Moje AZX 7050 přestavba na cnc

[jelienek]

no paradni! ;]
ty remeny, co je to 5M?

dík do parády to ma ještě daleko
jj 5M 16mm šířka

Zdravím,chcel som sa opýtať či si už vyriešil a akým spôsobom spúštanie vretena na najvyššie otáčky?(softštartérom alebo niečo iné),lebo ja mám taký istý problém,kúpil som z uni-maxu ZX7040SF-frézu a tam sú max otáčky 2500/min a ked ich dám tak sa bojím o prevodovku.zatial to riešim tak že dám najprv 1250ot a potom prepnem prepínačom na 2500ot,viem že to neni riešenie ale tá prevodovka nedostane takú šupu.Ináč máš to parádne vymyslené prerábka na cnc (budem sa inšpirovať)a výrobok ti vyšiel perfektne klobúk dole,keď mne vyfrézuje niečo podobné sama budem pišný jak blcha ,zatial robím len základné tvary a to ručne.Hodne zdaru v prerábke

[Kvako1]

hoj.
dal jsem tam frekvencny menic. rozbeh 2 vteriny.navíc ted muzu jet az na 7000 otacek takze hukot
freza je tak z 90% hotová.
ted prez vykend jsem to predelaval, opet... porad se mi tam neco nezda
už jenom vymenim ten blbej sroub na Z a par kritu a hotovo.
upravoval jsem sverak
neplanovano, ale nakonec jsem si to natočil , pekne to jiskri:D

http://www.youtube.com/watch?v=eER17SAm ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

na tom videu to jede na 4000 otacek

[jelienek]

Zdravím,ešte by som poprosil o info aký si dal frekvenčný menič?a to zapojenie motora ked je dvojrýchlostný?lebo u mna to bude asi podobné.Dík.

[Kvako1]

menic jsem dal altivar 31. zapojeni je jenom na rychlejsi otacky. vlastne zapojis jenom na kontakty U V W, zbytek zustane prázdny bez propojení.. ja mam takovej motor. co tam maš ty nevim..

[RaS]

pokud máš dvourychlostní motor, takovej že má Dahlanderovo zapojení tak ti na sepnutí a přepínání vynutí stačej dva stykače, prvním připojíš jedno vynutí na jednu rychlost a při druhé rychlosti sepneš oba najednou, jedním opět připojíš a druhým pospojuješ druhé vinutí pokud to budeš provozovat v malých otáčkách na to pomalé zapojení a v rychlích na to rychlé budeš mít lepší krouťák než když to budeš celé provozovat FM v celém rozsahu pouze na jedno vinutí.. problém ovšem nastane, že co zapojení tak to jiné nastavení FM, takže bys musel mít nějakej inteligentnější měnič, kterej je schopen si pamatovat nastavení pro víc motorů a ošetřit ovládání tak že třeba 0-3000ot to připojí pomalé vinutí a nastaví FM do nastavení 1 a při otáčkách třeba 3000-6000 to sepne druhé vinutí a druhé nastavení FM.. takže zapojení pouze na jedno vinutí je mnohem jednodušší..

[Kvako1]

jasně to vím Ras, měnič si to pamatuje , kupoval jsem celkem drahej kousek pamatuje si 6 motoru. ale nepotřebuju to, je tam
12 rychlostní převodovka, takže na plné otačky motoru při 50hz mam nejmenší otačky 90 otaček a nejvedší 3200 ot.
skoušel jsem to do 120hz a vpohodě z elektrické a motorové stránky, problém měli akorát ložiska na vřetenu. nad 5000 otaček se dost hřejí, takže mne čeka vyměna ložisek..
jinak tu elektriku co tam byla jsem kompletně vyhodil a předělal.
vyměnil jsem i motory ze 4Nm na 6Nm a dostal jsem se na spolehlivou rychlost u Y aX na 90mm/s a u Z na 70/s
pomohla hodně i ta vyměna šroubu mam tam teť dvojite předepnuté z CNC šopu.
Z mne ještě čeka vyměnit šroub nebyl čas nejak.
taky jsem předělal motor X aby mi tam vlezla dělička. zavazelo mi to tam jak jsem to měl vystrčené nahoru.

