CNC Fórum

Nazdar, je tu niekto, kto ma skusenost so sustruhom Kart EMU 250?
Paci sa mi, pretoze je velmi kompaktny a posobi robustne. Neviem, ako je to s kvalitou tychto sustuhov z Hungarie. Mam trochu obavy, cital som ze Kart svoje stroje len odniekial dovazal a neuvadzal odkial, len na ne pripevnoval svoje stitky. Preto nemam doveru, celkovo su pre mna tieto madarske sustruhy velkou neznamou a budem rad, ak by sa nasiel niekto, kto je ochotny sa podelit s informaciami, skusenostami atd...
Na tomto fore sa EMU 250 komplexnejsie neriesil (alebo sa mi nepodarilo najst), nasiel som tu len dake utrzky o zahadnej variatorovej prevodovke - to by ma tiez zaujimalo, ci to ma dake muchy. Prikladam obrazok sustruhu aj prevodovky (fotky nie su moje, nasiel som na nete).
Mam moznost kupit EMU 250, ale rozmyslam, ci radsej nepockat na dobru ponuku S28. Vedel by niekto porovnat tieto stroje?
Vdaka za info.

Oliver

Přímo tehle typ má kamarád a neřikal že by byl špatnej (naopak si variátor chválil). Do převodovky určitě bude chtít vychytat správnej olej. Já si nedávno dal do kupy o něco větší Kart E2N kterej je EMU 250 konstrukčním uspořádáním dost podobnej a zatím jsem naprosto spokojenej. Není na něm nic co bych neměl rozebranýho a nic mi nenaznačovalo, že by měl být kvalitou provedení horší než československé stroje. Nicméně S28 je výkonově, tuhostí a hmotností vyšší liga (bohužel i cenou), tak abys pak nebyl z EMU zklamanej. Záleží na tobě co chceš vyrábět.

Zbýňa napísal asi najpodstatnejšie veci. Maďarské sústruhy typu EMU (160, 200, 250) alebo typu ExN (E1N, E2N, E3N) sú pomerne malé, s motorom okolo 2kW, lahké (500 - 800 kg). Ideálne do malých priestorov. Pritom majú ceľkom rozumný točný priemer a točnú dĺžku.
Ak nechceš 100 kg čínu s 500W motorom ani 1,5t TOS s 4-6kW motorom, tak vlastne nič iné nezostáva len horeuvedené typy. Aj ja som počul, že neboli také dobré ako československé, ale treba si uvedomiť, že mali trošku iné určenie ako tie naše stroje. Starať sa o ne treba, ako o každý iný stroj.
Ja mám E3N a tiež som spokojný.

Vdaka vam za cenne skusenosti.
Este ma napadlo par otazok:
Ako je to s hlucnostou stroja EMU 250?
Ako je ulozene vreteno? Je tam bronzova panva? alebo je vreteno valivo ulozene?
Vodiace plochy lozka - su tvrdene?
Je na stroji priecny autoposuv?

Moje poziadavky na stroj z hladiska vyroby su - hlavne dostatocna presnost, kvalitny sustruzeny povrch. Neplanujem hrubovat ocel, skor jemnejsia praca, kusova vyroba. Ocenim tichy stroj, co zaberie malo miesta. Bicyklova technika - vyroba dielcov z duralu, roznych pripravkov z ocele.
Vdaka za info.

Oliver

Hlučnosť je dosť individuálna záležitosť. Ak je možnosť, treba si isť ho vyskúšať.
Podľa manuálu vreteno je vpredu v NN3010K (dvojradové valčekové ložisko) vzadu v dvoch guličkových ložiskách s kosouhlým stykom.
V manuáli som nenašiel zmienku o tom, či sú kalené, alebo nie.
Má pozdĺžny aj priečny autoposuv.

2 z.j: Dakujem za informacie. Vlastnis manual EMU 250 v inom jazyku ako Madarcine??

Nie, len v maďarčine. Aj to som stiahol z internetu. Pozri sa sem: http://www.c-n-c.cz/viewtopic.php?f=82&t=10031&start=0 Kolega zetor67 chcel dať preložiť ten manuál. Neviem či sa mu to podarilo, ale keď áno, možno ti to pošle. Skús ho kontaktovať.

Vďaka za tip

Zdravím vespolek, koupil jsem si na doma do dílny soustruh EMU-250 a postupně jej procházím a opravuji. Rád bych se zeptal zdejších majitelů - jaký olej nalít do variátoru ? To, co jsem z variátoru vypustil, byl velice hustý (skoro jako med) nažloutlý olej vůní připomínající převodový, nicméně i PP90 je řidší. Díky za radu.

Pár foto mého stroje:
http://tdvk.cz/technika/Soustruh%20Kart ... mgshow.php

Ta Octavia pick-up sklápěčka, to je bomba. To je dodělávané, nebo se sklopka dělala i továrně?

To je samodomo úprava, korba na pomocném rámu, jedna pístnice a ruční pumpa ze zvedání kabiny z Tatry.

Koupil jsem soustruh Kart EMU 200 s originálním návodem k obsluze v Českém jazyce a taky v Německém jazyce. Vyměním soubor PDF s tímto návodem za rady okolo tohoto soustruhu Tzn. za telefonní číslo do soukromé zprávy.

Robertisimo píše: ↑2. 6. 2022, 1:36 Koupil jsem soustruh Kart EMU 200 s originálním návodem k obsluze v Českém jazyce a taky v Německém jazyce. Vyměním soubor PDF s tímto návodem za rady okolo tohoto soustruhu Tzn. za telefonní číslo do soukromé zprávy.

No člověče nevim, nevím, jsme tady zvyklí jinak, mám, zadara veřejně poskytnu, tumlík třeba zařadí do online archivu, vím poradím, nečekám prebendy Tak asi tak

Na druhou stranu, Robertisimo je tu registrován jen krátce, a za tu krátkou dobu pravděpodobně nenačerpal z fóra dostatek znalostí, aby se to projevilo vytvořením pocitu vděčnosti, který by se dal projevit byť i něčím tak zdánlivě nicotným, jako by bylo rozdělit se o návod ke stroji.
K tomu myslím dochází, až když je tu někdo rok, dva nebo osm let.

Jestli to správně chápu, chtěl by spíš kontakt na někoho, s kým se bude bude moct radit o takových věcech jako je například oměření některých rozměrů neuvedených v návodu, kvůli výrobě náhradních dílů.
To mu já nabídnout nemohu, protože ten soustruh nemám.
(Trochu problém bude, že ti tři co ho mají, už tu dlouho nebyli.)

Mám EMU 250, je to podobné, tak se ptej co tě zajímá, třeba budu vědět. Návod nepotřebuješ, prokluzující variátor ti neopraví a na nesehnatelné příslušenství s ním taky slevu nedostaneš.