CNC Fórum

Dobry den
Predem bych se chtel omluvit kde sem prispevek placnul ale zadne tema neodpovida mym pozadavkum a vim ze je zde kupa odborniku takze se mi na jine forum nechce.
Chtel bych vas vsechny pozadat o pomoc pri hledani materialu pro zpracovani predmaturitnich otazek.Na internetu zaboha nemuzu najit obecne informace ze kterych bych mohl vychazet.

Okruhy se tykaji CNC stroju

Zkousky pohonu u CNC
Overovani parametru CNC stroju
Zkousky spolehlivosti CNC stroju


Budu vasim velkym dluznikem a budu vam hodne vdecen za jakoukoli pomoc.
Pripadne materialy linkujte bud sem na board nebo muzete na mail
bond005@seznam.cz
nebo icq
387926071

Tak tohle téma by mě také zajímalo. Mám dojem, že jedna z úspěšných zkoušek CNC je kruhovitost vyfrézované díry.

vetsinou se to testuje na 3D tvaru ktery se necha ve zkusebne digitalizovat a pak se v PC pasuje na CAD model

co se ale serizovani tyce to je kapitola sama o sobe

Ta kruhovitost se měří taky měřidlem na kruhouvou interpolaci. Z výsledků měření je jasné, jak to bude fungovat ve 3D. Změří se to přesně, sice bez zátěže a není z toho ani jedna špona. nevýhoda - měřidlo je drahé jak sviňa...

to meridlo idealne analyzuje prekmity pri reverzaci posuvu pri obrabeni kruznice
je to zajimava informace
da se zjistit i jinak a levneji treba primo na servu paklize jde pouze o prekmit serva
paklize jde o mechaniku tak si myslim ze te informaci schazi prakticnost
tedy nic moc nerekne o realnem chovani v materialu

napr
masina ze spejli vyjde na vybornou ale pri obrabeni bude kmitani radove v miliemtrech

ale na mereni te chyby viz vyse se to casto pouiziva

Když není mašina tuhá, tak je jedno, zda jede přímku, nebo kruhovku či co. Tím měřením kruhové interpolace se dá nejen měřit mechanické chyby stroje, ale taky se doladí rampy na pohonech. Na nových strojích by to v protokolu nemělo chybět. Pokud chci dělat přesné díry kruhovkou, tak by to mělo napovědět, zda udělám šišku, nebo kruh. Patvary někdy nezměří ani tříboďák.

pravda da se tim merit v nerealnych podminkach jako treba pri max rychlosti kterou clovek trebas nikdy nepouzije
ale uvidi jak se to cele chova

Není to až tak pravda, měří se celkem pomalými posuvy, aby se odchytly i ty nejmenší odchylky. Nereálnost v tom až tak nevidím. Jinak by to výrobci strojů nedělali. Ono to zařízení není za hubičku, stojí slušný balík. Jak už jsem psal, stroj, který není tuhý, dělá "bordel" jak v přímce, tak na tvaru. Potom by byl zbytečný i základní "šlezinger".

ja jsem ale chtel treba zmerit tuhost resp protazeni sroubu pri brzdeni tunoveho stolu pri reverzaci osy na kruznici
tam bude jina hodnota pri pomale rychlosti (temer 0) a jina pri maximalce (nejaka ta stovka)
a jde treba o to zjistit chovani pri realnem obrabeni protoze tak budou vypadat vyrobky

to same je se servama a to same je v dalsi mechanice

Tak na to už jsou úplně jiné metody měření. V reálném provozu se to měří přes akcelerometrii. Tam se změří, kolik to kmitá při reálném zatížení, ať už při kruhovce, tvaru, nebo třeba přímém pojezdu jednotlivých os. Dá se tím zjistit i neslabší místo konstrukce. Ale to už není jen o pohonech, ale hlavně o tuhosti stroje.

to uz je zajimavejsi mereni
tohle jsem neresil a ani na to nemam
ale jako jeden z velmi zajimavych testu ve vetsich rychlostech povazuju obrobeni materialu ve 3D pri nizke rychlosti kde se jeste neprojevi tolik problemu a pak objeti toho tvaru znova ale ryclosti umerne predimenzovanou maximalni pouzivane aby byla jistota

ve chvili kdy se projevi nejake prekmity konstrukce stroje nebo pohonu skrabne to do materialu a necha to za sebou stopu
je to nejjednodussi test kterej zvladne kazdej doma a skoro nic to nestoji