vypada to zatim takhle

[Kvako1]

ještě ktomu zapojení Rasi jak to píšeš ty tak takhle mi ten motor nefungoval , řešili jsme to tady, ja mam pokud zapojím svorky 1,2,3 tak rychlejší otačky a 4,5,6 pomalejší, zbylé svorky se nesmí propojit ani v jednom případě. je to nějaký atyp asi..
klasické zapojení D/YY nefunguje. měl jsem u toho motoru i kamoše co převijí motory a taky celkem na to čuměl že na štítku je D/YY a ve skutečnosti je to vinutí nějak jinak propojené asi vevnitř...

[RaS]

já psal jestli je to Dahlanderovo zapojení takových je asi většina a zjistíš to jednoduše proměřením, v podstatě akorád propojuješ dvě půlky vinutí tak nebo jinak..
a Ty zapojuješ buď 123 nebo 456 a ty druhé jsou volně? zajímalo by mě jestli pak teče proud všema vinutíma co tam jsou a nebo jestli tam jsou zapojeny skutečně dvě nezávislé vinutí a vždy se jedno fláká? potom by ten motor byl zbytečně slabej v porovnání s plně navinutým motorem..

[Kvako1]

a Ty zapojuješ buď 123 nebo 456 a ty druhé jsou volně? zajímalo by mě jestli pak teče proud všema vinutíma co tam jsou a nebo jestli tam jsou zapojeny skutečně dvě nezávislé vinutí a vždy se jedno fláká? potom by ten motor byl zbytečně slabej v porovnání s plně navinutým motorem..

jj, zapojuju jenom 123, nebo 456 ty druhe jsou volně, proud teče přez všechna vinutí. ten motor mi dal dost zabrat byl jsem stoho celkem na nervy než jsem na to přišel

[jelienek]

menic jsem dal altivar 31. zapojeni je jenom na rychlejsi otacky. vlastne zapojis jenom na kontakty U V W, zbytek zustane prázdny bez propojení.. ja mam takovej motor. co tam maš ty nevim..

Zdravím,dík za odpoveď ja tam mám motor 850/1100 Wat len neviem aké je zapojenie,musím to pozrieť.Videl som tu na fore menič 1,1KW,mohol by stačiť alebo hladať niečo viac KW-atové?Ďík

[robokop]

vzdy radsi vic to se nikdy neztrati a problemy nevzniknou jako kdyz je to min a nekdy i kdyz je to stejne

[Kvako1]

ja mam motor 1,8 kW a měnič 3kW. daval jsem radši víc.

[jelienek]

ja mam motor 2,2 kW a měnič 3kW. daval jsem radši víc.

Zdravím,ja mám na motore tento štítok,neviem či si mal aj ty také zapojenie.

[RaS]

tohle je klasickej Dahlander to funguje ta jak jsem popsal.. docela by mě zajímalo co má za motor ten kolega..

[Kvako1]

ne ja mam štitek jinej. na tom pole 2 není ta propojka. a koukal jsem na to dneska , tak jsem kecal je tam motor jenom 1,8 kW . na štitku to nemam ale je to na víčku zevnitř. opravdu jsem se stím trapil dva dny.na štitku je M5B- 4/2 ale opravdu mi to tak nefungovalo. pokud jsem tam dal tu propojku tak po 5 sec mi vypli ochrany...
a točil tak 20 otaček a hučel
byl tam i ten znamej co ma firmu na převijení motorů a řikal že to ještě neviděl takhle zapojene.
ty maš klasiku D/YY.
na fotce je puvodni zapojení.
vedlo to do přepínače , ručního , a ten to pouštel do 123 nebo 245
ja jsem elektrikař a řeknu ti že jsem byl fakt na nervy blbej motor
mam doma asi 5 motoru skoušel jsem je z měničem na autotuning, všechny jeli na první šup kromě tehle ku...