Převod na protizávaží

prochaska · 2. 4. 2008, 4:57

Nebyl by nějaký tip jak připojit protizávaží k vřetenu? Má to být pro přesnou stojanovou vrtačku s vřetenem (i s motorem 35 kg) na lineárním vedení. Přišlo by mi hloupé kdyby se lanko od závaží přetrhlo v okamžiku kdy budy mít pod vřetenem ruce nebo hlavu

Napadá mě několik lanek + mechanické blokování při přetržení jednoho z nich, jako je to u výtahů. Ale to je mechanicky dost složité, tak hledám nějaký tip jak to udělat spolehlivě a elegantně. Dík za případné rady.

Pupak · 2. 4. 2008, 5:02

3mm ocel. lanko v silonu ma nosnost 150kg.Pokud tam das dve budes mit 1000% jisteni.To je uz slusna rezerva ne?

Bob · 2. 4. 2008, 5:03

Aleši a co tak skusit pokud je tam prostor řet'ázek z kola nebo moto. Bob.

kovohemil · 2. 4. 2008, 5:04

já to řešil 3/8 řetězem

prochaska · 2. 4. 2008, 6:09

Přiznám se, že se lanka trošku bojím, že se nakonec vždycky předře. Co znamená 3/8 řetěz? To je z bicyklu?

Josef · 2. 4. 2008, 6:40

No i na velkých strojích, jako je např. WHN 13 jsou na závaží lana. A je to pěkný kvantlík železa. Jen se musí to lano pravidelně kontrolovat, kolik má prasklých drátků a zavčas vyměnit. Jednou jsem byl nedaleko, když se takové závaží utrhlo a země se zachvěla... Jinak ten řeťázek třeba z kola je pro takové závaží též dobrý.
P.S. Proč strkáš hlavu pod vřeteno? Nemáš se rád na světě?

kovohemil · 2. 4. 2008, 6:48

http://www.contra.cz/
Tady nakupuju , je to v Nuslích , maj tam vše a poraděj

Mad_BOXs · 2. 4. 2008, 7:01

A co na to použít pneumat.vzpěry? Něco jako jsou na zadních dveřích aut. Jsou k sehnání různé délky a tlaky.Dej dvě, jistota je jistota.

Josef · 2. 4. 2008, 7:49

To jsou vlastně pneumatické pružiny. Závažím to jde dát do rovnováhy, ale s těma pružinama je to jinak. Těm při stlačení narůstá síla, jako např. u vinutých pružin.

2. 4. 2008, 8:08

ty plynovy nemaji tak velkej rozptyl v sile na delku jako obycejne
je to celkem idealni ja to pouzival na BF20 kdyz jsem tam mel krokace

Mad_BOXs · 2. 4. 2008, 8:12

Nevím jak to je udělaný, ale jako pružina to úplně nefunguje, je to skoro lineární síla.Mám to odzkoušené na několika aplikacích. Kdyby to bylo, tak jak popisuješ, tak tam stačí obyčejný pneumatic. válec. Takhle jsem taky dělal jedno dopínání pásu na pásové pile. Pneumatický válec napojený na rozvod vzduchu a přes redukční ventil nastavuješ tlak do válce a tím vlastně nastavíš tah protizávaží.

Josef · 2. 4. 2008, 8:52

To s tím redučákem je správný směr, dělá se to tak i hydraulicky. Pro rychlé pojezdy se tam doplní ještě akumulátor.

prochaska · 2. 4. 2008, 9:20

Josef píše:P.S. Proč strkáš hlavu pod vřeteno? Nemáš se rád na světě?

Dobře, hlavu ne, to byla drobná nadsázka ale ruce jo

. To má být vlastně normální vrtačka, jen trochu přesnější než ty čínské co když chceš změřit házivost tak strhneš hodinky. A u vrtačky se člověk pořád zblízka kouká kam že to bude vrtat a tak.

prochaska · 2. 4. 2008, 9:22

Josef píše:Jednou jsem byl nedaleko, když se takové závaží utrhlo a země se zachvěla... Jinak ten řeťázek třeba z kola je pro takové závaží též dobrý.

No právě... Ale třeba když to lanko nebude zakrytovaný a bude všude vidět, tak by to šlo.

prochaska · 2. 4. 2008, 9:22

kovohemil píše:http://www.contra.cz/
Tady nakupuju , je to v Nuslích , maj tam vše a poraděj

Dík, kouknu se tam.