či?

[škoga]

ahoj, tak idem priamo k veci:
chcel by som si v blizkej dobe postavit cnc frezku, konstrukcia by mala byt zosrubovana z profilov a potom bodovo privarena (ked to ma vobec nieaky vyznam..? ), hybat sa bude stol, a na poraly bude behat Y a Z ,planujem zatim pouzit podporne tyče 20mm + trapezaky 20mm (mozno zozeniem aj nieco lepsie), dosadacie plochy +diery na šruby budu robene na cnc... rozpocet nemam velky (cca 1000€) , chcel by som obrabat hlavne hlinik...

chcem sa hlavne opytat ci mozem vobec snivat o tom hliniku ked pouzijem tie podporne tyče + trapezak, či konstrukcia ramu bude dostatocne pevna ak bude ,,iba,, zosrubovana a bodovo privarena ? + mam volit racej pevny stol a pohyb portalu v smere x ? (osobne si myslim ze takto ako to mam to bude ,,pevnejsie,,) ...model je len zatim ilustracny ,ten portal tam je iba tak na predstavu(ale bude to takym stylom ako ta spodna konstrukcia ramu) , rozmery podpornych tyči zatim planujem x-800, y-750 ,z-450 (ale keby som zohnal lin.vedenie tak kludne to aj obmedzym na mancsie) chcel by som minimalne opracovavat x-200,y-200,z-150mm

dalej mam otazocku: mam doma jedno ribynove vedenie s noniusom a srubou...mam pocit ze to je zo suportu zo sustruhu... dalo by sa to pouzit? je v dost zlom stave (korozia, na konci a zaciatku zadrhava)

[Krutor]

Myslím, že obrábění hliníku nebude problém, otázka je jaký se podaří maximální průměr nástroje, a jaký úběr. Viděl jsem krásné AL-obrobky z mašinky, která jezdila na 20mm nepodepřených tyčích, X=1000 mm, Y=600 mm, trapézáky. Ale jelo se 3-kou nástrojem po 0,3 mm ...

Osobně si myslím, že trapézové šrouby by se měly používat jen na kluzné vedení, a kuličkové vedení potřebuje kuličkové šrouby. Důvod je ten, že ta kuličková vedení (ať už uzavřená, otevřená nebo lineáry) chodí příliš hladce, a při záběru nástroje neudrží pozici v rámci mrtvoly trapézového šroubu.

Ale fungovat Ti to bude, neboj se toho a jdi do toho. Kdybys potřeboval něco obrobit, včetně CNC, tak pošli výkresy na petr.spacil@krutor.cz

[Cjuz]

Osobně si myslím, že trapézové šrouby by se měly používat jen na kluzné vedení, a kuličkové vedení potřebuje kuličkové šrouby. Důvod je ten, že ta kuličková vedení (ať už uzavřená, otevřená nebo lineáry) chodí příliš hladce, a při záběru nástroje neudrží pozici v rámci mrtvoly trapézového šroubu.

Myslíš jako že je vůle v trapézu která vadí při obrábění?
Vím že je a vím že vadí, ale není mi jasná ta mrtvola (mrtvý chod ?)
Jinak z toho jsem měl taky obavy a proto jsem použil (možná až zbytečně) malé stoupání trapézu 12x2.
Chová se to jak jsem předpokládal: dvě bronzové matice proti sobě dotažené aby šlo ještě otáčet ztuha šroubem, vůli na hodinky jsem nenaměřil. Nevím zda by fungoval lépe šroub větší se stejným stoupáním, ale rozhodně bych si nemohl dovolit takovou tuhost matice když bych měl stoupání třeba 4mm. Jestli říkám blbost tak dejte vědět, ale myslím že pro motor je snažší jezdit s 12x2 než s 16x4 (snáz, ale pomau)
Je to na úkor rychlosti ale o tu mi nešlo. Vůle se bude muset průběžně seřizovat, ale to je daň za nízkou cenu.

K návrhu, podepřené tyče jsou dobrá volba na takový rozměr. Rozpočet ujde a když si uděláš co půjde sám dá se to toho +/- reálně vejít. (ale stejně ho časem překročíš)

[rollfree]

myslím že pro motor je snažší jezdit s 12x2 než s 16x4 (snáz, ale pomau)

Skoro bych rekl, ze ne. U Tebe totiz vetsinu treci sily dela treni mezi sroubem a matici, nikoli ve vedeni voziku. Takze tohle treni bude u sroubu s malym stoupanim asi velmi podobne, jako u sroubu s vetsim stoupanim (rozhodne nebude 2x mensi). Ale u vetsiho stoupani bys mohl pouzit prevod do pomala a ziskal bys tak skoro dvojnasobny kroutak pri stejne rychlosti voziku.

[RaS]

no mě teda připadá takováhle šroubovaná konstrukce jak ze startreku.. zbytečně složitý a ve finále nic moc.. když si vezmu tu práci s frézováním těch profilů takhle to spojit tak celoplošná deska na tom bude podle mě mnohem lépe co se týká rovinnosti, jednoduchosti tak i ceny, to ukotvení těch Zkovejch nohou mě připadá takhle naprosto nefunkční....

[Engineer]

no mě teda připadá takováhle šroubovaná konstrukce jak ze startreku.. zbytečně složitý a ve finále nic moc.. když si vezmu tu práci s frézováním těch profilů takhle to spojit tak celoplošná deska na tom bude podle mě mnohem lépe co se týká rovinnosti, jednoduchosti tak i ceny, to ukotvení těch Zkovejch nohou mě připadá takhle naprosto nefunkční....

Souhlas .... líp to snad ani nejde definovat.
Větší šílenost (ty jekly a jejich luxusní spojení) už jsem dlouho neviděl ..... nechtěl bych to na dílně dostat k výrobě.