CNC Fórum

Robo, to jsem vyrábět nechtěl. Dotaz byl na broušení. Ve výsledku jsem pochopil, že si to můžu vyrobit sám. Pokud se mi to povede takto vyvrtat, tak ostatní věci jsou v pohodě. Pakliže to půjde, vykašlu se na čepy dělané z lícovaných šroubů a udělám to sám y 7075. Váha hraje rovněž velkou roli a únosnost je dostačující i s slabší stěnou. Šroub na obrázku je nejdelší a tedy nejsložitější.

Mohu tedy změnit dotaz na vrtání hlubokých děr? Do hliníku EN AW-7075/T6511. Díry max 180mm hloubka, průměr 5 nebo 6mm. Na přesností nijak nezáleží. Jde o odlehčení. Předpokládám vrtání ze dvou stran, ale pokud by to šlo dobře najednou, tak by to bylo super:)

Díky

Asi bude jednoduchsie vrtat z 2 stran ak mas len 2brity hss vrtak. Inak je vtipne ze sa to posunulo od plneho 12.9 srobu ku polovicnej pevnosti a este s dierou skrz

Mrosconi píše: ↑21. 11. 2021, 10:54 ...Mohu tedy změnit dotaz na vrtání hlubokých děr? Do hliníku EN AW-7075/T6511. Díry max 180mm hloubka, průměr 5 nebo 6mm. Na přesností nijak nezáleží. Jde o odlehčení. Předpokládám vrtání ze dvou stran, ale pokud by to šlo dobře najednou, tak by to bylo super:)

Díky

Hlubokou díru musíš mít naprosto přesně předvrtanou !!! Důležité je předvrtat důlek stejnou geometrií špičky jako má vrták.

Na aukru prodával bechynak před malým časem dlouhé vrtáky 6,05 s vnitřním chlazením. Zkus je poptat, myslím, že je neprodal. Tím to vyvrtáš jako nic. Chladicí kapalina tak 10% -spíše nějaká s vyšším obsahem EP přísad.

Mrosconi píše: ↑21. 11. 2021, 10:54 Pakliže to půjde, vykašlu se na čepy dělané z lícovaných šroubů a udělám to sám y 7075.

To jako myslíš že je to dobrej nápad?? viděl jsi někdy jak rychlá a bez varování je destrukce ojnice ,čepu a podobně z 7075 ?
Mám zkušenost že ojnice které jsem kolegovi měnil v motoru po 3 hodinách závodního provozu ( beze stopy únavy nebo opotřebení )se po 3,5 hodinách přetrhla bez varování ,samozřejmě těch věcí je víc.

kiko01 píše: ↑21. 11. 2021, 11:00 Asi bude jednoduchsie vrtat z 2 stran ak mas len 2brity hss vrtak. Inak je vtipne ze sa to posunulo od plneho 12.9 srobu ku polovicnej pevnosti a este s dierou skrz

No to si takhle dá konstruktér ranního turka, a když nefunguje první návrh tak koukne do kávové sedliny a vyvěští další variantu

Maximálně do těch děr naklepe ocelový pružný kolíky