravní letadla teď snad hojně sedí na zemi, tak mi ta nezbytnost zrovna Ruslana není jasná. A byl bych moc rád, kdyby mi to jasné bylo.

Děkuji.

Casa při plném naložení uletí cca 1300km. Do činy by musel se 6 mezipřistnámi.

Je to spíše dano tržní poptávkou. Civilní stroje třeba nemájí povoleni do činy. To si řeší aerolinky samy, zaroveň do toho papírování je zapojen i stát, letecký úřad.

Armáda nasmlouváno nějaké letové hodiny na Ruslanu v rámci smlouvy s NATO, a prostě to využiji teď. Prostě požadali ukrajinice zda je možnost a oni vyhověli (asi měli k dispozici stroj i posádku). A pravděbodobně mají i povolení do činy.

Od května by měla být k dispozici A330 MRTT. Postupně by jsme v rámci nějakého programu (zemi Beneluxu, Norska, Německa a nás) celkem 8 strojů s kapacitou 150 letových hodin ročně.

Stači tak nějak?

Jinak vetšinu linek z Asie do Evropy mají převažně v provozu asijské společnosti. Mají na to letadla s dlouhým doletem, zatím co Smartwing, ČSA by museli mít s mezipřístaním....

Volba na Ruslan asi padla protože je to velký objem, má povolení, je vojenský neutralní, byl k dispozici (Cargo společnosti nemají k dispizici posádky), atd...

Permonik píše: ↑20. 3. 2020, 9:48 Volba na Ruslan asi padla protože je to velký objem, má povolení, je vojenský neutralní, byl k dispozici (Cargo společnosti nemají k dispizici posádky), atd...

A hlavně se to vezme Ruslanem na jeden zátah a nemusí se vyřizovat povolení k mezipřistání v Rusku.

Permonik píše: ↑20. 3. 2020, 9:48 ...
Stači tak nějak?
...

Díky.

Ta Itálie je opravdu průšvih .
https://zvraceny.cz/content/85676-dodrz ... tante-doma

Náhody co
http://www.centerforhealthsecurity.org/event201/

Zlínsská hygiena zveřejnila na svých stránkách města a obce, ve kterých byla zjištěna nákaza a počet nakažených. Nevydrželo to tam ani do půlnoci. Prý se to nelíbilo vládě a hygienička to zveřejnila. Teď se ptám, co je s tabulkou, zítra se asi budeme ptát, co je hygieničkou...

Vláda evidentně lže a bojí se... bohužel nikoliv o lidi jinak by ty informace ze Zlínska obratem nezmizeli...
Pěkná analýza letištní estrády
https://www.forum24.cz/absurdita-vitaci ... ropagande/

Mart76 píše: ↑20. 3. 2020, 9:54 A hlavně se to vezme Ruslanem na jeden zátah a nemusí se vyřizovat povolení k mezipřistání v Rusku.

Na jeden zatáh taky pravda. Protože myslím že další stroj co do nosnosti je Airbus A400 a ten vezme jen "40 tun"...
Já jsem tipoval mezpřístaní spíše v Baku. Nakonec má mezipřístaní v Karači.

https://zdopravy.cz/ruslan-leti-do-cesk ... nou-45208/ Zde je to pěkně laický popsáno.

Mex píše: ↑20. 3. 2020, 10:04 Díky.

Prosím.

To mu doma neprojde spletl si roušku

DwPetr píše: ↑20. 3. 2020, 10:48 Náhody co
http://www.centerforhealthsecurity.org/event201/

ani ne, http://www.gate2biotech.cz/chimericky-n ... z-vyzkumu/
koukni na datum
píčoviny s tím asi někdo dělal, já bych té pekové docela věřil

Grad píše: ↑21. 3. 2020, 7:37 Pěkná analýza letištní estrády
https://www.forum24.cz/absurdita-vitaci ... ropagande/

Myslím, že ty argumenty v článku jsou chybné.
Podle tam byli proto, aby hlídali to letadlo a zabránili sprejerům na něho nastříkat Tibetské vlajky a nápisy "Free Tibet".
A tak zodpovědnou činnost pan Babiš nemůže nikomu svěřit, to musí udělat sám. Jen tak je záruka, že to bude provedeno kvalitně.

Mex píše: ↑21. 3. 2020, 5:10

Grad píše: ↑21. 3. 2020, 7:37 Pěkná analýza letištní estrády
https://www.forum24.cz/absurdita-vitaci ... ropagande/

Myslím, že ty argumenty v článku jsou chybné.
Podle tam byli proto, aby hlídali to letadlo a zabránili sprejerům na něho nastříkat Tibetské vlajky a nápisy "Free Tibet".
A tak zodpovědnou činnost pan Babiš nemůže nikomu svěřit, to musí udělat sám. Jen tak je záruka, že to bude provedeno kvalitně.

Že by ty naše letadla co seděly v Novosibirsku a čekaly na povolení vstupu do vzdušného prostoru Číny posprejovali aktivisté z Ruska? Nebo chybka v logistice, nebo snaha Číny si nechat zaplatit co nejvíce? Ale PR pro své příznivce to letištní šaráda určitě splnila.

Jak je to vlastne s tou sterilizaci rousek? Jeste pred par dny dny nase slavna vlada tvrdila, ze vetsine prenosu koronaviru se da zabranit mytim rukou mydlem a nedotykanim se obliceje. Ted zase tvrdi, ze je treba doma site rousky vyvarovat a za mokra zehlit, aby virus chcipl. A nedavno uvadeli, ze nejdyl vydrzi na plastech kde chcipne za dva dny.

Takze by melo stacit rousku vyprat v mydlove vode, nebo nechat 3dny lezet a mela by byt opet bez koronaviru?
Nebo to s tim mydlem byla dalsi z mnoha lzi, protoze nejsou desinfekce, nejsou rousky a bylo potreba lidem neco nabulikovat, aby meli pocit ze proti tomu mohou neco delat i kdyz to nefunguje.